Pajero 4x4 Off-Road Club

расскажу как я решил проблему с просевшими передними пружинами!сначала думал что стойки умерли,а оказалось все проще пружины просели и на кочках пробивало до отбойника!были куплены проставки усиленные от ваз 2108-09 ,идут у них на задние пружины!поставил межды пружиной и чашкой ,подходят идеально тока надо саму проставку подрезать под чашку чтобы села ровно!поставил, проехался стало ваще клево, подвеска стала жестче кочкари стала глотата на ура,но появилась проблема,когда колесо падало в глубокую ямку стало выдергивать стойку т.е появился небольшой удар в стойке при полностью вывешаном колесе!получилось это из-за того что проставка подняла кузов на 3.5см соответственно и шток самой стойки выдвинулся вверх!решил следующим образом ,заказал токарю удлиннители на шток самой стойки(фото прилагаю),поставил и ща красота!!!соответственно назад тоже были установлены теже проставки, аморты не менял!
ИТОГ:перестало пробивать стойки,подвеска стала лучше отрабатывать кочки,лифтанулся на 3.5 см,затраты 120 р.резинки ,50 р. токарю!
еще наведу на мысль:если ставить вперед девятошные стойки с восьмерошными задними пужинами , то можно между пружиной и чашкой вверху поставить туже самую проставку и тогда не надо будет чашку плющить кувалдой чтобы села пружина!потом еще фоток добавлю!
ну как то так , написал как смог

NIK74 писал(а):появилась проблема,когда колесо падало в глубокую ямку стало выдергивать стойку т.е появился небольшой удар в стойке при полностью вывешаном колесе!получилось это из-за того что проставка подняла кузов на 3.5см соответственно и шток самой стойки выдвинулся вверх!решил следующим образом ,заказал токарю удлиннители на шток самой стойки(фото прилагаю),поставил и ща красота!!!

Насчет удлинителя штока, это лишнее и даже вредно.

idled писал(а):Насчет удлинителя штока, это лишнее и даже вредно.

поподробней пжалста!почему это?
так то это на первое время сделано ,потом будут нормальные проставки над стойкой...

вот как это выглядит

NIK74 писал(а):

idled писал(а):Насчет удлинителя штока, это лишнее и даже вредно.

поподробней пжалста!почему это?
так то это на первое время сделано ,потом будут нормальные проставки над стойкой...

Не вдаваясь глубоко в теории примерно такой расклад, поставив прокладку под пружины ты увеличил жесткость пружины(или возможно сделал ее как у новой, если она просевшая), причем здесь шток? Ведь нигде ставя пружины разной жесткости(а их делают на одно и то-же авто), не меняют при этом длину штока. Любая пружина ставится на стойку частично в сжатом состоянии, значит при полностью вывешаннном колесе(на хороших кочках например) она срабатывает до отбоя. Если при этом возникает стук, то это причина уже в амортизаторе, от старости или износа он не отрабатывает до конца или в нем уже масла меньше нормы.
Второе, наши стойки(подвеска макферсон) вверху штока испытывают боковые нагрузки, ты ослабил шток резьбовым соединением(если наставку сделал тоже из штока), а если из другого металла тем более. Попробуй представить, что шток обломится в этом месте на ходу, конечно возможно и годы так проездить, но лично я испытывать это-бы не стал .
И еще, что не так существенно но тоже имеет значение, ты увеличил длину стойки значит изменил углы наклона стойки(развал, схождение).
Лучше уж нормальные проставки и одно отверстие в месте крепления ступицы расточить для регулировки развала(как на Вазах переднеприводных сделано) или цельную стойку подлиннее, от джуниора или пинина.

P.S. у меня тоже стоят резинки под пружинами только толщ.-2см.

да ,впринципе с тобой согласен!про боковые нагрузки и сам думал до начала переделки!поэтому и заказал удлиннитель из стали марки 40х!про сход развал, все нормально ,наоборот внутреннюю сторону раньше чуть чуть подъедало теперь норма!
может и стоит убрать эти удленнители и сделать резинку поменьше , чтобы не пробивало...

Здравствуйте!
Все перечитал здесь, но так и не понял , а подойдут ли стойки от Pajero JR на Кузов H58A. Ведь на 58-ом чашки на аморе наварены ниже, чем на Джуниоре. Стойки Джуниоровские есть , но не хочется лишний раз разбирать это хозяйство. А то что-то на больших ямах постукивать стало, хотя потеков амортизатора не видно. Надеюсь на толковый ответ.

подойдут, но будет лифт +7см

Т.е. перед подымится на 7 см.?

да, или 9 точную цифру разницы не помню

А если чашки переварить на такое же расстояние как у 58-го кузова? Но (точно не помню),кажеться Джуниоровские аморы чуть длиннее.Получиться или нет? И пружины тоже Джуниоровские.

пружины одинаковые, разница из за амморта

Решил заменить просаженные передние пружины, пролистал всю ветку нашел такие варианты: ВАЗ, Corola 120(filder), civic, ещё десяток вариантов я нашел по капсам. Вооруженный бумажкой с кодами всех возможно похожих пружин я приперся к своему другу в автомагазин и перебрал все возможные варианты из наличия, в итоге абсолютно ничего не нашел . У нас уникальная пружина, она узкая и длинная, при этом имеет небольшое количество витков и большое расстояние между витками. Вазовские пружины не встанут у них внутренний диаметр чуть меньше размера нижней чашки. Так что либо оригинал/NHK, либо варианты с колхозингом стоек от пингвина или ваза.

долго думал над пружинами и решил...
короче взял пининовские стойки приварил к ним задние чашки от таз 09 и пружину поставлю тоже от них , посмотрим что выйдет...отчет будет после установки

NIK74 пружины для тазов гадость даже как бы брендовые ТРЕК или ss20 могут просесть за полгода, я присматриваюсь к пружинкам от цивика и стойкам от ваза c картриджами KYB

m0nster писал(а):NIK74 пружины для тазов гадость даже как бы брендовые ТРЕК или ss20 могут просесть за полгода, я присматриваюсь к пружинкам от цивика и стойкам от ваза c картриджами KYB

А миллионы владельцев тазов то и не в курсе
В современных условиях имеет смысл выражение; пружины такой-то фирмы(фирма, страна производитель) хуже, а такой (фирма, страна производитель) лучше, а не то к какой модели авто они подходят.

idled писал(а):пружины для тазов гадость

ну соберем посмотрим...
а если и гадость то будем подбирать, нашел вот такую програмку http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html
подбор пружин по параметрам.Она выдает номер , его вставляешь в exist или emex например и смотриш цены на нужную пружину, удобно...
и вот еще какая програмка есть, может кто понимает в этом http://www.ogm.h11.ru/spring.html

Доброго времени суток. Убил кучувремени ища ответ на вопрос "как поставить на передние стойки пружины от ваз 2110"(что можно ставить написанно в таблице совместимости, но у меня пружина на встает в чашки). Посоветуйте что сделать, или ткните носом в статью на форуме

Axe777 без сварки и болгарки никак, да и смысла нет, это все тюнинх, на стоке с штатными микроколесами офигееш ездить на таких жестких пружинах.

Использовал газовую горелку и болгарку, так себе но встали. Возникла следующая проблема: пружина цепляет резину колеса (т.к. она больше штатной), но это при условии что у меня стоит 195/80 р15 на штатных дисках. Если оригинальная резина то зазор в 1-1,5 см есть. Пришлось ставить родную пружину с проставкой от ваз 2108. Так что если кто еще решит заморочится либо диски с бо`льшим выносом либо штатная резина.