Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а): ↑ Можно ещё запускать дистанционно и тогда как грицца "нет человека, нет проблемы"

Когда мне ОД влил на ТО масла по данным от 4m41 и поставил фильтр от этого же мотора, который без обратного клапана, я тоже не сразу заметил неисправность. Утром машину я заводил с брелка и садился уже в прогретый автомобиль.
Естественно долгое горение лампы аварийного давления масла было замечено случайно.
Больше всего напрягал сизый дым, как от камаза, при остановке на светофорах.

После этого случая я отказался от автозапуска, выкинул второй ключ и поставил гидроник!

Кстати, кто в курсе что сейчас с оригинальным маслянным фильтром - 1230A114, мне на крайнем ТО не удалось найти неподдельный, перебрал варианты вплоть до 2600 р. за штуку, перестали выпускать или дефицит изза пандемии?

Napic писал(а): ↑ После этого случая я отказался от автозапуска, выкинул второй ключ и поставил гидроник!

Ну во первых автозапуск с ключом в машине - это какая-то древность дикая. Во вторых "на вкус и цвет"

sn1 писал(а): ↑ Ну во первых автозапуск с ключом в машине - это какая-то древность дикая. Во вторых "на вкус и цвет"

В далеком, 2010 году еще не было сигналок с цифровым обходчиком.
Из автозапуска, с тех времен, я использую только турботаймер, благо иммобилайзер опрашивается у нас только при запуске.

С Кнехтом была та же история, что и у всех, поэтому от него и отказался. Сейчас ставлю фильтр Nitto 4s117, никаких нареканий. 1-2секунды с момента схватывания, и всё. Масло было Зик X9 5w30 и 5w40, сейчас начал лить Shell HX8 5w40 Sn plus/cf, мотор шепчет.

Purflux - гаснет сразу Масло Лукойл 5w40

Мужики у меня уже вторая Элька движок 178 л.с ,на первой был 136л.с,общий пробег на двух машинах больше 400 т.км.Какие только фильтра за это время не ставил,и для чистоты эксперимента масло всегда одно мобил 0w-40.
Так вот что у меня получается,Кнехт через раз ,то лампа после заводки тухнет сразу и так до следующей замены,то через 3-5 сек и также до следующей замены.Nitto стабильные 3 секунды после старта.Bosh,Фрам и Фильтрон также как и Кнехт через раз.Mann 9066 1-2секунды,но иногда может повторно моргнуть и в мороз больше 20 ,также тухнет 3-4 секунды.Оригинальный фильтр гаснет стабильно 4-5 секунд.Я после всех мытарств,остановился на Nitto,хоть тухнет и не моментально но стабильно и зимой и летом около 3 секунд.

Кнехт с покупки авто, 5 лет. Замена через 7500. Масло neste 10w40 синтетика. Тухнет лампа быстро. Правда морозы минус 15 редко бывают. Менять ничего не собираюсь. Все устраивает

Лукойл 5w40 + purfluxe - тухнет моментально

Ознакомился с темой, поскольку первый раз за 14-ти летнее владение МПС 2 возникла аналогичная проблема! Менял масло месяц назад в сервисе, в котором всё делаю уже много лет, и обнаружил, что лампа гаснет через 3-5 секунд, а раньше гасла ещё при начале работы стартера! Масло Mobil, какой фильтр не знаю, но сейчас допускаю проблемы с поставками зап.частей! Мне очень не нравится такая реакция лампы - она должна гаснуть моментально! Кстати, за замену масла пришлось выложить уже 13 тысяч!
Не знаю, как поступить!

Алексеич58 писал(а): ↑она должна гаснуть моментально!

нет, на оригинальном фильтре и оригинальном масле не гаснет мгновенно. У тех у кого мгновенно гаснет либо вместо фильтра дырявая туалетная бумага в один слой навернута либо обратный клапан бутафорский или отсутствует.

mall писал(а): ↑ нет, на оригинальном фильтре и оригинальном масле не гаснет мгновенно. У тех у кого мгновенно гаснет либо вместо фильтра дырявая туалетная бумага в один слой навернута либо обратный клапан бутафорский или отсутствует.

Значит четырнадцать лет у моего двигателя была "вместо фильтра дырявая туалетная бумага в один слой навёрнута"!
Это так же, как и "шесть лет можно ездить с гнутыми клапанами"!

Алексеич58 писал(а): ↑Значит четырнадцать лет у моего двигателя была "вместо фильтра дырявая туалетная бумага в один слой навёрнута"!

начну с самого простого - оригинальный фильтр одинаков/меньше/больше нежели не оригинальный?

Алексеич58 писал(а): ↑ Это так же, как и "шесть лет можно ездить с гнутыми клапанами"!

поделитесь опытом?

mall писал(а): ↑ У тех у кого мгновенно гаснет либо вместо фильтра дырявая туалетная бумага в один слой навернута либо обратный клапан бутафорский или отсутствует.

SNOOPER писал(а): ↑

Саша, я надеюсь ты не считаешь, что, если лампа гаснет сразу, то вместо фильтра туалетная бумага?

Алексеич58, Какие фильтры ставили вот только точно?

mall писал(а): ↑ Алексеич58, Какие фильтры ставили вот только точно?

moll, как к тебе обращаться по имени?
Я понятия не имею, какие фильтры мне ставили - уже давно не ремонтирую авто сам, кроме замены лампочек!

Алексеич58 писал(а): ↑ как к тебе обращаться по имени?

Максим

Алексеич58 писал(а): ↑Я понятия не имею

ну тогда о чем разговор.
Р.S. а Александр может по любому поводу смеяться, вплоть до того что я антидренажный клапан обратным назвал

mall писал(а): ↑ну тогда о чем разговор.

Максим, о том, что что-то не в порядке с фильтром, наверное! А можно же заменить фильтр без замены масла?

Алексеич58 писал(а): ↑

mall писал(а): ↑ну тогда о чем разговор.

Максим, о том, что что-то не в порядке с фильтром, наверное! А можно же заменить фильтр без замены масла?

Конечно.