Pajero 4x4 Off-Road Club

М-да, прочитал тему во второй раз, вопрос не раскрыт,
подойдет ли раздатка от Челенжера 4M40, с двумя его карданами..
Или нужно искать Челенжер 6G72?
интерисует момент закрепления на коробке и к родным мостам.
На Монтеро Спорт 3.0 АКПП Парт Тайм.
А то как-то расплывчиво пишут, один пост утверждает что мне нужен только 3.0 челенжер, потом ниже пишут про П2 4M40 или у него раздатка другая чем на челенжерах 4М40...?

Другая, зеркальная

SNOOPER писал(а):Другая, зеркальная

т.е. у челенжера 4M40 передний кардан проходит справа (под водителем)? Или в каком смысле зеркальная?
а у челенжера 6G72 передний кардан проходит слева как у Монтеро Спорт и у праворульного П2 4M40?

GriFon писал(а):

SNOOPER писал(а):Другая, зеркальная

т.е. у челенжера 4M40 передний кардан проходит справа (под водителем)? Или в каком смысле зеркальная?
а у челенжера 6G72 передний кардан проходит слева как у Монтеро Спорт и у праворульного П2 4M40?

Рычаги управления с другой стороны

SNOOPER писал(а):Рычаги управления с другой стороны

Понятно, спасибо... Раз про крепление на коробку и мосты не сказали значит там все унифицированное.

GriFon писал(а):

SNOOPER писал(а):Рычаги управления с другой стороны

Понятно, спасибо... Раз про крепление на коробку и мосты не сказали значит там все унифицированное.

Есть два типа коробок: один идет на 4м40 и на 6ж74, другой на 4д56 и на 6ж72

Transporter писал(а): Есть два типа коробок: один идет на 4м40 и на 6ж74, другой на 4д56 и на 6ж72

естественно

Transporter писал(а):Есть два типа коробок: один идет на 4м40 и на 6ж74, другой на 4д56 и на 6ж72

Я так понимаю что для П2 это тоже справедливо, тогда с этим не сходится...

Dmitriyg писал(а):Прочитав выше изложенное и не только, на выходных внедрил себе на Montero Sport Super Select от P-II 2,8. Начинаем испытание.

Или у человека 3,5 был спорт?

подскажите уважаемые тут услышал что на паджеро спорт при внедрении супер селекта придется убирать родной самоблок потому что будет закусывать мост что думаете поэтому поводу

Полный бред.

тут услышал

где тут?

можете физику процесса обрисовать?)

не могу потому как сам в этом сомневаюсь например в том же монтеро спорт с авд тоже лсд или в паджеро 3 в комплектации дакар

поэтому хотелось услышать мнения кто уже ездит с супер селектом самоблоком

Снупер на свой бывший спорт переставлял мост с самоблоком

а что поэтому поводу думает DarkTom

oleg528 писал(а):а что поэтому поводу думает DarkTom

Чтоб это узнать надо найти его телефон и позвонить.............. так как давненько его не было.
По вопросу.
Отрицательного не будет ничего, только добавятся плюсы самоблока

Сегодня, наконец, выехал из гаража, после установки SS. С карданами разобрался-спасибо MPS777, задний обрезал на 100 мм и заварил, прокатился-вибрации нет, пока не балансировал. Передний поставил через проставку. Все работы проводил сам в гараже, поставить коробку с раздаткой помогли ребята, ну и конечно они же помогли пиво пить:). Бюджет: раздатка-13тыр, герметик 60руб, проставка 100руб, пиво 600руб:)

Поздравляю, как раз вовремя!!! Проставка нахаляву получилась, я отдал, если память не изменяет, 2 касаря....

Transporter писал(а):Поздравляю, как раз вовремя!!! Проставка нахаляву получилась, я отдал, если память не изменяет, 2 касаря....

Спасибо. А у меня токарь хороший знакомый
P.S. После установки не мог найти 1 скорость, вчера разобрался. Для тех кто делает всё сам и первый раз: при установке рычага переключения передач нужно обратить внимание на длину болтов, нижний левый должен быть короче остальных.

vladimir_43 писал(а): После установки не мог найти 1 скорость, вчера разобрался. Для тех кто делает всё сам и первый раз: при установке рычага переключения передач нужно обратить внимание на длину болтов, нижний левый должен быть короче остальных.

Это стардатный прикол всех паджер