Pajero 4x4 Off-Road Club

Aleksus089 писал(а):День добрый,вопрос больше к техподдержке...
есть такая прблемка, установлен RC 700 с 2013 года, последний год начал баловаться, кричит мол превышение напряжения борт сети, ругается в основном при дальних поездках цифры показывает 16-18 вольт, хотя когда вхожу в доп параметры, напряжение эбу пишет реальные цифры 14,2 В.
сигналка, магнитола и мультиметр тоже показвает реальные цифры +- 0,2 В.
А последние полгода начал дисплей баловаться, также на дальняках. через определенное время белый экран, ни чего не нажимается, лечится снятием панельки, и пока якобы не остынет показывать отказывается.

Вот! А тут Вам будет предложение купить новый аппарат, т.к. гарантия на этот за-кон-чи-лась!
Ну, или, если у Вас есть такое желание, - ремонтировать где-нибудь в мастерской.

Это лечится заменой стабилитрона DD2 7533-2 на такой же или его аналог типа LD1084V33 в корпусе TO-220.

Aleksus089 писал(а):День добрый,вопрос больше к техподдержке...
есть такая прблемка, установлен RC 700 с 2013 года, последний год начал баловаться, кричит мол превышение напряжения борт сети, ругается в основном при дальних поездках цифры показывает 16-18 вольт, хотя когда вхожу в доп параметры, напряжение эбу пишет реальные цифры 14,2 В.
сигналка, магнитола и мультиметр тоже показвает реальные цифры +- 0,2 В.
А последние полгода начал дисплей баловаться, также на дальняках. через определенное время белый экран, ни чего не нажимается, лечится снятием панельки, и пока якобы не остынет показывать отказывается.

Подобная проблема была и у меня, прошлым летом. Я об этом писал. Кроме этого дополнительный глюк по температуре за бортом- показывал африканскую жару- +43+48градусов, а показания некоторых др угих параметров прыгали, как сумасшедшие. Сдал панельку продавану, поскольку была еще на гарантии, они отправляли ее в москоу. Вернулась ко мне примерно ч/з 2 месяца. В магазе сказали, что были проблемы со стабилизатором. Поставил в авто, и при первой же поездке более 1,5часов все повторилось вновь. После вышел ч/з офсайт на производителя. Они произвели обмен панели на новую. Сейчас тестирую и вновь прохожу муки настройки
ПЫСЫ. Гарантия сейчас уже давно кончилась, хоть она, я понимаю, и продлевалась на время нахождения прибора у них.
2ПЫСЫ... А что, теперь получается, это у мультов не единичный случай? А как с этим бороться? Заменой стабилитронов, и надолго ли будет хватать этой замены?

Если ставить LD1084V33 в корпусе TO-220 (можно и на радиатор маленький), то на ооочень долго.
Места там предостаточно.

Mihaprioz писал(а):Если ставить LD1084V33 в корпусе TO-220 (можно и на радиатор маленький), то на ооочень долго.
Места там предостаточно.

То есть все эти глюки вылезают после того, как ентот стабилитрон нагреется, а пока холодный - то все нормально? А то, когда старый нагревался, четко слышался запах нагретого пластика. И я уже подумывал о дополнительном теплоотводе из под шасси мульта. После замены на LD1084V33 в корпусе TO-220 (можно и на радиатор маленький), такого нагрева не будет?

Спасибо, огромное, будем искать, как отремонтирую, отпишусь.
А пластиком точно пахло...

Когда сравните карпуса этих стабилитронов, то сами поймете в чем разница. В корпусе TO-220 можно и без радика ставить. Стабик заточен на 3,3 вольта. нужен для питалова всего что не по сан шине идет. температура наружного и напряжение сети.

Я писал об этом страниц 20 назад http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1335

Катастрофа, ни где в инет магазинах не могу найти LD1084V33, может не там ищу, тогда если не трудно подскажите где прикупить.
Либо есть аналоги со схожими характеристиками, но в свободной продаже.
а то сразу эпизод из "Ивана Васильевича, который профессию менял" вспоминается, где Шурик транзисторы искал.

спасибо за оперативный ответ и за ссылку, но там LD1084V как и во многих магазинах, а у него напряжение другое 1,25 В, а нам нужно 3,3 В.

Я вроде писал что LD1084V33. Вот у него 3,3. Заказывал в Чип.
Источник https://www.drive2.ru/l/5273627/

Андрей.с писал(а):http://www.chipdip.ru/product/ld1084v/

В чии и дип его нет. Я же его заказывал у себя в городе просто магазин ЧИП. Ждал 2 недели. Цена 80руб.

Приобрёл МК VC731 с рук. Программа перепрошивки МК видит.
При подключении в авто, МК не включается.
В чём может быть проблема? Как проверить, что МК работоспособен?

Всем ДВС!
Подскажите пожалуйста. После обмена по гарантии панели RC700, не могу корректно настроить оповещение о ближнем свете-габаритах. Провод на габариты подключен. То молчит, "как рыба об лед", то при любом раскладе твердит, чтоб включил ближний свет. А про то, чтоб отключить, совсем забывает напомнить.

AlexK26 писал(а):Приобрёл МК VC731 с рук. Программа перепрошивки МК видит.
При подключении в авто, МК не включается.
В чём может быть проблема? Как проверить, что МК работоспособен?

Вообще не включается или не видит машину? Какой протокол стоит?
Если не включается, проверь разъем, как он туда вставлен, иногда мешает перегородка, ее можно удалить.
Если не видит машину, выставь вручную протокол CAN, замок зажигания виртуальный.

Заменил стабилитрон. Две недели полет нормальный.

А мультиком можно сбрасывать ошибку подушки безопасности (мужика беременного)?

Bald писал(а):А мультиком можно сбрасывать ошибку подушки безопасности (мужика беременного)?

А как же!!!

Бряхня...