Pajero 4x4 Off-Road Club

ruban3688 писал(а): Диафрагма заказана, жду поступления. Присутствовал ли ты при проведении всех работ? Очень интересуют подробности.

не помню откуда фотки стянул

DenisR писал(а): не помню откуда фотки стянул

А у тебя при порванной диафрагме насос качал как обычно или же постоянно не выключаясь?

strannik_ писал(а):
А у тебя при порванной диафрагме насос качал как обычно или же постоянно не выключаясь?

это не моя машина, я просто нашел фотки в инете как меняют диафрагму

DenisR писал(а):

ruban3688 писал(а): Диафрагма заказана, жду поступления. Присутствовал ли ты при проведении всех работ? Очень интересуют подробности.

не помню откуда фотки стянул

Дааа, аж ностальгия. Данные фотки с пикапклуба, для меня были научным пособием. Мой отчет по замене на 76 странице
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1125

Правда ни в коем случае не нужно греть подшипник для запресовки, сейчас в нормальных сервисах есть всякого рода инструмент для вы- и за- прессовки.
Когда у меня сервисмены спросили, зачем выпрессовал подшипник? я ответил, что типа без этого не вытащить мембрану, они на моих глазах взяли мембрану и как в мультике "и входит, и выходит" новый подшипник соответствен уже стоял на месте.

strannik_ писал(а):

DenisR писал(а): не помню откуда фотки стянул

А у тебя при порванной диафрагме насос качал как обычно или же постоянно не выключаясь?

Насос будет качать, всё время, а воздух будет выходить через сапун заднего моста.

Aleksus089 писал(а): Когда у меня сервисмены спросили, зачем выпрессовал подшипник? я ответил, что типа без этого не вытащить мембрану, они на моих глазах взяли мембрану и как в мультике "и входит, и выходит" новый подшипник соответствен уже стоял на месте.

у тебя же автомат? значит подшипник внешним размером 79,9 мм , на ручке и 3.2 внешний размер 90, подшипник более жирный поэтому видимо и снимали, а твой проскочил в дырочку

Aleksus089 писал(а):

strannik_ писал(а):

DenisR писал(а): не помню откуда фотки стянул

А у тебя при порванной диафрагме насос качал как обычно или же постоянно не выключаясь?

Насос будет качать, всё время, а воздух будет выходить через сапун заднего моста.

Спасибо. Значит у меня с мембраной всё нормально.

А вот такой вопрос - при включенном БЗД система АБС работает или отключается???
Просто, я все время был уверен, что отключается. По крайней мере, при включении БЗД на панели загорается значок "АБС".
А тут на днях сползал на тормозах с крутой снежной горы и услышал\почувствовал, как система АБС пытается "отбить" педаль тормоза.....
Правда, делала она это как-бы в "полсилы" что ли...
Или это какая другая система отрабатывала???

Если правильно помню мануал, отключается ESP, ABS должна продолжать работать. И ещё есть какая-то система помощи при спуске, может притормаживать она.

Irbis_72 писал(а):Если правильно помню мануал, отключается ESP, ABS должна продолжать работать. И ещё есть какая-то система помощи при спуске, может притормаживать она.

АБС оключается. Горит значек. С ЕСП не путаю, т.к. нет её у меня.

БЗД отключается при достижении скорости 14 км/ч и включается-при 6 км/ч.

? берет такая, и сама собой включается?

Виталий34 писал(а):БЗД отключается при достижении скорости 14 км/ч и включается-при 6 км/ч.

Это не так.

(upd 2013.02.18)
1. Нажать кнопку включения БЗД (в режиме 4HLc или 4LLc) можно при любой скорости, но сам компрессор включится только при скорости ниже 6 км/ч.
2. Какую бы скорость не набрали бы с уже включённой блокировкой, сама она не выключится. Благо что выключать её можно самостоятельно (кнопкой) на любой скорости.
3. Если нажать кнопку включения в режиме 4HLc или 4LLc, то ASCT (при наличии) и ABS отключаются сразу, вне зависимости от того, включилась реально блокировка или нет.
(upd end)
Источник наш FAQ http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88847

Кажется отключается только на задней оси, а перед работает. И это более логичным.

орчанин писал(а):Кажется отключается только на задней оси, а перед работает. И это более логичным.

Вот как раз нечто подобное я и почувствовал....
Было такое ощущение, что АБС отбивает тормоза только на одной оси.

Panzer38 писал(а):

орчанин писал(а):Кажется отключается только на задней оси, а перед работает. И это более логичным.

Вот как раз нечто подобное я и почувствовал....
Было такое ощущение, что АБС отбивает тормоза только на одной оси.

Фантазия , сэр! АБС либо включена, либо выключена. Чуть-чуть она не умеет работать

Тогда почему при включенной, работающей блокировки и вроде бы отключенной абс происходит ее срабатывание? И это не только на митсубиси. На патруле так же при включении блока, загорается значек отключения абс, но она срабатывает. Мне объяснили это отключением только задней оси, а перед продолжает работать.

Hidemon писал(а):

Panzer38 писал(а):

орчанин писал(а):Кажется отключается только на задней оси, а перед работает. И это более логичным.

Вот как раз нечто подобное я и почувствовал....
Было такое ощущение, что АБС отбивает тормоза только на одной оси.

Фантазия , сэр! АБС либо включена, либо выключена. Чуть-чуть она не умеет работать

Поехали - покажу

Я тоже думал - бред, пока сам с этим не столкнулся.
Сначала подумал - показалось. Заехал снова на горку, развернулся, разогнался и вниз....
Жму педаль тормоза, а мне в ответ "брррр, бзззз", педаль отбивает и машина почти не тормозит....
Причем, все это на понижайке, с включенным БЗД и горящей лампой АБС на приборке.
И, кстати, работу БЗД я потом проверил - работает. Задний редуктор действительно заблокирован.

Вот, что говорит по этому поводу инструкция. : Все остальное = только`с у вассс.

Фиг его знает. Я как-то давно, лет 5 назад, по горячей линии разговаривал с одним крутым специалистом. Наверное с самым крутым, который в Митцу работает. Он подверждал, что есть MEBAC, но суть его сводится только лишь к тому, что на спуске и только на крутом спуске ПЕРЕДНИЕ колеса электроника запрещает блокировать. Он говорит, что это сделано для того, чтобы не было "ушей"
Но опять же он это говорил НЕ про мой спорт и попросил, если есть возможность, храбрость и желание, проверить эту фичу в реале. Я мягко отказался, так как не было желания и нужной отваги.
Поэтому я допускаю, что что-то там отбивает в педаль....
Нужно проверять