Pajero 4x4 Off-Road Club

men43154 писал(а):... P.S когда появился на нашем рынке (Россия и СНГ) ксенон, массово начались установки его, во все типы фар, при том что он значительно дороже галогена, круто!!!!, счас новая фишка СВЕТОДИОД !!!

Вот интересная статья. До ксенона в моде были брызговики "Sparco".
В Поднебесной умельцы тоже имеются.

Anatori писал(а):Купил за 1700 рублей огни, за 500 рублей поставили, включаются/выключаются от зажигания, получилось вот так:

Я на седьмой странице уже показывал такое расположение но к сожалению не подходит по госту. Поставил в решётку радиатора.

юрок писал(а):

Anatori писал(а):Купил за 1700 рублей огни, за 500 рублей поставили, включаются/выключаются от зажигания, получилось вот так:

Я на седьмой странице уже показывал такое расположение но к сожалению не подходит по госту. Поставил в решётку радиатора.

только об этом ГОСТе мало кто знает, я всё лето проездил так и техосмотр прошёл - ни разу никто про ГОСТ не упоминал

Anatori писал(а):

юрок писал(а):

Anatori писал(а):Купил за 1700 рублей огни, за 500 рублей поставили, включаются/выключаются от зажигания, получилось вот так:

Я на седьмой странице уже показывал такое расположение но к сожалению не подходит по госту. Поставил в решётку радиатора.

только об этом ГОСТе мало кто знает, я всё лето проездил так и техосмотр прошёл - ни разу никто про ГОСТ не упоминал

Дело в том, что ТО можно пройти и без ДХО вообще. Поэтому никто и не задавал Вам вопросов.
Изначально считается что Вы не нарушитель, и если у Вас нет ДХО, то Вы включаете ближний, а что там на бампере прилеплено операторов техосмотра мало волнует (если не выходит за рамки ограничений).

men43154 писал(а): Уж и не такие они и дорогие http://www.lightofstar.ru/collection/lampy-d2s. Да и вообще езда на тяжелом вседорожнике по городу будет всегда обходиться дороже чем на легковом авто. . Колхоз он тоже не бесплатный

Спасибо за ссылку! Смущает, правда, что цена соответствует цене на реплику(читай, подделку) ламп Филипс http://www.avto-full.ru/product_53.html

А насчет езды на внедорожнике я в курсе, т.к всю жизнь езжу на больших и рамных автомобилях, начиная с УАЗа. До него была родительская Волга ГАЗ-24 1977 г/в. ТАЗов в моем активе никогда не было и не будет, надеюсь;) Паджера - моя первая не рамная машина.

Цена на оригинальные ксеноновые лампы конечно намного больше, указанных выше. Если брать у офф-диллера - достигает 5 000 - 6 000 тысяч рублей за 1 штуку (помню примерно так мне озвучили цену на d2s в салоне "мерседеса"), если искать то 2 000 - 3 000 рублей за 1 штуку (оптимальная цена на качественный продукт). Варианты за 1 000 - 1 500 рублей за штуку (как правило на авто рынках и небольших авто магазинах) чаще подделка, но тоже светит

Господа! Кто нибудь может продемонстрировать встроенные ДХО на четвёрке?

Lebed писал(а):Господа! Кто нибудь может продемонстрировать встроенные ДХО на четвёрке?

Что? Все заново?

Ну а что, всё правильно. Много слов, а результата никакого. Я допустим ещё не увидел того, куда можно поставить фонари и что-бы они смотрелись гармонично на четвёрке.

LugTerr писал(а):Ну а что, всё правильно. Много слов, а результата никакого. Я допустим ещё не увидел того, куда можно поставить фонари и что-бы они смотрелись гармонично на четвёрке.

Согласен. На мой взгляд, самая гармоничная установка, как у соклубника Anatori. Но они не "по уставу" установлены. Что, на мой взгляд, не так уж и страшно

А по "уставу" на Четвёртый не поставить - куда не поставь - нарушение ГОСТа будет.

LugTerr писал(а):А по "уставу" на Четвёртый не поставить - куда не поставь - нарушение ГОСТа будет.

Так если между ними 600мм,значит уже по уставу.Ведь регламен глаголит не меньше 600мм,значит один пункт его выполнен по правилам У нас пол города с таким расстоянием и я почти 2 года так юзаю,вопросов не возникало у ребят в форме при остановке за различные нарушения.

DVostok так давай фото твоего авто! Посмотрим, как ты поставил!

LugTerr писал(а):DVostok так давай фото твоего авто! Посмотрим, как ты поставил!

На стр. 8.

Скромненькое фото. Хотелось бы фас увидеть.

LugTerr писал(а):Скромненькое фото. Хотелось бы фас увидеть.

Нее,фас не надо,а капот с оптикой жалко

Lebed писал(а):Господа! Кто нибудь может продемонстрировать встроенные ДХО на четвёрке?

А может без колхоза ДХО, но не для любителей ЛЕДов, но для любителей "экономить" - всего 15 ватт (в режиме ДХО)

"...готовые решения от ХЕЛЛА... модуль 90мм..."

Фара дневного ходового огня, совмещенная с противотуманным светом. В фаре используется новая двух нитевая лампа стандарта H15. Отражатель фары разделен на две части, верхняя отвечает за функцию ДХО, а нижняя за дальний свет.

Тип рассеивателя: FF Отражатель с прозрачным стеклом.
Тип кронштейна: Встраиваемый корпус.
Особенности:
• Источником света служат галогенные лампы стандарта H15
• Фара поставляется с лампой Н15 12V.

Хотел сначала тоже поставить отдельные фарки, потом наткнулся на РХО-20
Не стал изобретать велосипед и купил.
На установку ушло 10 минут с перекуром. Все работает просто как нельзя лучше. Ни одного провода резать не надо.
Дальний на 5 положении.

Что то я не понял,можно разжувать?

А я дык вАще теперь не понял,а зачем вАще понапридумывали про эти ДХО каки-то указы?Посмотрите,кто и как ехает по нашим дорогам.Непосредственно ДХО(оригинальных или самодельных) наверно мене одного%,остальные ехают так-
1.Ваще ничего не включа;
2.Ехают с багаритами;
3.Ехают с ПТФ;
4.Ехают с ближним светом;
5.Ехают и с ближним,и с ПТФ;
6.Ехают с дальним
7.Ехают как ни попало,у кого только перед,у кого только зад,у кого по диагонали,у кого по перпендикуляру
Вопрос в том,что никому до этого дела нету-ехай как хочешь,ну или как можешь.
Поэтому,с целью более долгого служения ксеноновых лампичек,а также с целью избежания ненужных затрат и вмешательства в жизнь авто,снова днем ехаю только с ПТФ.
P.S.Еще есть таки,кто и ночью ехает на ДХО без задних багаритных огней.