Pajero 4x4 Off-Road Club

У тебя рестайловая приборка. На фотке с 11 коробкой дорестайловая. А на фотке с 41 - вообще от джуниора/56 мини, как у меня

физрук писал(а):Балка вроде нужна если 41ю ставить

Не знаю, как на 58 мини, но на 56 обе коробки замечательно вставали на штатную балку, которая кривой формы. На 58 мини балка стала прямая, и если туда влезает та же 11 коробка, не вижу причин, чтобы не влезла 41. Коробки, конечно, отличаются длиной, но она компенсируется разными задними подушками, а не балками. В каталоге тоже одна балка на всё.

Кстати, если ты выбираешь именно из тех двух комплектов, что на фото, то тебе придётся брать тот, что на V5M11. Так как 41 комплект - от старого мини/джуниора. Если возьмёшь его, у тебя не подойдут педали и консоль.

Lyset писал(а):Если возьмёшь его, у тебя не подойдут педали и консоль.

Консоль другая, да. А педальный узел от джуниора (в H57A и H56A одинаковые педельные узлы) встает с точностью до крепежа на послерестайловый мини H58A, только кнопки педали тормоза разные.

Консоль менять не надо, можно просто резиновый кожух в свою поставить

Вопрос такой, часто в аннотациях при продаже коробки 5М11 пишут "одновальный", что это значит.
Вот например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P491959064.html
Спрашиваю чтоб не лохануться при покупке

От двигателя с одним распредвалом - 4A30. С двумя был 4A30T.
На самом деле всё равно.

Это просто умная разборка. 11 коробка ставилась только на атмо, а они всегда только с одним распредвалом

Всем спасибо!
Решил начать с замены редукторов на 6,571 и установки блоки в зад. Редукторы в пути.
Потом за коробку возьмусь.

Еще вопрос.
Есть разница в маховиках и корзинах с дисками у этих коробок или взаимозаменяемы?

Взаимозаменяемы комплекты целиком маховик-сцепа-корзина. Комплекты отличаются диаметром 170/180мм.

https://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_mi ... 291,35303/
Как поменять этот пыльник на коробасе?
снял рычаг переключения, а там в коробке камни с грязью, все вымыл, а как пыльник снять с рычага не понял.

Сам рычаг приклеен внутри на резину, если сорвешь рычаг, то потом крутиться будет. я старый пыльник срезал, он порванный был, а новый натягивал со смазкой через рычаг

Натянул пыльник через рычаг, смазывал ВДэхой, зашел как лом в говно. Спасибо за совет!
Кстати, в Южно-Сахалинске найти родной пыльник нереально, также найти с ТАЗа нереально. Хорошо, что пришел заказанный с амаямы.

я в магазине подобрал пыльник (45535-16030, стоит рублей двести) рулевой тяги по маленькому и большому диаметрам и обрезал по высоте, его и поставил на рычаг