Pajero 4x4 Off-Road Club

ZILLA писал(а): Прокладка в любом случае лучше, чем герметик. Прокладку отдирать проще.

А если из паронита вырезать?

WAD, попробуйте. Я лично ставлю пробковую прокладку поддона акпп на ремонтируемые мной акпп. На моём бегемоте тоже стоит пробковая. По статистике - и надёжней и привычней и герметик внутрь акпп не попадает.

ZILLA писал(а):WAD, попробуйте. Я лично ставлю пробковую прокладку поддона акпп на ремонтируемые мной акпп. На моём бегемоте тоже стоит пробковая. По статистике - и надёжней и привычней и герметик внутрь акпп не попадает.

А где ты пробковую берешь? Сам режешь или уже штатные на наши авто есть?

WAD, как вариант есть у них - http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=47500. Для коробок П2 у них прокладка поддона стоит 100 рэ, качество неплохое.

ZILLA писал(а):WAD, попробуйте. Я лично ставлю пробковую прокладку поддона акпп на ремонтируемые мной акпп. На моём бегемоте тоже стоит пробковая. По статистике - и надёжней и привычней и герметик внутрь акпп не попадает.

мне продаваны запчастей сказали,что не существует в природе прокладок на поддон акп ,только герметик, есть типо прокладка под фильтр и все.

Гаваец писал(а): мне продаваны запчастей сказали,что не существует в природе прокладок на поддон акп ,только герметик, есть типо прокладка под фильтр и все.

Эти узкоглазые нефига не понимают, если есть две ровныеи и соприкасающиеся между собой поверхности то всегда можно вырезать прокладочку

Гаваец, не читайте утром советских газет. Продаваны брешут.