Pajero 4x4 Off-Road Club

Вскрыл поддон, приурочив сиё к замене масла..(ну чтоб побюджетней).
В шесть глаз из ямы рассматривали..в шесть рук качали-расшатывали..щупами зазоры меряли...
Визуально - норма.
Скинул 5 подшипник коренной, мысль такова - самый дальний от маслонасоса, самый ближний к КПП, а значь и изнашивается самый первый. Состояние - как вчера поставили. Скинул крышку 4 шатуна - норма.
Гильзы со следами хона, поршня - беленькие-новенькие..
Решили пальцы посмотреть поближе.. скинули все крышки шатунов..
И вот он..стук. Вкладыш первого шатуна. Внешне как "раздавило", причем только нижний. "Прихвата" не видно, перегрева нет, один сильный задир и разница по толщине в 0,25 между замерами толщины вкладыша по краю и по центру..
Предположили, что причина разбивания вкладыша
1. Разбитый демфер шкива, вибрация и как следствие разбило 1 цилиндр.
2. неКаКчественные запчасти..
Заменил вкладыши..из под машины менять на 2,3 поршне - настоящая гинекология))), сегодня обкатка на холодную и завожу, вечером отпишу результат
как то так

источник стука - не вкладыши...стучит
как то так

Pteradaktel писал(а):источник стука - не вкладыши...стучит
как то так

мистика какая то!

Лабораторную седня-зафтра сделаю..отпишусь..
Найти источник этого стука - дело принципа
как то так

Стучит не ГБЦ..точно! скинул голову......
как то так

балансиры смотрел?
ролики?

vadim82 писал(а):балансиры смотрел?
ролики?

ролики - чего?
балансиры -
я их еще в 45том на танк выменял))
как то так

натяжной ролик ремня...мало вероятно конечно, а вдруг, раз мистика поперла )))
балансиры я так понял полностью демонтированы?

Седня снял капот..зацепил машинку за тягач ( у мну Механика) и потащили..стучит
Снял с оси коромысел все рокера (было препположение у одного ГУРУ что зазоры невыставляются) Натянул вместо них термоусадку, ось на место, что распред смазывался..Потащил - стучит. скинул ремень ГРМ..выкинул обе шестерни..Потащил - стучит.
Выкручивал поочередно каждую свечку - стучит..Поддомкрачиваю колесо, кручу - нестучит..
Скинул ГБЦ..стемнело..зафтра вторая ( или какая уже там по счету) серия)))
как то так

а может подождать?
хороший стук....ну ты понял )))

этот "хороший" мне душу выматывает 22 тыщ км..Сотни осмотров в сервисах любого уровня..десятки вытащенных из грязи машинок..Тестдрайвы с раскруткой до 4 тыщ оборотов...
Стучит и непрогрессирует)))) надоело..
как то так

с этим стуком я в прошлом году дорогу 1000 ручьев прошел и по хибинам полазил)))
как то так

ну вот, по ручьям ездил и не позвал (((

нинадо ..я звал, но вообщето я еще и двух кукурузникоф с собой тащил))
кстати, в ентом году тож к вам собираюсь, но..уже не кукурузникаф на 35-36 с собой, а наших паджераводоф..А потому - только лайт..примерный маршрут:
Умба - кузомень-Мурманск- Мастатунтури - "восьмерка" среднего и Рыбачего (думаю, что по Рыбачему "малый" круг. Ну и дальше куда местные покажут (хочу Кирилла из Ковдора в эту авантюру втянуть)))
как то так

ну маякни в личку, если починюсь, то присоединюсь...

а у тебя что поломато?
как то так

vadim82 писал(а):ну маякни в личку, если починюсь, то присоединюсь...

ну и место интересное с тебя..на Кольском..только..
муды+лебеда+шнорк - только у меня, остальные - сток, все П2)))
как то так

у мя ожидание коробки и ее установка + двиг разобран до болтика, замена вкладышей,колечек и тд и тп + ща буду с бошкой что то делать, не знаю пробило прокладку или трындец голове...
ЗЫ кирюха кстати тоже двиг собрался менять с коробасом, у Юры вроде как должен заказать на днях...
ЗЗЫ место будэ )))

а если двигатель до болтика разобран, то с ГБЦ проще всего определится.
Снимаешь с нее все. Моешь. Кладешь на НЕМеталическую поверхность, кверхногами..Мелкие опилки металические насыпаешь..и к разным концам через ЛАМПОЧКУ от аккума два провода..Места трещин сразу увидишь..на общем "поле опилок" разрывы будут.
Вкладыши на своем я в прошлую лабораторную поменял, колечки вроде живее всех живых..
как то так

Ой не скажи что трещины все видны... бывают такие хитрые места что и не опоеделить на глаз