Pajero 4x4 Off-Road Club

Mitsubishi Pajero 3.8i (2007 г.в.) - Штатный размер 7.5x17 ET46 8x17 ET35
Mitsubishi Pajero 3.8i IV (2007 г.в.) - Штатный размер 7.5x17 ET33
Mitsubishi Pajero 3.8i V80 (2007 г.в.) - Штатный размер 7.5x18 ET46
Mitsubishi Pajero 3.8i V80/V90 (2007 г.в.) - Штатный размер 7.5x18 ET46
Вот так вот. Не всё так просто.
Что означает это (на фото)

Вот на этом фото

Я так понимаю шпилька М14, но у меня гайка М12х1.5. Значит это не моё?

Bartow писал(а): ↑20 мар 2025, 09:59 Я так понимаю шпилька М14, но у меня гайка М12х1.5. Значит это не моё?

По какой причине вы так думаете?
От диска зависит нужна гайка конусная или гайка с пресс шайбой.
На диаметр шпилек в основном 12.

Bartow писал(а): ↑20 мар 2025, 09:10 Вот на этом фото
ВЛОЖЕНИЯ

Это модель диска- реплика Mi4.

Bartow писал(а): ↑20 мар 2025, 08:36 Это 100%? Значит диски и для 3.8 бензин и 3.2 дизель взаимозаменяемые?

Да

Спасибо всем. Эти диски не подходят на мою машину

Доброго всем паджероводам. Подсобите советом, если не жалко))
Потребовались новые шины МТ, но выбор у нас стал крайне скуден. Можно сказать - вообще никакой((
Имеем только два варианта:
1. Kumho Road Venture MT51 265/60 R18 119/116Q (размер в тютельку, как в букваре на П4. 3.2D. Этот размер уже 14 лет использую на своём паджике и никогда не парился)
Но понравилась ещё вот такая:
2. Maxxis MT-764 Bighorn 275/65R18 119/116Q
Шинный калькулятор показывает, что она на 40 мм больше по высоте. Визуально должна залезть в арку, но есть сомнения.

Leop писал(а): ↑20 июн 2025, 19:55 Шинный калькулятор показывает, что она на 40 мм больше по высоте.

40 мм это совсем не мало, может в повёрнутом положении задевать за арку / кузов.
Был бы хотя бы диаметр 17, ещё можно было бы попробовать, но для 18 типоразмер 275/65 совсем не родной.

Euge77 писал(а): ↑23 июн 2025, 15:31 40 мм это совсем не мало, может в повёрнутом положении задевать за арку / кузов.

Да, так. Пока сам не раскорячишься, на четырёх точках)), да не полезешь с линейками под машину - толку не будет))
На вывернутых колёсах по +2 см по высоте с каждой стороны, + 0.5 см по ширине шины линейка показала - фигня дело. Зазоров ноль.
В живую всегда даже побольше получается - не влезет!! Взял Kumho Road Venture MT51 265/60 R18.
Так она и вашим и нашим)) и МТ и АТ в одном флаконе)) Ладно, думаю, с дорогой справимся. За неимением другого... P.S. Самое интересное, что проходил я уже когда-то эпопею с линейками и рулетками, да всё это благополучно забывается))
Благодарю.

Да, этот вариант надёжнее. Люди ставят колёса и побольше, чем штатные, но там либо небольшая разница, либо поднимают кузов уже. Я сам ставил типоразмер 275/50/20, но там разница всего +9 мм по высоте, они не задевали.
В этом году тоже покупал автомобилю новые шины - 265/60/18 Pirelly, без изысков.