Pajero 4x4 Off-Road Club

Хорошо, в идеале сколько мм?

Подскажите по комплекту, какой брали?

Брал оригинал, а вот нету нормы хорошо, есть только норма плохо;(
И да, а что у вас за машина? С этим мотором много машин было, и грм отличается;)

4m41 2008 г.в

Ну так это п4 или пс, там другой немного комплект, воспользуйтесь поиском, его переписывали раз 100 уже.
Имхо: грм только оригинал, только хардкор со снятием лобовины, никаких протяжек и заклепок.

Здравствуйте уважаемые дизелисты паджероводы .
Не хочу лепить новую тему поэтому спрошу здесь .
Предыстория : Завожу , не нравится звук из-под капота (лязгающий стучок) . Начинаю разворачиваться возле гаража выворачиваю , руль до предела в право и глохну .
Нихрена себе , бегом зеркальце фонарик , - цепь на месте , выкручиваю г/натяжитель в норме , взвожу ставлю на место . Завел с пол тыка работает нормально но звук присутствует , думаю перепонтовался . Поехал , через 50км на скорости 30-40 км/ч не гомкий стук тах,тах,тах и глохну .
Мысли путаются , пушистый-здец цепи пришёл больше заводить не пытаюсь ! Кореш на делике 3 часа на шнурке тащит домой .
По дороге в голове : вот мля бабки на лодочную хонду 30 пойдут борыгам из автодока .
Дома снимю крышку , цепь , натяжители , успакоители в отличном состоянии , фууу мля есть бог на свете , и хонда ещё может влупить в зад моей лодке .
Да пробег 230тыс , цепь шестерни и прочее заменил на 190тыс .
Еще до этого при повороте руля до максимума в право звук дрыгателя становился в два раза тише .
Стучок вроде шёл в районе тнвд .
Друзья давйте помогайте , куда лезть !!!
Пока только две мысли раслоился демпфер шкива каленвала и провернулся , сломался типа шток в тнвд незнаю как его назвать правильно .

А пробег форсунок какой?

ruslan1974 писал(а): (лязгающий стучок)
Стучок вроде шёл в районе тнвд .
сломался типа шток в тнвд незнаю как его назвать правильно .

Вроде как он,если тнвд на U такой же

SmoAG писал(а):А пробег форсунок какой?

Форсунки не менялись т.е. стоят родные , тяга и расход в норме .
Дымит на холодную и вонючий зараза .

Dimariк писал(а):

ruslan1974 писал(а): (лязгающий стучок)
Стучок вроде шёл в районе тнвд .
сломался типа шток в тнвд незнаю как его назвать правильно .

Вроде как он,если тнвд на U такой же

Недапонял что такое U , и какой такой же ?

4м41U это мотор паджеро 4 с системой CR. Естестественно что тнвд на п4 совсем другой.
При обломе шипа, обычно загорается 43 и 25 ошибки в чеке, но кроме этого меняется звук работы на более мягкий, пропадает тяга и валит белый дым.
Пока остановлюсь на форсунках. Их бы в диагностику, так как есть на них подозрения. А потом уже с хорошими форсунками попробовать провести диагностику, если чек не загорался, если загорался, то провести диагностику по кодам сразу, как вам удобней: сканером или скрепкой

ruslan1974 писал(а):...
Еще до этого при повороте руля до максимума в право звук дрыгателя становился в два раза тише .
Стучок вроде шёл в районе тнвд .
... .

ГУР

SmoAG писал(а):4м41U это мотор паджеро 4 с системой CR. Естестественно что тнвд на п4 совсем другой.
При обломе шипа, обычно загорается 43 и 25 ошибки в чеке, но кроме этого меняется звук работы на более мягкий, пропадает тяга и валит белый дым.
Пока остановлюсь на форсунках. Их бы в диагностику, так как есть на них подозрения. А потом уже с хорошими форсунками попробовать провести диагностику, если чек не загорался, если загорался, то провести диагностику по кодам сразу, как вам удобней: сканером или скрепкой

У меня авто 2005г.в , тнвд старого образца .
Повторюсь машина работала ровно без перебоев . Разве могут умереть все 4 форсунки в одну секунду ?
Воды нет у меня установлен сепар .

ruslan1974 писал(а):

SmoAG писал(а):4м41U это мотор паджеро 4 с системой CR. Естестественно что тнвд на п4 совсем другой.
При обломе шипа, обычно загорается 43 и 25 ошибки в чеке, но кроме этого меняется звук работы на более мягкий, пропадает тяга и валит белый дым.
Пока остановлюсь на форсунках. Их бы в диагностику, так как есть на них подозрения. А потом уже с хорошими форсунками попробовать провести диагностику, если чек не загорался, если загорался, то провести диагностику по кодам сразу, как вам удобней: сканером или скрепкой

У меня авто 2005г.в , тнвд старого образца .
Повторюсь машина работала ровно без перебоев . Разве могут умереть все 4 форсунки в одну секунду ?
Воды нет у меня установлен сепар .

Ну вам высказали 2 мнения, проверяйте
умереть достаточно 1 форсунке, что бы 3 остальные с плохим факелом не тянули мотор.
ну и если гур заклинил, то тоже хорошего не привидится.

Ув. SmoAG я понимаю что Вы эксперт в замене форсунок , отчёт Ваш внимательно прочитал .
Надеюсь Вы понимаете что давая совет по замене форсунок , при внезапно сдохнувшем на ходу движке , человек принявший Вашу версию понесёт значительные финансовые затраты и потеряет время .
Ну да ладно , теперь о грустном !
Выявил сегодня следующее :
Вращаю каленвал , цепь стоит на месте ??? провернул его примерно пол оборота , затем во что то упёрся .
Глядя в низ между звеньями цепи вижу что косозубая шестерня порозитки (холостого шкива) вращается , а звёздочка с цепью стоит на месте , вот мля , по ходу срезало шпонку на шестерни порозитки .
Затем берусь ключом за болт распредвала , и свободно вращаю распредвалы с цепью каленвал и пр. стоят на месте .
Вот такая хрень .
Не пойму почему когда кручу распредвалы клапана не достают до поршней ? Возможно в этот момент не было не одного поршня в в.м.т. ?
В каком состоянии голова ? Если бы погнуло клапана смог бы я свободно крутить распредвалы ? Все клапана в направляющих ходят нормально без клинов и зависаний . Сверху визуально голова без повреждений .
Что послужило причиной среза шпонки на шестерни порозитки покажет только вскрытие лобовины . Пока вопросов больше чем ответов
Вот такая жо. , по другому и не скажешь!

Паразит. Паразитка, значит. Промежуточная шестерня, может быть?)

----------------------------Скорее всего я нарушаю Правила. Пожалуйста, если видите это сообщение, нажмите на кнопку "Жалоба", модераторы разберутся.

Ув, ruslan1974, проверка качества распыла нашей форсунки стоит 100 рублей, если для вас отдать 400 рублей за 230 000 км пробега это большие затраты, то огорчу вас, остальной ремонт вы не потянете, не та машина.
С точки зрения механики эта шестерня не может быть паразиткой, так как в механизме паразиткой называют шестерню меняющую направление вращения с сохранением частоты вращения и передаточного числа, а эта шестерня приводит механизм грм.
Касательно срезания шпонки, вот не поверите, но это второй такой случай за 3 года описанный на форуме, правда все это произошло в один год. Не думаю что кто то бы смог по вашему первому описанию угадать что именно произошло.

leone писал(а):Паразит. Паразитка, значит. Промежуточная шестерня, может быть?)

----------------------------Скорее всего я нарушаю Правила. Пожалуйста, если видите это сообщение, нажмите на кнопку "Жалоба", модераторы разберутся.

Да вы правы промежуточная шестерня , в переведённом мануале - холостой шкив и звёздочка в сборе .
А у меня теперь холостой шкив и звёздочка в разборе .

ruslan1974 писал(а):

leone писал(а):Паразит. Паразитка, значит. Промежуточная шестерня, может быть?)

----------------------------Скорее всего я нарушаю Правила. Пожалуйста, если видите это сообщение, нажмите на кнопку "Жалоба", модераторы разберутся.

Да вы правы промежуточная шестерня , в переведённом мануале - холостой шкив и звёздочка в сборе .
А у меня теперь холостой шкив и звёздочка в разборе .

Ахах))

----------------------------Скорее всего я нарушаю Правила. Пожалуйста, если видите это сообщение, нажмите на кнопку "Жалоба", модераторы разберутся.

SmoAG писал(а):Ув, ruslan1974, проверка качества распыла нашей форсунки стоит 100 рублей, если для вас отдать 400 рублей за 230 000 км пробега это большие затраты, то огорчу вас, остальной ремонт вы не потянете, не та машина.

Ув.SmoAG Вы меня не огорчили , скорее наоборот насмешила Ваша оценка моих финансовых возможностей
Новые форсунки лежат в гараже , всё руки не доходили поменять , повторюсь двигатель работал хорошо . Видимо ежегодная промывка винсом продлевает жизнь форсункам .
Лучше помогите связаться с человеком о котором Вы говорите что у него была такая же поломка.
Хотелось бы расспросить его о последствиях поломки пром. шестерни . Главное как г.б.ц выжила или нет ?