Pajero 4x4 Off-Road Club

Альберт75 писал(а):Как таковых там сильных загибов и нет. Все сигментами можно наварить. У меня проблема была в арках где задняя дверь открывается. Вот там точно нормально не сделать. Для меня проще, заднюю часть заказать и новое вварить. Да и времени надо оооочень много. )))))

вот я про это и говорю где дверь открывается, извиняюсь что сразу неправильно описал)

в общем сначала мучился - гнул, и маленькими полосками вваривал, правую сторону делал уже по другому: сначала сделал лицевую сторону, потом снизу кромку просто приварил(что б можно было снизу закрепить расширитель)

владимир михайлович писал(а):Вот не получается быстро. Часов 15 ушло, еще минимум 6.
Я грунтую грунтовкой ГФ красной, потом все швы с двух сторон пластилином мажу. Поверх черной эмалью ПФ 115.

Про пластилин...
Михалыч, попробовал я им нынче пользоваться... Но не в швах, а так... мелкие дырки заделывал, чтоб в салон вода не брызгала. Дык пока прохладно было, то ещё ничего, а вот в жару прям из дырок вытекает...
Как же он под краской-то себя чувствует?

мне тоже пластилина не понравился....я мелкие дыры кисточкой и герметиком замазывал,просто черпал поболее.....у меня получилось так что я этим герметиком все дно прошел и сверху битумной мистикой. и в салоне так же. получился пирог - кислотгый грунт,герметик, эпоксидный грунт,краска,мастика. шумка и коврик. днище так же,ток без шумки..

dvm99 писал(а):

владимир михайлович писал(а):Вот не получается быстро. Часов 15 ушло, еще минимум 6.
Я грунтую грунтовкой ГФ красной, потом все швы с двух сторон пластилином мажу. Поверх черной эмалью ПФ 115.

Про пластилин...
Михалыч, попробовал я им нынче пользоваться... Но не в швах, а так... мелкие дырки заделывал, чтоб в салон вода не брызгала. Дык пока прохладно было, то ещё ничего, а вот в жару прям из дырок вытекает...
Как же он под краской-то себя чувствует?

Я и не задаюсь особо этим вопросом. Смотрю - вокруг швов есть жирный след от растекающейся жировой связующей пластилина. Ну и ладно.

В общем, не заморачеваешься... ну ладно тогда...
А я вот как кот на сметану смотрю на мастику (или герметик, хрен его знает как назвать..), что у меня имеется с совковых времён в количестве нескольких килограммов. Не помню, откуда я тогда её стырил, но у меня она представляет монолитный кусок, завёрнутый в бумагу. Мы её с отцом использовали для заделки стёкол в теплице. Подобную хрень в виде колбасок использовали раньше на стройке для заделки швов между панелями. И ещё я её встречал, но более грубую и зелёную, в девятке, на неё посажен пластиковый воздухозаборник печки под капотом. И такая же использовалась иногда для пломб в радиоаппаратуре совковых времён.
Штука весьма интересная. Не течёт при нагреве, но размягчается, чем-то походит на жевачку, так же сильно тянется, липкая и преставучая. Главная проблема, когда с ней работаешь- прилипает к рукам, но решается это смачиванием. Стареет, но медленно и на солнышке, на теплице уже зкаменела за 20 лет, но кусок, что в кладовке лежит, такой же как и был раньше, свойств не изменил. Я тут намедне кое-где в машине другой машине ей мазнул, а поверхность была промовилена и ещё не высохла, дык мовиль её подрастворил, и смешался с ней. Ну такой вариант без краски конечно. Но мне кажется, что краска тоже нормально на неё ляжет...

ЗЫ
Пробовал гуглить эту мастику, не знаю уж то или нет, но нашёл такое название Бутепрол-2М.

[quote="dvm99"][/quote]
если работаешь с пластилином - после обработки швов его ненадо греть(прямые солнечные лучи его тоже плавят) я все замазал пластилином, сверху резино-битумной - встало очень хорошо... сейчас даже стоя на солнце не текет не размягчается...