Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни ничего личного, просто юмор

И Тельму, и Луизу,

ЗЫ. Никогда не замечали, что под стоящей заведенной машиной снег тает?

вот сразу видно, не читалась тема с начала с пробками конечно же все понятно,идет тепло от мотора. А на трассе?
liss1975, ну до -45С то было и в этом годе в городе ага, а бывало и -50С а выехать в район если там и -55С и ниже попадается... Конечно же ачковато при таких минусах.
Я раз с Енисейска ехал в -49С, на трассе ни души... Догнал какую то машинку и вот мы вдвоем друг друга держались... Потом к нам третье авто подтянулось и так вот мы до города и ехали... Вроде как моральная поддержка что лм а если стомалось чего... да мало ли... Только граница города на горизонте появилась, все поменяли свой режим скорости и расстались
Ах, да! сегодня будет возможность перекину таки датчик от вибасты подальше... Потестим еще, только вот вроде как весна пришла, наверно минусов я уже до следующей зимы могу не увидеть подобных

Сегодня в МСК слегка похолодало. При выходе уличный градусник показал -8. Авто показал тоже -8, после прогрева и 15 км пути на работу стабильно -8
Возможно при очень больших минусовых температурах датчик начинает хандрить.

Также от 0 гр. и выше все ОК.
Показания-в пределах погрешности (в моем случае 0,6 гр.)
Смотрим время на дисплеях.
зы.Погодная станция "Орегон" показывает очень точно,проверено несколькими термометрами,датчик в тени на высоте 1,5 метра от земли.

Denya писал(а):И Тельму, и Луизу,

ЗЫ. Никогда не замечали, что под стоящей заведенной машиной снег тает?

вот сразу видно, не читалась тема с начала

Denya ведь Тельму, и Луизу)) честно написал, что ему особо некогда

Столько вокруг забот, девушек и интересных книг, а люди вона чем занимаются!

Я его ой как понимаю

И все-таки вопрос остается.А каку минимальну t¤ кажет градусник в машине?Я на дизле после в морозы без нужды не ехаю,поэтому наблюдения после -25 отсутствуют.На Таракане и Субе после -30¤C на табло прочерки,а на Падже?

Анализируя сообщения о погрешности показаний от форумчан, могу предположить, что скорее всего у нас стоит терморезистор.
Ниже приведен график изменения сопротивления от температуры. Как видно из кривой в большом диапазоне температур проявляется не линейность.
Т.е. если измерения происходят в период изменения уличной температуры +/- 5 градусов, то эта нелинейность заметна не будет.

Термисторы стоят в большинстве электронных измерителей t°.А нелинейность характеристики зависит от материала,на основе которого изготовлен термистор.Каждый имеет свои параметры...Эта достаточно емкая тема.Нелинейность исправляется,как применением дорогостоящих компонентов для изготовления термистора,так и применением спец.программ.В Мицу этого нету,да и не нужно,поэтому и точность на обывательском уровне.

Понятное дело что зависит от материалов но это в производстве важно в основном и самолетостроении и т.п.
Данный график показательный для понимания от чего может появиться погрешность.

Тоже надоел этот термометр, врёт всегда на +2 градуса.
Будет потеплее, попробую врезать подстроечник и поприбавлять сопротивление, может увеличение поможет, а если надо уменьшить, то попробую терморезистор подобрать.

Дядя Эндрю писал(а):Тоже надоел этот термометр, врёт всегда на +2 градуса.
Будет потеплее, попробую врезать подстроечник и поприбавлять сопротивление, может увеличение поможет, а если надо уменьшить, то попробую терморезистор подобрать.

Так,для справки,там килоомы

Спасибо!
Вот теперь из графика видно, что при увеличении сопротивления, термометр показывает меньшую температуру!
Килоомного подстроечника думаю хватит. Кстати, какое сопротивление у нашего?
P.S. Мой друг из мицубы на просьбу заменить терморезистор, сказал, что ничего не изменится, давай поменяем!

Насчет номинала термистора надо мануал порыть,могет и есть где-нить в траблах.

Дядя Эндрю писал(а):... Кстати, какое сопротивление у нашего?...

megranny писал(а):Насчет номинала термистора надо мануал порыть,могет и есть где-нить в траблах.

А чё-хоть дурака-то валяем при 20°C смотрим и получаем
P.S. Блин,только вот заковыка,при 20°C-это у нас,а за бугром вроде как при 25°C номинал определяется

Кстати,в мануале 07MY' несколько другие данные

А при каких температурах разрешена эксплуатация данного авто? (Или я букварь не весь прочел, или скурил нужную страницу, но ИМХО по опыту предыдущих дизельных автомобилей, ниже -25С производитель не одобряет).

Alpinist писал(а):А при каких температурах разрешена эксплуатация данного авто? (Или я букварь не весь прочел, или скурил нужную страницу, но ИМХО по опыту предыдущих дизельных автомобилей, ниже -25С производитель не одобряет).

Да брось,какие минус двадцать пять ?Если производитель заявит таки цифры,то его сожрут конкуренты

megranny писал(а):Насчет номинала термистора надо мануал порыть,могет и есть где-нить в траблах.

Так можно тупо замерить например при 0* и при +10 или -10 и примерно прикинуть разницу сопротивления.

liss1975 писал(а):

megranny писал(а):Насчет номинала термистора надо мануал порыть,могет и есть где-нить в траблах.

Так можно тупо замерить например при 0* и при +10 или -10 и примерно прикинуть разницу сопротивления.

Насчет номинала я выше парой строк сказал,а вот как ты говоришь замеры провести,примерно так и в мануале советуют.Т.е. старым дедовским способом тупо замерить например при 0* и при +10 или -10(там написано два или боле раз) и сравнить с графиком.Ежли разницы большой в замерах нету,то и неча на градусник пенять Двадцать первый век вовсю...

megranny писал(а):Ежли разницы большой в замерах нету,то и неча на градусник пенять Двадцать первый век вовсю...

+1
А у нас точно аналоговый датчик а не цифровой? Если цифра то никакой резистор не поможет