Pajero 4x4 Off-Road Club

Обычно протекает соединение переднего лобового стекла с кузовом, была такая трабла. Снял декор на стекле, промазал герметиком и все.

Была такая проблема, протекало соединение переднего лобового стекла и кузова. Снял декор на стекле, промазал герметиком по всему периметру и теперь все ОК. Причем вы не увидите подтеков, так как внутри салона под обшивкой за пластиком не узнаешь.

Всем привет. Нус попробую отчетаться о проделанной работе. Панель целиком разбирать не стал, т.к. довольно много разбирать. Снял только бардачок. Прощупл под панелью все что смог достать - сухо. Лили еще воду, литров 10 вылил - сухо. Заглядывал под крыло, из салона видно стекающую воду, когда дверь открыта. Смотрел туда же из под капота и тут увидел что, скажем так, поперек водного потока проходит провод на боковой поворотник. Вода хлещет прям по месту разъема Снал поворотник, вытанул наружу, а из трубки (провода идут в жесткой трубке диаметром примерно пол сантиметра) вылелось довольно много водички. Возникло подожрение что вода протекает по этой трубке в салон. Кстати куда приходят провода от поповротника ? Куда то в салон ? В общем замотал трубку изолентой плотно, загнул на сколько мог провод вверх крыла, чтоб вода не попадала на него, просушил все в салоне феном и вылил на стекло и на воздухозаборники, что на капоте, еще литров 10 воды. В салоне сухо. Поехал на мойку (кстати, забыл отметить, после мойки тоже вода появлялась в салоне, в том же месте. не так много как после дождя, но все же) - сухо. Не знаю решил проблему или нет, буду ждать очередного ливня

А разве на racing'е не решили проблему? Это ж вроде вы были, нет?

я тоже думал, что сверху, но залезши под машину прошприцевать после зимы, обнаружил дыру прям под ногами водителя. Там опора кузова, что за передним колесом, так сразу за ней - поперечный усилитель, а еще кзади - пол не силовой, не толстый - там и гниет.
Вчера подняли на сервисе коврик (отломав болт крепления сиденья), взору открылась Г-образная щель, которую нет проблем закрыть заплаткой из салона. В общем дел на полдня и сотку евров вместе с восстановлением крепежа сиденья, просушкой "валенка" с исподу ковра и дублирующей заплаткой снизу, со стороны дороги. Удачи!

Nephilim писал(а):А разве на racing'е не решили проблему? Это ж вроде вы были, нет?

Да, я
Честно говоря я не добрался до той резинки о которой шла речь. Седня дождь всю ночь - в салоне сухо. Буду надеятся что проблема решена.

Всем привет. Отчет № 2
Опять ливень и опять в салоне потоп. Вчера решил занятся серьезно. Снял левое крыло (машина праворульная). Сразу же бросилась в глаза висящая на проводе резинка-пробка, которая должна затыкать отверстие, в которое уходят провода. Засунул её на место и все Делов на 5 минут. Однако долго возился со снятием и установкой крыла. Хотя если есть нормальный унструмент, у меня увы не оказалось, то работы там на пару часов.

Всю ночь лил дождь и как результат с водительской стороны (руль левый) приличная лужа
Обнаружил сырость с обратной стороны низа панели.

Вопрос в следующем, куда стоит смотреть в первую очередь?
ЗЫ: Весной было вклеено новое стекло.

На П-3 была вода в салоне после моек, искал теч очень долго, пока не обратил внимание на то, что на кочках лобовик шевелится, после переклейки все исправилось.

Может тема устарела но некоторые жалуються на то что старые темы не подымаем , но вот у меня тоже руль левый а вода последождей под пасажирским ковриком, вот вопрос как эту течь найти? я смотрел както в ливень вроде под стеклом суха гдето с середины начинает сыреть а вот саму течь так и ненашол....

Три дня сушил салон-ездил без пассажирского сиденья, собрал, наследующий день дождь - и опять лужа...Снял крыло, отломил ветку сантиметров 60, прочистил дренаж люка - чуть палку не сломал, оттуда как ливануло грязи всякой...Буду ждать дождя...

Я думаю это беда многих если не всех машин с люком. дренажные отверстия и трубки засоряются. если время от времени их не чистить, там застаивается вода. потом сгнивает это место, потом вода льёт в салон. забываем про эти дела

Да вот в том то и дело что не только автомобилей с люком...

Если вода вдоль порожка - то это уплатнитель двери смотреть надо. На нижних углах в уплатнитель вложена какаято жесткая фигня - я сначала подумал что это столько зрязи внутр резинки набилось. Короче надрезал ( как хирург) и вытащил кусок резинового шланга после чего в дождь с этого угла вода течет в салон . По лужам тоже ездить нерекомендуется.

не у меня гдето с середины подтекает, надо вскрывать , ищу нормальных кузовщиков чтобы отдать в их шаловливые руки...

Возможность на леворукой машине чистить дренаж люка не снимая крыла есть???

ruber писал(а):Всю ночь лил дождь и как результат с водительской стороны (руль левый) приличная лужа
Обнаружил сырость с обратной стороны низа панели.

Вопрос в следующем, куда стоит смотреть в первую очередь?
ЗЫ: Весной было вклеено новое стекло.

часто течет из-за неправильной клейки лобового стекла (экономия однако ), либо из-за проржавевшей рамки

в ногах пассажира лужа в дождь...
стекло проклеил герметиком, сегодня искал течь, нашел, что вода попадает через решетку печки за капотом и оттуда в салон, там есть какой-то дренаж, если есть , то как чистить?

У меня бежало через стыки металла под крылом у лобового стекла. Надо снять крыло тогда все будет видно. Стыки проклеил герметиком, вот уже два года в салоне сухо.

я в районе крыло в стык специально воду лил, не было ничего в салоне, а вот когда в решетки льешь-сразу капли, поэтому я на дренаж короба вентиляционного таки грешу, вечером будем искать.