Pajero 4x4 Off-Road Club

Fisher-77 писал(а):

lesnik5000 писал(а):Свят ставил. Я ставил, порвались сайленты (за год) на днях буду ставить такие же, пружины оставлю старые.

За год порвались! Выходит, нагрузка на них передельная на МПС?

На передке и штатные умерли быстро. И я по плохим дорогам езжу. (Летаю низЕнько). Подвеску не жалею, других дорог нет, и на. вообще такая машина что бы "спички" на дороге объезжать. Ну я так думаю.

Всем здоровья и денег боле.
Тут все пружины и аморты меняют.Может быть найдется ответ на мой вопрос по подвеске.Задолбало. При медленной рулевке с поворотом и подтормаживанием (например выезд с парковки) трещит чего то в подвеске(так мне кажется).Перебрал обе стороны. Протянул переднюю балку,все что можно.Подставил прокладки из тонкой кожи над проставками стоек (справа,слева), залил дедовским методом(мед.шприц, игла и трансмиссионка ) пыльники шаровых опор. Тормозные колодки по 5мм. на каждой стороне. Качал вывешенное колесо.Ну все мощно и вроде надежно,а скрипит с...ка.При езде ни чего не слыхать. Куда копать подскажите.

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег боле.
Тут все пружины и аморты меняют.Может быть найдется ответ на мой вопрос по подвеске.Задолбало. При медленной рулевке с поворотом и подтормаживанием (например выезд с парковки) трещит чего то в подвеске(так мне кажется).Перебрал обе стороны. Протянул переднюю балку,все что можно.Подставил прокладки из тонкой кожи над проставками стоек (справа,слева), залил дедовским методом(мед.шприц, игла и трансмиссионка ) пыльники шаровых опор. Тормозные колодки по 5мм. на каждой стороне. Качал вывешенное колесо.Ну все мощно и вроде надежно,а скрипит с...ка.При езде ни чего не слыхать. Куда копать подскажите.

Какая защита стоит?

Mark69 писал(а):

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег боле.
Тут все пружины и аморты меняют.Может быть найдется ответ на мой вопрос по подвеске.Задолбало. При медленной рулевке с поворотом и подтормаживанием (например выезд с парковки) трещит чего то в подвеске(так мне кажется).Перебрал обе стороны. Протянул переднюю балку,все что можно.Подставил прокладки из тонкой кожи над проставками стоек (справа,слева), залил дедовским методом(мед.шприц, игла и трансмиссионка ) пыльники шаровых опор. Тормозные колодки по 5мм. на каждой стороне. Качал вывешенное колесо.Ну все мощно и вроде надежно,а скрипит с...ка.При езде ни чего не слыхать. Куда копать подскажите.

Какая защита стоит?

3 листа,сталь. Неужели в ней проблема?

Возможно, алюминиевые листы трещат. Вырежи пластиковые прокладки 30х30 мм из канистры масляной, кронштейн-прокладка-лист-прокладка-лист
Вообще на листах будут видны потертости в местах крепления, если это они.

дед61 писал(а):

Mark69 писал(а):

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег боле.
Тут все пружины и аморты меняют.Может быть найдется ответ на мой вопрос по подвеске.Задолбало. При медленной рулевке с поворотом и подтормаживанием (например выезд с парковки) трещит чего то в подвеске(так мне кажется).Перебрал обе стороны. Протянул переднюю балку,все что можно.Подставил прокладки из тонкой кожи над проставками стоек (справа,слева), залил дедовским методом(мед.шприц, игла и трансмиссионка ) пыльники шаровых опор. Тормозные колодки по 5мм. на каждой стороне. Качал вывешенное колесо.Ну все мощно и вроде надежно,а скрипит с...ка.При езде ни чего не слыхать. Куда копать подскажите.

Какая защита стоит?

3 листа,сталь. Неужели в ней проблема?

Походу да. У меня такая же шняга. Перетряхнул подвеску и рулевое - всё в норме.

дед61 писал(а):

Mark69 писал(а):

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег боле.
Тут все пружины и аморты меняют.Может быть найдется ответ на мой вопрос по подвеске.Задолбало. При медленной рулевке с поворотом и подтормаживанием (например выезд с парковки) трещит чего то в подвеске(так мне кажется).Перебрал обе стороны. Протянул переднюю балку,все что можно.Подставил прокладки из тонкой кожи над проставками стоек (справа,слева), залил дедовским методом(мед.шприц, игла и трансмиссионка ) пыльники шаровых опор. Тормозные колодки по 5мм. на каждой стороне. Качал вывешенное колесо.Ну все мощно и вроде надежно,а скрипит с...ка.При езде ни чего не слыхать. Куда копать подскажите.

Какая защита стоит?

3 листа,сталь. Неужели в ней проблема?

Ну вообще - то трещит алюминиевая защита, про стальную, чтобы трещала, никогда не слышал. Но по описанию симптомов очень похоже, что это именно защита издает звуки. Скинь два первых листа и покатайся немного, сразу все станет ясно.

Mark69 писал(а):Возможно, алюминиевые листы трещат. Вырежи пластиковые прокладки 30х30 мм из канистры масляной, кронштейн-прокладка-лист-прокладка-лист
Вообще на листах будут видны потертости в местах крепления, если это они.

Поможет, но не на долго. Лучше всего, металлические шайбы толщиной 3 мм, проверено, полная тишина.

krokodil594 писал(а):

Mark69 писал(а):Возможно, алюминиевые листы трещат. Вырежи пластиковые прокладки 30х30 мм из канистры масляной, кронштейн-прокладка-лист-прокладка-лист
Вообще на листах будут видны потертости в местах крепления, если это они.

Поможет, но не на долго. Лучше всего, металлические шайбы толщиной 3 мм, проверено, полная тишина.

+1
Тоже долго слушал эти щелчки, пока мет. шайбы не проложил везде

Здоровья всем и денег боле.
Народ спасибо. Все сделал.Первая(кривая)защита из люминия.Снял, почистил места прилегания, вырезал из пластиковой канистры шайбы(кстати там когда то были штатные из пластика) приклелил готовые шайбы с обеих сторон на супер момент, поставил, и вот оно Щастье. спасибо всем. Ну а про металлические 3мм. думаю после,если припрет.СПАСИБО.

дед61 писал(а):Здоровья всем и денег боле.
Народ спасибо. Все сделал.Первая(кривая)защита из люминия.Снял, почистил места прилегания, вырезал из пластиковой канистры шайбы(кстати там когда то были штатные из пластика) приклелил готовые шайбы с обеих сторон на супер момент, поставил, и вот оно Щастье. спасибо всем. Ну а про металлические 3мм. думаю после,если припрет.СПАСИБО.

Припрет и достаточно быстро. Готовь металлические.

krokodil594 писал(а):

дед61 писал(а):Здоровья всем и денег боле.
Народ спасибо. Все сделал.Первая(кривая)защита из люминия.Снял, почистил места прилегания, вырезал из пластиковой канистры шайбы(кстати там когда то были штатные из пластика) приклелил готовые шайбы с обеих сторон на супер момент, поставил, и вот оно Щастье. спасибо всем. Ну а про металлические 3мм. думаю после,если припрет.СПАСИБО.

Припрет и достаточно быстро. Готовь металлические.

Так родные пластиковые стояли 3 года,пока не потерял.Не скрипели.

дед61 писал(а):

krokodil594 писал(а):

дед61 писал(а):Здоровья всем и денег боле.
Народ спасибо. Все сделал.Первая(кривая)защита из люминия.Снял, почистил места прилегания, вырезал из пластиковой канистры шайбы(кстати там когда то были штатные из пластика) приклелил готовые шайбы с обеих сторон на супер момент, поставил, и вот оно Щастье. спасибо всем. Ну а про металлические 3мм. думаю после,если припрет.СПАСИБО.

Припрет и достаточно быстро. Готовь металлические.

Так родные пластиковые стояли 3 года,пока не потерял.Не скрипели.

Стояли то небось фторопластовые, а ты сейчас поставил полиэтиленовые. Сотрутся быстро.

Пора создавать тему Звуки и шумы NMPS и методы устранения, имхо конечно)) Знаю что есть раздел "У кого что ломалось..." и там про это навалом, но опять же по-моему актуально вынести отдельно. Сам за 4 года владения авто наслушался и наискался порядком, от скрипов защиты днища и самолетного гула передних ступиц (при том что ступицы новые и люфта нет) до звона наподобие ложки в железной кастрюле (которую очень сильно трясут)) пыльника рукава карданного вала (№ екзиста 3410A028), загремело на трассе на груженом так что думал все, приехал)))
Сорри за флуд)

Стояли то небось фторопластовые, а ты сейчас поставил полиэтиленовые. Сотрутся быстро.[/quote]
Да блин,закажу второпластовые,капролоновые, но не стальные. Теперь мне эта все ясно. А родные стояли все-таки по моему полиэтилен,только толщина около 2мм.

дед61 писал(а):Стояли то небось фторопластовые, а ты сейчас поставил полиэтиленовые. Сотрутся быстро.

Да блин,закажу второпластовые,капролоновые, но не стальные. Теперь мне эта все ясно. А родные стояли все-таки по моему полиэтилен,только толщина около 2мм.[/quote]

Проблему раз и на всегда, решат только металлические шайбы.

krokodil594 писал(а):

дед61 писал(а):Стояли то небось фторопластовые, а ты сейчас поставил полиэтиленовые. Сотрутся быстро.

Да блин,закажу второпластовые,капролоновые, но не стальные. Теперь мне эта все ясно. А родные стояли все-таки по моему полиэтилен,только толщина около 2мм.

Проблему раз и на всегда, решат только металлические шайбы.[/quote]
Не соглашусь, полиэтиленовые стоят давно они и решили проблему звуков, все раздавленные, кривые но не истерты. Правда болтами затягиваю м10х1,25

Mark69 писал(а):
Правда болтами затягиваю м10х1,25

Резьбу перерезал что ли? У меня М8.

Кронштейны слабенькие, на очередном ТО обнаружил трещины, заварил, по рошествии какого-то времени один кронштейн отпал, на другом трещины, еще на каком-то резьба на ладан дышит от постоянных затяжек. Все срезал, 25 или 30 уголок(не помню точно) отверстие ф11-12 , подварил гайки и варим крон. к машине
Свят где-то делал отчет
Ох и нафлудили мы тут

подскажите какие задние пружины лучше поставить. на штатных пружинах боюсь людей сажать назад машина заметно проседает. цели поднять машину пока нет. хочу такие же но пожоще. и если можно номерок. заранее спасибо.