Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоже с месяц назад озадачился заменой передних стоек. Из заменителей для кузова H58A нашел только Kayaba NST5373RL. Через Exist получалось 7600 руб. за штуку, оригинальные - 8200. Решил заказать Kayaba через интернет-магазин japanset.ru по 5700 руб. за штуку + 500 руб. доставка. Вчера забрал в транспортной компании.

Barmaley_Chita писал(а):Тоже с месяц назад озадачился заменой передних стоек. Из заменителей для кузова H58A нашел только Kayaba NST5373RL. Через Exist получалось 7600 руб. за штуку, оригинальные - 8200. Решил заказать Kayaba через интернет-магазин japanset.ru по 5700 руб. за штуку + 500 руб. доставка. Вчера забрал в транспортной компании.

О! Неужели удалось кому-то амортизаторы KYB NST5373RL в России заказать!
Не подскажите, как через Exist заказать NST5373RL ? Впрямую exist эту замену не бьет и, видимо, нужно использовать
какой-то подземный ход?
Уточните, пожалуйста, что за компания japanset.ru и как попасть на их сайт? у меня выдает ошибку 403 - access forbidden

mbx2000 писал(а):..Уточните, пожалуйста, что за компания japanset.ru и как попасть на их сайт? у меня выдает ошибку 403 - access forbidden

У тебя видимо на компе антивирус или файервоол туда не пускают, попробуй отключить на время.
У меня нормально их сайт грузится. http://japanset.ru/

idled писал(а):

mbx2000 писал(а):..Уточните, пожалуйста, что за компания japanset.ru и как попасть на их сайт? у меня выдает ошибку 403 - access forbidden

У тебя видимо на компе антивирус или файервоол туда не пускают, попробуй отключить на время.
У меня нормально их сайт грузится. http://japanset.ru/

Да, наверное, я сейчас в Таджикистане в командировке. На рабочем компе стоит МакАфи злой - может,
он не пускает. Дома попробую со своего, но, по существу вопроса:
- как заказать через exist
- и чегой-то вдруг воскресший сайт japanset.ru ( зарегистрирован в 2010 году, с ноября 2012 на дроме 45
исключительно положительных отзывов) сумел решить больной вопрос заказа передних амортизаторов Каяба
по привлекательным ценам? Амаяма пока не ответила на последний запрос, в 2009 и 2011 я их запрашивал

Кстати, пока я Душанбе, попробую сфоткать Jr, который я видел в 2010 году с левым рулем Говорят, в местном
МегаФоне хозяин до сих пор работает и паджерик в офис приезжает. После полного запрета правого руля тут бизнес
возник, который все машины за 1000 долларов налево перекидывал

Any news? Я так понимаю, что все-таки нет практического способа заказать NST5373RL вРоссии? (в Москву)

посмотрите каябы здесь http://www.yaharu.ru/auction/item_j225671446.html
или вообще на яху...так как-то дешевле выходит

mbx2000, а какие проблемы с заказом через интернет-магазин Japanset.ru? Меня смутил только способ оплаты - на банковую карту физическому лицу. Но собственно решил рискнуть, дабы сэкономить 3000 руб. (в сравнении с ценами на Exist.ru). Есть еще кстати интернет-магазин поопту.рф там цена на данные стойки еще на 200 рублей была ниже, но что-то japanset.ru вызвал больше доверия
Кстати амортизаторы поменял, только при замене возник вопрос, почему правая и левая пружины отличаются по толщине прутка и количеству витков? Сначала подумал, что кто-то до меня воткнул не родную пружину, но полазил по каталогам и оказалось, что цены и номера пружин разные. Видимо такие конструктивные особенности.

Barmaley_Chita писал(а):mbx2000, а какие проблемы с заказом через интернет-магазин Japanset.ru? Меня смутил только способ оплаты - на банковую карту физическому лицу. Но собственно решил рискнуть, дабы сэкономить 3000 руб. (в сравнении с ценами на Exist.ru). Есть еще кстати интернет-магазин поопту.рф там цена на данные стойки еще на 200 рублей была ниже, но что-то japanset.ru вызвал больше доверия

Да меня, в общем-то, больше вопрос заинтересовал, как на Экзисте вообще можно увидеть NST5373RL... Мне так и не удалось, хотя за наводку спасибо - я по Каябовскому каталогу там задние заказал. Ну, если japanset научился возить их, то
буду иметь в виду. Мне, надеюсь, не скоро понадобится - взял родные за 7100.

Barmaley_Chita писал(а):Кстати амортизаторы поменял, только при замене возник вопрос, почему правая и левая пружины отличаются по толщине прутка и количеству витков? Сначала подумал, что кто-то до меня воткнул не родную пружину, но полазил по каталогам и оказалось, что цены и номера пружин разные. Видимо такие конструктивные особенности.

Наверное, предполагается, что справа всегда водительская тушка есть - там потолще надо

Пришло вренмя менять передние стойки и сравнил стойки Mitsubishi Libero и pajero mini - разница только в нижней чашке пружины (на Libero упор пружины приходится на 7 см выше). "Родные" спортивные покупать не стал, решил поэксперементировать со стойками от Libero. Первоначально просто подогнул нижнюю чашку с помощью болгарки и кувады. Пружины решил оставить старые. При установке проблемм особых не возникло. Дорожный просвет под передним мостом увеличился до 23 см (до замены стоек просвет составлял всего 16 см, по мануалу должен быть 19 см).
Пострадал "развал" - колеса стали стоять под углом и заметно стало есть резину.
Было принято решение переварить чашку, но поскольку знакомый сваршищик на данный момент отсутствовал и должен был появиться только через неделю, то решил пойти упрощенным способом - укоротить пружины сезав по 2 верхних витка на обоих пружинах. На удивление с учетом разницы количества виков стойки получились одинаковые, дорожный просвет стал 19 см, развал пришел в норму. Мягкость подвески умеренная.

Должна ли НЕМНОГО люфтить чашка? На диагностике ничего не выявили, кроме этого люфта. Когда диагност опускал машину на подъемнике, то проявлялся стук - указал на чашку. При езде на мелких ямках, бугорках слышен стук, заколебало уже, все, что можно было - поменял (Рулевые наконечники, тяги, линки, сайлентблоки, ступичные подшипники, ремкомплект направляющих на суппортах, резина и стойки поставлены весной - все оригинал). Может еще на что-то следует обратить внимание?

Сейчас почитал тему: "Падает колесо" и у меня такая же фигня. Может и правда все из-за чашки. Но я уже заказал, как поставлю - отпишусь(если не забуду)

ana1277 писал(а):Должна ли НЕМНОГО люфтить чашка? На диагностике ничего не выявили, кроме этого люфта. Когда диагност опускал машину на подъемнике, то проявлялся стук - указал на чашку. При езде на мелких ямках, бугорках слышен стук, заколебало уже, все, что можно было - поменял (Рулевые наконечники, тяги, линки, сайлентблоки, ступичные подшипники, ремкомплект направляющих на суппортах, резина и стойки поставлены весной - все оригинал). Может еще на что-то следует обратить внимание?

Там опорный подшипник стоит - возможно ему кирдык пришел. Или резинка уже попортилась. У меня была старая Тоета, ее однажды подняли подъемником, а стойка взяла и выпала - резинка сгнила по всему периметру и не держала.

Aurum писал(а): Там опорный подшипник стоит - возможно ему кирдык пришел. Или резинка уже попортилась.

После диагностики специально разбирал стойку. Резина нормальная(вварена в подшипник), пробовал качать сам подшипник - не шевелится, а вот когда ставлю на шток-тогда качается. И , вроде как, в самой каретке с шариками. Думаю, что все-таки нужно менять чашку.

mbx2000 писал(а):

Barmaley_Chita писал(а):Тоже с месяц назад озадачился заменой передних стоек. Из заменителей для кузова H58A нашел только Kayaba NST5373RL. Через Exist получалось 7600 руб. за штуку, оригинальные - 8200. Решил заказать Kayaba через интернет-магазин japanset.ru по 5700 руб. за штуку + 500 руб. доставка. Вчера забрал в транспортной компании.

О! Неужели удалось кому-то амортизаторы KYB NST5373RL в России заказать!
Не подскажите, как через Exist заказать NST5373RL ? Впрямую exist эту замену не бьет и, видимо, нужно использовать
какой-то подземный ход?
Уточните, пожалуйста, что за компания japanset.ru и как попасть на их сайт? у меня выдает ошибку 403 - access forbidden

Могу подсобить взять такие амморты. Они есть у нас в Хабаровске в продаже (не левак, место в городе известное, практически все сервисы у них закупаются (для хабаровчан - ип бобков - я думаю вопросов не возникнет после этого)), только что позвонил узнал ради интереса, стоимость 4700 за штуку. Могу для нуждающихся приобрести и отправить либо ПЭКом, либо Энергией (в желдор не поеду!!!! Самая отвратная экспедиторская, с кем приходилось работать), но возьму сверху свою комиссию за транспортные расходы (съездить купить и отвезти сдать в ТК) рублей 500. Если кому будет надо пишите в личку.

На практике сильно ли отличаются в работе Excel-G (333459) и New SR (NST5132)
Стоит ли переплачивать почти 2400 рублей за последние ?

Приветствую всех.Я вроде бы все прочитал но так до конца и не понял можно ли на мини 58 кузов поставить стойку всборе с пружиной и верхней опорой от дртгого кузова или от джуниора? Будут ли они одинаковые по высоте и подойдет ли верхняя опора? Кто знает подскажите пожалуйста.

Не можно.

От 56го вроде можно

Киданула меня немного контора с Владивостока-вместо заказанных стоек от кольта прислали от мини 53й кузов-который заднеприводный. Промерил их,никакой разницы с 56 стойками не видно,поставлю пототом, отпишусь. Еще кардан прислали вместо заказанного короткого от акп к раздатке какойто тонкий и длинной метр если не больше...

53\56\57 на 58 не встанут нормально