Pajero 4x4 Off-Road Club

oasys писал(а):
Меня нечаянно в молодой ельник занесло, пришлось разворачиваться и ломать 2-метровые елки бампером. Жалко было, но 2 елки все же пришлось поломать, места для разворота не было. Подозреваю, родной пластиковый бампер такого не пережил бы.

а топорик взять и потратить 5 минут не судьба?

oasys писал(а):
Мы, наверное, по разным дорогам катаемся. Я в воскресенье по грибы ездил, уверяю, машина с лебедкой в бампере воткнулась бы в первую же яму, хотя, никакого экстремального бездорожья и близко не было.

с чего ей втыкаться, не надо с ней на морде постоянно ездить-то

oasys писал(а):

DenisR писал(а):
99% внедорожников это стиль стритец, навешано куча железа муды и.т.д. хотя в говнах бывают раз в месяц максимум.

А с какой частоты пребывания в говнах уже можно ставить муды?

посмотри на сайте производителя резины там это написано

По теме, хочет автор железо, это его дело, по переду я ИМХО написал оптимальный проверенный вариант

DenisR писал(а):

Саня писал(а):

садись два, автор четко пишет что ему нужна ЭКСПЕДИЦИЯ а не ТРОФИ, нахера в экспедиции лезть на гать? Если уж так надо, потрать пол дня сделай настил\положи сенд траки и езжай спокойно на крайняк в объезд, на круг очень часто так быстрее выходит и машина целее.

Как мне дороги такие умные люди.Для начала посети Бесов, Муромский монастырь. Потом рискни на Осудареву дорогу позариться. Приедешь расскажешь, как ты там объезжал и строил.

Саня писал(а): Как мне дороги такие умные люди.Для начала посети Бесов, Муромский монастырь. Потом рискни на Осудареву дорогу позариться. Приедешь расскажешь, как ты там объезжал и строил.

Я так понимаю я тебя чем-то оскорбил??



опять 25, ты считаешь вышеописанные места экспедиционным маршрутом?

на бесов нос без железа проезжается вполне нормально по крайней мере лет 5 назад на л200.

я так я так и не увидел конкретных примеров от тебя, одни общие фразы

у меня у самого железо, объехал практически всю тверскую область и карелию чуток архангельской области, различные сосисочные покатушки, не было таких мест где силовик 100% маст хэв. По карелии есть куча мест где можно развлечься но это уже не в формате экспедиции.

DenisR писал(а):а топорик взять и потратить 5 минут не судьба?

Можно топорик, можно вообще с асфальта не съезжать. При чем тут это? Ты просил конкретный пример, когда силовик был полезен, я привел.

DenisR писал(а):с чего ей втыкаться, не надо с ней на морде постоянно ездить-то

В куда девать этот ком грязи после использования?

DenisR писал(а):посмотри на сайте производителя резины там это написано

Ну мне по их сайту даже АТ нельзя надевать. Что же делать...

DenisR писал(а):на бесов нос без железа проезжается вполне нормально по крайней мере лет 5 назад на стоковой л200.

Рискну предположить, что при разборитировке колеса в колее без силового бампера самая веселуха и начнется.

oasys писал(а): Можно топорик, можно вообще с асфальта не съезжать. При чем тут это? Ты просил конкретный пример, когда силовик был полезен, я привел.

и сколько же ты км. вез свой силовик к этим несчастным 2- м елочкам?

oasys писал(а): В куда девать этот ком грязи после использования?

в багажник в мусорном мешке куда же еще

oasys писал(а): Ну мне по их сайту даже АТ нельзя надевать. Что же делать...

ну да круче наверно ехать на байкал точить муды тратить лишнее топливо, ради 1% бездорога

oasys писал(а):Рискну предположить, что при разборитировке колеса в колее без силового бампера самая веселуха и начнется.

с ним поверь мне такая же стремная веселуха как и без него

Да, я считаю это маршрутами экспедиционными.Да, я проехал неделю назад Шальский- Бесов- Каршево и обратно( в Каршево моста нет). Я бы с удовольствием посмотрел на Эльку после того маршрута. А греуйдр утюжить базара нет, но это не мой формат.
Базар не о чем. Каждый дрочит как хочет. Повторюсь, я не жалею ни на секунду об обвесе, баке в 200 литров, не о проставках на передних стойках.

Саня писал(а):Да, я считаю это маршрутами экспедиционными.Да, я проехал неделю назад Шальский- Бесов- Каршево и обратно( в Каршево моста нет). Я бы с удовольствием посмотрел на Эльку после того маршрута. А греуйдр утюжить базара нет, но это не мой формат.
Базар не о чем. Каждый дрочит как хочет. Повторюсь, я не жалею ни на секунду об обвесе, баке в 200 литров, не о проставках на передних стойках.

дак я не спорю у каждого свое мировоззрение, мир дружба жевачка , я-то силовик тоже не просто так ставил, я просто пытаюсь донести мысль что автор выложил видео в каком формате он хочет ездить, нахера ему силовик?

DenisR писал(а):ну да круче наверно ехать на байкал точить муды тратить лишнее топливо, ради 1% бездорога

На этом месте мы плавно приходим к вопросу, а зачем вообще внедорожник, если ты минимум раз в неделю не лезешь в болото...

DenisR писал(а):я просто пытаюсь донести мысль что автор выложил видео в каком формате он хочет ездить, нахера ему силовик?

Ну например, ради этого.

Денис,в НИИС-овском квадрате всё хорошо- просто,лаконично,легко и дешево.
Единственный минус,всвязи с конструкцией нмпс,он аццки низко висит.
Поднять его выше- утяжелить конструкцию....либо полку поднимать на....эээ...см.10-15....тогда плечо получается не кислое....
А так ,я совершенно не против лебедки в квадрат,как идеи....Минус только ,что таскать только вдвоём.Иппал я 50 кг в чаче таскать!
Кстати,можно посмотреть отчеты Глеба Краснова Мск-Магадан-Мск.Чел прошел 110 км с лебедкой на квадрате....Да и я с ним несколько раз выезжал на его ведре.Овраги-таки да-перпендикулярно не переедешь ,но по диагонали-легко.
А на сложном рельефе просто нужно помнить,что впереди плуг висит))))).
Лет 5 он так прокатал....потом ,правда,закончилось вот этим безобразием

Сань, открытые колеса это весчь, который раз убедился

oasys писал(а): На этом месте мы плавно приходим к вопросу, а зачем вообще внедорожник, если ты минимум раз в неделю не лезешь в болото...

у всех свои причуды, конкретно мне на рыбалку грибы раскопки, в городе у меня гетц 1.4

oasys писал(а): Ну например, ради этого.

это замечательный пример но я был в обратной ситуации, я догнал впереди идущую машину, на 320К руб., без силовика было бы 50-80к руб. максиму, подробности тут не буду могу в личку если интересно. И раз уж ты затронул тему ДТП, допустим с силовиком сбить пешехода или без него 2 большие разницы для здоровья, так и присесть можно, и поверь мне то что обвес зареген и оформлен как надо на это никак не влияет. Тоже самое и при просто ДТП сам-то цел, а что будет со вторым участником хз.

Саня,ну ты же не отказался с бачком покреативить
У Дениса Р,кстати тоже сток бачок в топке
ЗЫ на двушке передний свес -просто ураган,на ньюшке такого нет.

МШУ писал(а):Саня,ну ты же не отказался с бачком покреативить
У Дениса Р,кстати тоже сток бачок в топке

да причем это мега круто, т.к. он теперь зимой в тепле, если паленая жижа, отмерзает довольно быстро.

DenisR писал(а):
это замечательный пример но я был в обратной ситуации, я догнал впереди идущую машину, на 320К руб., без силовика было бы 50-80к руб. максиму, подробности тут не буду могу в личку если интересно. И раз уж ты затронул тему ДТП, допустим с силовиком сбить пешехода или без него 2 большие разницы для здоровья, так и присесть можно, и поверь мне то что обвес зареген и оформлен как надо на это никак не влияет. Тоже самое и при просто ДТП сам-то цел, а что будет со вторым участником хз.

Иными словами, силовик в ДТП повышает расходы за свои косяки, но снижает за чужие.

oasys писал(а): Иными словами, силовик в ДТП повышает расходы за свои косяки, но снижает за чужие.

в точку

МШУ писал(а):Саня,ну ты же не отказался с бачком покреативить
У Дениса Р,кстати тоже сток бачок в топке
ЗЫ на двушке передний свес -просто ураган,на ньюшке такого нет.

Лучше один раз сделать, чем всю жизнь жалеть о том что не сделал

и так) суть всей дискуссии по силовикам и лебедам я уловил!) приму решение)

Саня писал(а):Тач дог- производитель.
733 -марка пружин.
Патруль- применяемость по авто

насчет пружин вроде определились уже....ловелс с проставками по 2мм над ними!

осталось выяснить какая же максимальная размерность тапок влезает без резки металла(резать пластик в арках можно)
и какие аморты)

Скажу прямо - твоя затея ноль по вдоль (у мшу научился рубить с плеча).
В любой серьёзной экспедиции прикуришь мама не горюй с твоим подходом - на первом скачке при шухере расколешься.
Первая поломка на серьезном участке дороги, ты не понимая устройства своего авто поникнешь и вызовешь эвакуатор. Сварки нет, розетки нет, пневмы для Болгарии нет, ничего нет.
С инструментами ты похоже плохо общаешься, сам ничего не делаешь - иначе многие вопросы просто отпали бы по лифту, опыта ремонта нет.

Какая экспедиция мальчик? Какие колёса встанут в сток, вот твой вопрос!

П.с.2 извини за прямоту и некоторую грубость, ролики ютуба не передают всю сложность маршрута

Данил Лопатин писал(а): насчет пружин вроде определились уже....ловелс с проставками по 2мм над ними!

20 мм.