Pajero 4x4 Off-Road Club

liss1975 писал(а):

Svetliy писал(а):На офф-роуд выездах часто встречал ситуацию, где "безрадиаторные" вставали и ждали, пока остынет коробка (или раздатка, я хз). В моем авто еще ни разу подобного не было, даже в песках при жаре. Хотя тогда впервые увидел что стрелка ОЖ поднялась ровно до центра.

А тебя доп радиатор стоит?

Стоит, с завода. И доп вентилятор тоже стоит, с завода.

Виктор74 писал(а):А это насколько я понимаю вариант без дополнительного радиатора:
Зы.добавлена деталь 25800 (не термостат случайно?)

Сбросьте ссылку на комплектацию этого авто по представленной схеме, не могу найти

Этот жипег я у кого то перехватил, к сожалению о такой комплектации не в курсе..

homekrol писал(а):

Виктор74 писал(а):А это насколько я понимаю вариант без дополнительного радиатора:
Зы.добавлена деталь 25800 (не термостат случайно?)

Сбросьте ссылку на комплектацию этого авто по представленной схеме, не могу найти

Посмотрите комплектации для Азии/Южной Америки, там есть для Китая и Гонконга такой вариант.
Деталь 25800 - думаю, это подореватель жидкости АКПП от малого круга ОЖ, возможно еще и с термостатом встроенным. Такие часто сейчас на Тойотах ставят. Зачем он в Гонконге нужен, даже не представляю. Там скорее надо пару радиаторов АКПП ставить - жара и сопки.

Johnnz писал(а):...думаю, это подореватель жидкости АКПП ... Зачем он в Гонконге нужен, даже не представляю...

Парадокс! Для России нет ни подогревателя ни радиатора, а для Азии есть

homekrol писал(а):

Виктор74 писал(а):А это насколько я понимаю вариант без дополнительного радиатора:
Зы.добавлена деталь 25800 (не термостат случайно?)

Сбросьте ссылку на комплектацию этого авто по представленной схеме, не могу найти

ссылка: http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=B520000F

комплектация: Модель [300] PAJERO (V80,90#)
Модификация [V93W ] 3000/LONG WAGON[07M-]
Комплектация [LRUV2] LIMITED EDITION(NSS4),S4FA/T
Период выпуска 08/2006 -
Регион Япония

парт намбер:Mitsubishi 2920A075 Oil cooler, t/m 27 дн. 6 836,91р.

liss1975 писал(а):

Johnnz писал(а):...думаю, это подореватель жидкости АКПП ... Зачем он в Гонконге нужен, даже не представляю...

Парадокс! Для России нет ни подогревателя ни радиатора, а для Азии есть

Точно парадокс, впрочем Мицу здесь не одинока - на Тойотах тоже ставят где подогреватель, где радиатор, где сразу оба, а кому-то достается машина без всего, и они точно так же потом на форумах ругают производителя за "копеечную экономию" и ставят радиаторы самостоятельно.

Вот как этот подогреватель с термостатом работает, если кому интересно:

Товарищи, подскажите, стало подтекать здесь.

Это же радиатор коробки или нет? Можете подсказать номер?

Спасибо.

Нет, радиатор АКПП здесь отсутствует. Это встроенный в радиатор ОЖ двигателя теплообменник масла АКПП. А что течёт-то, масло или ОЖ? Машинка вроде новая, протереть всё насухо и понаблюдать - может, сверху что течёт?

Кто сказал «новая»? Может фото из интернета))

Фото из интернета.
Течет масло из коробки по стыку хомута в этом месте. Поменяли на другой хомут - толка нет.

Hipp писал(а):Фото из интернета.
Течет масло из коробки по стыку хомута в этом месте. Поменяли на другой хомут - толка нет.

Нужно шланг менять и одевать дальше, до изгиба.
Свищ на упорном бурте.
Только вчера две машины были с этой фигнёй.

Александр, спасибо, новый шланг нужен? Длиннее?

Да длиннее.

Можно штатную трубку справа достать из кронштейна, надвинуть слева до изгиба. Правую часть закрепить снаружи кронштейна.

Alex Sam писал(а):Можно штатную трубку справа достать из кронштейна, надвинуть слева до изгиба. Правую часть закрепить снаружи кронштейна.

Можно.
Если она не гнилая)

Lebed писал(а):А на кой ляд он нужен для гражданского авто и эксплуатирующегося в умеренном климате?
P.S. У некоторых и такой штуки нет, и ничего, всё нормуль))))

Скажите - это масляный радиатор АКПП?
Недавно взял машину.
Снял защиту - а там сплошной комок грязи. Как спереди, так и сзади.
Как его в таком виде очистить, не снимая и не повредив соты?
И не смертельно было ездить в таком виде этого радиатора?

SNOOPER писал(а):Да длиннее.

Установил Gates 3225-10054

Эта трубка 10 мм внутр. диаметром. 8 мм не налезла.
2 недели, полет нормальный.

Сибирский Волк писал(а): Скажите - это масляный радиатор АКПП?

Это моторный.

SNOOPER писал(а):Это моторный.

Нет, речь идет вот про этот радиатор.. Возможно ли его прочистить, не снимая? Если струей керхера - пластинки не загнет? Или сначала размочить, а потом воздухом?