Pajero 4x4 Off-Road Club

могу удалить )) не жалко... но расходы реальные )))

Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые. Но витков больше и пруток толще. Машина (зад) приподнялась на пять сантиметров. Надо будет еще торсионы подрегулировать. Пробои ушли, езда стала более комфортной. Шины 235/70r16 (стоят с покупки) теперь смотрятся еще более убого. Ищу 265/70r16. Процесс несложный. С левой провозился долго. Там тяга Панара мешает. Пока приспособился весь мокрый был. Пружины сжал жигулевскими съемниками. Новые стягивал ими же. Чтобы вынуть пружину пришлось откручивать оба аморта снизу. Открутились без проблем. Стойки стабилизатора срезал болгаркой. Благо новые уже лежали. также заменил резинки стабилизатора на раме. Заодно проверил амортизаторы - живые. Оттер от грязи - оказалось тоже Kayaba 344295. Попутно перебрал оба суппорта. Смазал направляющие, на левом поменял пыльник и поставил новые резинки на направляющие, ремкомплект уже лежал. Также поставил пружинки, которых у меня было и я их специально заказал. У меня стояли жигулевские. Машина перестала бренчать на каждой кочке.

Фотки то где? Начало лифта показывай! Потом как я пойдеш! Пружины от длинного П2. Еще раз тор ионы. Потом до бодика дойдем. А резину бери сразу либо 265/75/16 либо 275/70/16. Теперь к тебе влезет без проблем, а вид будет намного эффект нее.

<Вавил> писал(а):Фотки то где? Начало лифта показывай! Потом как я пойдеш! Пружины от длинного П2. Еще раз тор ионы. Потом до бодика дойдем. А резину бери сразу либо 265/75/16 либо 275/70/16. Теперь к тебе влезет без проблем, а вид будет намного эффект нее.

Спасибо за перспективу Колеса 265/75 это максимум, как я понял, без бодика. У меня мечта двойку коротыша взять и над ней уже издеваться. Эту жалко чего то.

Удалил, все что нужно нашел на 1-й стр

Не... Этот в самый раз! Что жалеть то? Машинке это наоборот нравиться. Конечно же не 35 симакс на него вкатывать чтоб каждый день ездить... Но мудьё 33" в самый раз! И смотриться гормонично и почти все разумные потребности проходимости удовлетворит!

[quote="Captain Sergio"]Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

"Captain Sergio" оч занимательная и поучительная история с восстановлением "Братана Мурзика "

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

<Вавил> писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

А конкретно, почему, а то я попросил (заказал) знакомых об услуге, да и денег всё это стоит... В чём конкретно затычка? А вот предлагаю к просмотру http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero ... 68390.html

Сергей-73 писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

А конкретно, почему, а то я попросил (заказал) знакомых об услуге, да и денег всё это стоит... В чём конкретно затычка? А вот предлагаю к просмотру http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero ... 68390.html

Задай лучше этот вопрос в профильной теме www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.p ... биваемости

<Вавил> писал(а):

Сергей-73 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Поменял штатные пружины на Kayaba RD5964 от второго пыжа (спасибо Вавилу) На старых постоянные пробои на кочках. Сзади с слов пассажиров очень некомфортно. Старые пружины в разжатом состоянии по высоте такие же как новые.
Слушай, а мне советовали пружины от авто "МОСКВИЧа" 2141 или АЗЛК, говорят зад подымается на 3см. и не пробивает, вот ищу пока не нашёл. Ни кто не пробовал?

Пробовали. Ни к чему хорошему нн приводит. В поиск...

+1. Мы их как-то даже на Альфу 33 вкорячить пытались, подрезав ессно, ужас получился , типа того как сейчас пацанчики-азиаты на 01-07 ТАЗах морды задирают, опу присаживают (аля американские маскл-кары 70-х ). А пружины я себе ставил от П2 коротыша усиленные, KYB RD 5965, подрос сзади на 6см .

Едут, едут, едут ... нормальные тапки BFG АТ 265/70R16. Хотелось бы побольше, но это уже лучше чем имеющиеся 235 на 70 обычные всесезонки. В следующий вторник должны уже быть в Ульяновске. В предвкушении ...

А потом и эти маленькими покажутся))) меня на один сезон хватило)))

Vitaliy666 писал(а):А потом и эти маленькими покажутся))) меня на один сезон хватило)))

Я хотел 265/75. Но не срослось. А вообще я хитрый. Я же не новые беру. Остаток 7 мм. Так их как раз на сезон другой только и хватит. А там глядишь и до бодика созрею. А пока для рыбалки и по городу вполне хватит. Зимняя есть - Хаккапелита СУВ 255/70R16. Фотки надо сделать на старой и на новой. Для сравнения ...

Поставил новые тапки BFG AT 265/70R16. Торсионы пока не крутил. Стало такБыло так по ощущениям после шоссейного купера - мягче на рельсах и ямах, выше, трогаться надо газку побольше, начало ненавязчиво кидать в колее на трассе, раньше такого не было (возможно давление в 1,8 маловато), не парит. Ушла небольшая вибрация на 80-100 км/ч. Немного шумнее Купера. В целом доволен.

Captain Sergio писал(а):Поставил новые тапки BFG AT 265/70R16. Торсионы пока не крутил. Было так

image.jpg

Стало так

image.jpg

по ощущениям после шоссейного купера - мягче на рельсах и ямах, выше, трогаться надо газку побольше, начало ненавязчиво кидать в колее на трассе, раньше такого не было (возможно давление в 1,8 маловато), не парит. Ушла небольшая вибрация на 80-100 км/ч. Немного шумнее Купера. В целом доволен.

Машин даже с потолка не падает

Айпэд подвел. Почему вверх ногами сначала было так и не понял

Captain Sergio писал(а):Айпэд подвел. Почему вверх ногами сначала было так и не понял

Нормуль усё,бывает

Деферент на нос явный! Крутани торсионы! Я тоже когда те пружины воткнул - явный деферент был. После накрутки - ещё больше машин понравиться!