Pajero 4x4 Off-Road Club

Mrr писал(а):

kolchugin писал(а):у вашего соседа свечи уже меняные

Изначально(при покупке машины) у него стояли свечи с надписью 12V и система работала нормально, после капиталки мастера что то напутали с проводкой...
Попробую завтра вывернуть свои свечи и посмотрю, может и у меня вольтаж не тот.

Не может система с двумя реле работать нормально с 12-ти вольтовыми свечами. Эта система очень капризная, потому как ориентируется на сопротивление свечей. Она даже капризничает с неоригиналом, хорошо только с оригиналом работает. Так что очень сложно ее заставить правильно работать со свечами непредусмотренными конструкцией. И уж тем более с 12-ти вольтовыми. Потому как первое реле подает напругу 3-5 сек. а за это время 12-ти вольтовые свечи не прогреются.

Ну да бог с ними с соседскими свечами...
Получатся у меня все работает нормально у меня реле как раз работает 3-5-сек и отщелкивается.

Просто на всех моих дизелях свечи были 11v, и реле отщелкивалось через 10-15сек., а тут 3-5сек., вот я и засомнивался...

ссылка на тему, где все ответы, схемы и принципы работы есть

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08&t=11749

Всем КУ! У меня мотор ЧМО40. . Хочу проверить свечи путем выкручивания всех, подсоединить их обратно на шину (на весу, чтобы схема была как обычно, только свечи были не в цилиндрах а над двигателем), соединить провод плюсовой с шиной через разъем стандартный, а минус с корпуса каждой свечи кинуть на массу. По внешнему виду свечей смогу ли я определить все ли они исправны? Должны ли они раскалиться докрасна?
Если мои предположения в проверке ошибочны, прошу поправить. Схема, реле, блок исправны 100%, даже по мере прогрева ДВС слышен второй щелчек реле, и слегка поднимаются обороты. Задался этим вопросом по причине следующего: Когда было холодно, с утра заводился, но трясло мотор и шел белесый дым из глушителя. На форумах пишут что свечи. Подозреваю, что одна или две не справляются.

Сегодня проверял свечи.
1. Реле работает как положено.
2. Скинул шину и проверил каждую свечу лампочкой 3 рабочих.
3. Вывернул свечи и подсоединил к шине, сделал общую массу на каждую свечу и прикрутил провод к двигателю. На шину подал напряжение штатным проводом. Результат - одна не рабочая свеча не греется, одна нагревается нормально, две не успевают накалится чуть-чуть тёплые.
Рабочая свеча и одна не рабочая видно ещё родные все ржавые ничего не прочитать. Две свечи НКТ РМ-165. 11V.
Вот сейчас перед выбором какие свечи покупать. Раньше читал кто какие свечи ставит, но сейчас не могу найти эту тему.
Пожалуйста "ткните носом" меня в эти ссылки.
Двигатель 4М40

Aleksei73reg читай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%8B%D0%B5

Спасибо, почитаю

А подскажите что делать в моей ситуации? сейчас грудусов -5 - -10. Каждый день завожу машину с эфира, прямо во вспускной. По другому никак не заводится. Год назад заводился в -20. Лампочка свечей на табло загорается и гаснет секунд через 5 как положено. Сегодня кинул провод от плюса АКБ прямо на шину свечей, реакции никакой, на клапанной крышке провод искрит а на шине и на свечах нет.
Значит нет массы на шине и на свечах? Или я что не правильно понимаю?

И еще если кто разбирается. У меня почему то вебаста перестала качать антифриз по системе. Просто коптит и все. Светит но не греет.

den_vanliga
И Вам сюда по свечам(раз не искрит свечи померли)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%8B%D0%B5
А на вебасте насос не работает или сдох или напруги нет(в тему подготовка к зиме там написано)

еслина Вебасте помпа сдыхает,то она после запуска факела-отключиться должна!
не будет она даже коптить.
белый дым в первые 5-10 сек. говорят о том,что факел не образовался! причиной может быть мертвая помпа.
меняйте и пробуйте.
а вообще-то для этого отдельная тема есть.


http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=108937

Всем спасибо, но еще один вопрос. Если вебаста все таки нагревается выше 100 градусов? Значит факел горит?

Всем привет! Вот и у меня головняк начался. Взял коротыша 56, свечи запускались с кнопки (самопал), Решил восстановит систему, тк блок управления свечами был сгоревший и не работало реле 1, все поменял. Теперь при включении зажигания ничего не происходит (не щелкают), но при прокрутке стартером щелкают с интервалом 1-2 сек и так постоянно. Что может быть? Подскажите, кто сталкивался?

Сними фишку с датчика температуры должно отработать по алгоритму если нет то свечи не те или блок. Ситуация описывалась ищи .