Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня на мудовых куперах 2,5 и ест боковину. Сегодня попробую поднять до 2,8.

Rodogast писал(а):Итого мы пришли к выводу:
1. 255/85/16 встанут с бодиком и лифтом подвески без проблем.
2. Вместо силовика ставим квадрат.

Так?)

Как - то так.

kyzya11 писал(а):

dials писал(а):

Rodogast писал(а):У меня бодик 3 см и лифт подвески уже стоит)) Просто МТ сильно изнашивается по асфальту. По крайней мере Сooper Discoverer STT. Может другие тапки прочнее?

Ставьте мудричи км2, накачивайте по асфальту до 2.8 очка и будет счастье.

а не многова то ли?
я лично 2-2.3 качаю и износ вроде ровный и не жестко

Дело не в ровном износе, а в быстром. Поднятие до 2.7-2.8 очков позволило значительно снизить скорость износа, по - крайней мере у меня с большими доездинами по асфальту до точки назначения

Моя машина выезжает на нормальную грязь 3-5 раз за сезон. Остальной пробег Москва и регионы, асфальт короче. Вчера поднял давление до 2.8 атм, жестковато, но буду привыкать))

У меня 265-75 R16 AT General Grabber. подвеска сток.При сдавании назад колеса вправо немного чиркает.Ставлю тока на покатухи. А так на бриджстоуне штатном. Если есть гараж и подкатный домкрат полчаса делов.

У меня машина с бодиком и лифтом подвески, так что на штатных колесах страшноватенько выглядит. В арках может человек пролезть))

dials, бро, не знаю как ты ездишь на 2,8)) Я сдулся обратно до 2.5 зад, 2.3 перед. Жестко по выбоенам ездить))

285/75/16 Мудричи км2. Бодик 4, проставки под шаровые, ОМЕ, оба бампера и лебеда. Когда все это собрали - в крайних положениях руля резина задевала за стабилизатор. Но после поездки на сход-развал все прошло. Сгонял в Карелию и обратно, полет нормальный.

Rodogast писал(а):dials, бро, не знаю как ты ездишь на 2,8)) Я сдулся обратно до 2.5 зад, 2.3 перед. Жестко по выбоенам ездить))

Ездил на км2 285/75 2.4атм и не мог понять в чем дело? не машина а Табуретка какая-то
Сбросил давление до 1.9атм - всё нормально стало, комфортное передвижение.
Ну незнаю как по износу - но ездить с давление более 2.3 - очень некомфортно!

Я на 1,8 езжу - и то жестковато кажеться

1. Разные размеры - разное давление.
2. Разные МОДЕЛИ резины - разное давление. Отличается конструкция корда, на одном и том же давлении мягкую резину раздувает бубликом, середину жрет, а жесткую резину не раздувает, износ равномерный.
3. Разные манометры - разное давление
Я как-то тестировал несколько манометров. Показания различались на 0.5 атм
4. Разные дороги - разные ямы.
5. Разные люди - разные представления о жесткости

Lightwriter катал меня на своем НМПС с 33 БФГ МТ, надутыми на 2.0. Боже....мягко как на яхте))) Аж укачало))

У меня 285/75-16 Гудрич А/Т! Подпилен бампер в передней части арки и немного брызговик, лифт 2". Качаю 1,8 на асфальте нормально. В горы ездию регулярно! Все ок!

Поменял пружины с амортизоторами на Тачдоговские. Обулся в 33" зимнюю шиповку.

На прошлой неделе из Сургута в Ханты-Мансийск ездил и вот что установил. Расстояние 300 км в одну сторону и по городу 30-40 км, итого около 630 км. Раньше следуя по указанному маршруту, даже летом на заднем приводе полного бака хватало туда, там чуток по городу, обратно сразу после нефтеюганска (это 60 км от Сургута) загоралась лампочка, но до Сургута дотягивал почти на сухом. В этот раз на 33" зимней резине на полном приводе вернулся в Сургут, а на одометре 560 км и лампочка низкого уровня топлива так и не загорелась. Расход по компу 8,7 литра. Радости нет предела. Причем при одинаковом количестве оборотов на 33" резине машина ускоряется быстрее, видимо из-за того, что фактическая скорость выше. Вот еще одна из положительных сторон устноавки 33" колес. Хотя может еще топливо свою роль сыграло СНГовское. Летом на этом топливе у меня расход 7,7-7,8 на заднем приводе, два человека, лодка ПВХ, мотор и еще всякого добра на 100 кг. С Наступающим всех.

Вот быть такого не может))

Если я правильно понимаю, то для 33 колес лифтом подвески не обойтись?
Например пружины +1,5"

255/85/16 (33.1/10.2/16) должны встать с лифтом подвески.
285/75/16 (32.8/11.2/16) бодик + лифт подвески.

Вроде так))

Стоп!) Перечитал тему. 255/85/16 только если лифт + бодик. 285/75/16 ко всему прочему + проставки.

Значит надо делать бодик

ISerg писал(а):Если я правильно понимаю, то для 33 колес лифтом подвески не обойтись?
Например пружины +1,5"

33" разной ширины бывает. 11 ширины может и не будет задевать, а 12,5 будет. У меня только лифт подвески и подкрылки немного доработаны. Ничего не задевает, в том числе и при езде по буеракам. На лето планирую 33/12,5/20 Купер ССТ. Вот тут думаю придется повозиться. Нелинейный бодик скорее делать придется из-за ширины резины.