| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Неправильно понял.shum093 писал(а):Парни а кто нибудь напишет номер суплексов на патруль 60 а то искал нигде не могу найти!
а как понял из ветки что от 61 патруля ставить не стоит!
не пробовал? Газелевские аммо 570 мм в разжатом. Красть у подвески ход на отбой 30-40 мм смысла нет. Надо ставить максимум при котором пружины не выпадут.трёхсотый писал(а):M@veric от газельки
А почему думаешь обязательно выпадут? То, что болтаются, ещё не факт что вылетят, если высота 670, а аморт 630... подвеска же не постоянно полностью на отбой работает. И в чашках замки есть...
Свят, спасибо за инфу. 588 мало, 624 уже как-то так. Пружина может и не выпадет, но гулять по чашке наверняка будет в активной езде по кочкам.Свят писал(а):Макс, у Айронмэнов амики на Эльку 588 и 624 растянутые, Нью и Олд соответственно
M@veric писал(а):Теперь касательно 670 - это про что?
пиля, и не помню... заработался 
хотя, если просядут... Точно заработалсятрёхсотый писал(а):M@veric писал(а):Теперь касательно 670 - это про что?
Смысл был в том, что я сомневался в выпадении пружины с аммортом от L200 - в чашке ж он не ходуном ходит, только если выбьет чем-то... то, что руками - это хорошо... но то, что он при артикуляции - я сомневался... эт помню
В общем, лежит такой-же комплект с 553222. Планирую ставить, и интересно... Посморю, чё накопаешь в итоге
Макс, ну ещё проставок не хватало)) Харош уже)M@veric писал(а): Так что думаю либо длину аммо подбирать, либо проставку под пружину 30мм и душа будет спокойна. ::
Блин ну х.з. реально пружина получается поджата всего на 1-2 см от момента когда она вставляется без каких-то сверх особых усилий.Свят писал(а):Макс, ну ещё проставок не хватало)) Харош уже)M@veric писал(а): Так что думаю либо длину аммо подбирать, либо проставку под пружину 30мм и душа будет спокойна. ::
А гиде её взять? Что-как отпилить - явки, пароли?Желательно ещё поставить проставку 8-12 мм перед фланцем заднего кардана.
Я езжу и без неё, но лучше поставить.
Ну наверное так.Свят писал(а):Лишнии деталюшки в подвеске нах не нужны...
Это лишний головняк. У тебя ща всё в порядке и с высотой и с пружинами как таковыми.
Определяйся с амиками и пора думать о железках
Илья,проставка на фланец кардана,не для улучшения угла работы крестовин,а шоп у тебя кардан из шлицов РК не выскочилтрёхсотый писал(а):LYUBERА гиде её взять? Что-как отпилить - явки, пароли?Желательно ещё поставить проставку 8-12 мм перед фланцем заднего кардана.
Я езжу и без неё, но лучше поставить.
з.ы. а как с углом хвостовик раздатки -> кардан - не заламывает крестовину?
( когда опу задираешь,перекрываемая шлицевая часть становиться меньше....выскочить не выскочит,но могут какие-нить вибрации возникнуть) А что в этом криминального?M@veric писал(а): Блин ну х.з. реально пружина получается поджата всего на 1-2 см от момента когда она вставляется без каких-то сверх особых усилий.
Саш, эт-та я понЯлМШУ писал(а):Илья,проставка на фланец кардана,не для улучшения угла работы крестовин,а шоп у тебя кардан из шлицов РК не выскочилтрёхсотый писал(а):LYUBERА гиде её взять? Что-как отпилить - явки, пароли?Желательно ещё поставить проставку 8-12 мм перед фланцем заднего кардана.
Я езжу и без неё, но лучше поставить.
з.ы. а как с углом хвостовик раздатки -> кардан - не заламывает крестовину?
Кардан вылазит... А вот с углом раздатки-кардана - вопросц... Точнее, вопрос в том, можно-ли так ездить долго, на большие расстояния... я так понял у крестовины угол работы увеличивается, и она при больших пробегах должна грецца\ломацца... ы? Основное правило карданной передачи ( с крестовинами=шарнирами НЕ РАВНЫХ угловых скоростей) ,что фланцы,в данном случае,РК и моста должны быть параллельны...трёхсотый писал(а):
Саш, эт-та я понЯл
абясняю: )