| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
У меня вот такой вопрос. 
При тех ценах, которые у ОД вообще то им должно быть неловко. А они хоть бы что, даже не краснеют и берут наши кровные денюжки без всякого зазрения совести, так давайте отвечать им взаимностью.Tanika23 писал(а):Всем привет!
Когда машину забираете из ремонта( не гарантийного)...по страховке предположим у ОД- мастеру денежку или что еще булькающее даете?
Я где-то слышала, что у официалов это не принято и вроде как даже нельзя?
А то мне как-то неловко не дать "чаевые" и просто сказать спасибо
Вот кто турок и египтян испортил!Tanika23 писал(а): А то мне как-то неловко не дать "чаевые" и просто сказать спасибо
У нас в Беларуси ,я спрашивал у инженера по гарантии : "А что у вас по поводу подменного авто ,на время гарантийного ремонта ?" На что он просто улыбнулсяDikey писал(а):Рольф-Химки 10 тыс пробега , меняли парктроник установленный ими, прошел то на 10000 км через 300 км раз валился передний мост, а в остальном все делают быстро, должны ли они предоставлять авто на замену?
Удачи на дорогах
Re: КОСЯКИ ОД
А можно поподробнее: кто может лишит меня гарантиии и почему? - в случае прохождения обслуживания не у официального дилера, а у любого другого имеющего соответств. Сертификат.MAVR64 писал(а):xaser, все мы из "совка" вышли. Что Россия, что Казахстан. Твой крик души понятен. Однако, надо за всем следить, а то накосячат всенепременно.
Не думаю, что в Казахстане можно частично гарантию на машину оставить. У нас точно нельзя. Хочешь ремонтироваться по гарантии, нужно ездить к ОД на регулярные ТО. Судьба....
А ее ни кто не будет лишать. Просто если, не дай бог конечно, загудит задний мост, тебя попросят посмотреть сервисную книжку с отметками о ТО, а там будет пусто. В гарантийном ремонте откажут на основании невыполнения условий гарантийного обслуживания. Можно конечно судиться. Устанавливать причинно-следственную связь. Но ИМХО зачем это надо? Проще один раз в 8 тысяч поменять масло у ОД. Тем более, что они (в большей части своей) делают это в твоем присутствии и из твоих расходников.Bublig писал(а):А можно поподробнее: кто может лишит меня гарантиии и почему? - в случае прохождения обслуживания не у официального дилера, а у любого другого имеющего соответств. Сертификат.MAVR64 писал(а):xaser, все мы из "совка" вышли. Что Россия, что Казахстан. Твой крик души понятен. Однако, надо за всем следить, а то накосячат всенепременно.
Не думаю, что в Казахстане можно частично гарантию на машину оставить. У нас точно нельзя. Хочешь ремонтироваться по гарантии, нужно ездить к ОД на регулярные ТО. Судьба....
Читайте первоисточник! Покупая новый автомобиль у ОД, Вы соглашаетесь с этими условиями. Судиться и доказать необходимость гарантийного ремонта при заводском браке, как мне кажется, можно и при прохождении ТО не у ОД, но это будет достаточно геморройно и без кучи экспертиз не обойтись по-любому1. Гарантия на новые автомобили.
Основываясь на нижеследующих терминах и условиях, Mitsubishi Motors Corporation (далее Mitsubishi Motors) гарантирует, что любой элемент нового автомобиля Mitsubishi в соответствии с «Гарантией на основные элементы» и «Гарантией на специфические элементы» должен не иметь дефектов материала и изготовления при условии нормальной эксплуатации и своевременного технического обслуживания в официальных сервисных центрах Mitsubishi.
...
2. Ограниченная область действия гарантии.
Гарантия Mitsubishi Motors ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на следующие работы, детали, материалы и обстоятельства:
...
2.10. Ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием, например: пренебрежение ежедневным, периодическим техническим осмотром и/или обслуживанием в соответствии с указаниями Сервисной книжки и Руководства по эксплуатации, выдаваемых клиенту при покупке нового автомобиля, а также значительным (более 2000 км) перепробегом между плановыми ТО.
...
2.15. Ущерб, возникший в результате использования неоригинальной или не применяемой Mitsubishi Motors (или уполномоченным представителем) детали, либо детали, замененной или отремонтированной в результате ненадлежащего технического обслуживания и ремонта неофициальным сервисным центром Mitsubishi.
3. Периодическое техническое обслуживание автомобиля.
Для безотказной работы автомобиля необходимо регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и планом-графиком, указанными в данной Cервисной книжке, которая всегда должна находиться в автомобиле. Информация о проведенных периодических ТО должна быть зафиксирована официальным сервисным центром на соответствующих страницах данной Сервисной книжки.
Внимание: невыполнение или ненадлежащее выполнение планового технического обслуживания может повлечь за собой отказ в проведении ремонта по гарантии, в соответствии с гарантийной политикой Mitsubishi Motors и нормами действующего законодательства о защите прав потребителей.
На проведение работ. Вдруг у сервиса есть сертификат только на шиномонтаж, а Ара с Пахлавоном движки перебирают?MAVR64 писал(а): А какой еще сертификат?
Ю.В. писал(а):На проведение работ. Вдруг у сервиса есть сертификат только на шиномонтаж, а Ара с Пахлавоном движки перебирают?MAVR64 писал(а): А какой еще сертификат?
. Вы че, говорю, ваще ох..ли? Извинились, Забил! Читаю бумаги по гарантийному ремонту - Вы думаете там было что-то про SRS? Там было написано: Жалобы на шум в передней части двигателя! Че за нах? Извинились, исправили. Забил.