Pajero 4x4 Off-Road Club

Так там разные плюшки появились. Н/п доп параметры АКПП.
И при всем при этом - автомобиль едет, а мульт врет. Думаю, что претензии должны быть к нему. Производитель не хочет, даже рассказать про отличия способов расчета. Не думаю, что это тайна. Скорее всего п/о пишется "на стороне", нет своих программистов. Иначе были бы четкие инструкции, а не "..попробуйте откалибровать расход каким-нибудь способом".

Hidemon писал(а):Так там разные плюшки появились. Н/п доп параметры АКПП.
И при всем при этом - автомобиль едет, а мульт врет. Думаю, что претензии должны быть к нему. ...".

Ну Риф-500 древний мульт, темп. АКПП нет возможности видеть даже после обновления.
Кроме расхода - все показания правильные.

800 "мультик", расчет 5Д, на круизе "красивый ноль л/100км" вот она, экономия!
ЗЫ км через 30 пути на панели чек, мультик его в упор не видел. после перезапуска движки (1кратного) чек потух. может и не связано, но...
ЗЫ 2 мультик стоит давно, но круизом не пользуюсь, вот сегодня из спортивного интереса ткнул...

Сегодня специально проехал на круизе километров десять, вариант расчета 5D. Нулей нет. Мультитроникс RC-750, прошивка последняя, мартовская.

SKS писал(а):Сегодня специально проехал на круизе километров десять, вариант расчета 5D. Нулей нет. Мультитроникс RC-750, прошивка последняя, мартовская.

Поезди еще, посмотри внимательнее. Я нули видел в этом режиме без круиза при определенном положении педали газа и нагрузке. Легкий подъем в гору, с блокировкой ГТ

Камрады нужен таки совет!
Неделю назад соскочил патрубок с турбины на интеркуллер!
Соответственно выскочил "Check engine", Мультитроникс закричал, что у меня проблемы с давлением в впускном коллекторе и так далее.
После того как поставил патрубок на место, спустя какое то время "Check engine" погас.
Но спустя какое то время, уже дня три - четыре, Мультитроникс настойчиво мне рассказывает что у меня - "Ошибка системы, код ошибки 106, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, неверный уровень сигнала!"
Но ведь показания давления работаю адекватно!!!
А сегодня еще и начал кричать - "Ошибка системы, код 299!"

Что посоветовать?
как сбросить ошибки мультиком,
как бороться с неисправностями
или
как успокоить хозяина ошибок?

Hidemon писал(а):Что посоветовать?
как сбросить ошибки мультиком,
как бороться с неисправностями
или
как успокоить хозяина ошибок?

Все сразу - с учетом, что я "чайник"!!!

Первоначально попробуй сбросить ошибки, т.к. изначально знаешь, что патрубок "на месте", стало быть нештатной ситуации быть не должно! Если ошибки начнут вылезать повторно, надо смотреть MAP, т.к. ошибки ведут к нему.

Подскажите, где искать эту уникальное крепление корзины мультитроникса? А то половину сломал, половину потерял...

PEVLAD писал(а):Подскажите, где искать эту уникальное крепление корзины мультитроникса? А то половину сломал, половину потерял...

У тебя риф500 или рс700, правильно?
В комплекте есть большие пласмастки для установки в 2дин, прикручиваешь их к мульту
В посадочное место 1дин установить салазки от любой магнитолы, мульт с щеками ( пластмасками ) плотно встаёт без каких либо крепежей.
Надеюсь понятно, если нет, сделаю фото

Hidemon писал(а):Первоначально попробуй сбросить ошибки, т.к. изначально знаешь, что патрубок "на месте", стало быть нештатной ситуации быть не должно!

multi.jpg

Если ошибки начнут вылезать повторно, надо смотреть MAP, т.к. ошибки ведут к нему.

Только сейчас добрался до темы!
Спасибо камрад Hidemon
Все получилось!!!

Mark69 писал(а):

PEVLAD писал(а):Подскажите, где искать эту уникальное крепление корзины мультитроникса? А то половину сломал, половину потерял...

У тебя риф500 или рс700, правильно?
В комплекте есть большие пласмастки для установки в 2дин, прикручиваешь их к мульту
В посадочное место 1дин установить салазки от любой магнитолы, мульт с щеками ( пластмасками ) плотно встаёт без каких либо крепежей.
Надеюсь понятно, если нет, сделаю фото

Mark69, спасибо за совет.
Мульт со щеками стоит уже года полтора без крепления в 1 din посадочном месте под БК. Люфта там не наблюдается. Но вот беда, голова мультитроникса рс700 регулярно отстегивается при езде по кочкам. Как лечить данный феномен не знаю. Думал, установка платмассовых застежек хоть как-то поможет.

PEVLAD писал(а):
Mark69, спасибо за совет.
Мульт со щеками стоит уже года полтора без крепления в 1 din посадочном месте под БК. Люфта там не наблюдается. Но вот беда, голова мультитроникса рс700 регулярно отстегивается при езде по кочкам. Как лечить данный феномен не знаю. Думал, установка платмассовых застежек хоть как-то поможет.

Здесь представитель мультитроникса тему мониторит, может что скажет по механической проблеме ( отстёгивание панельки )
Посмотри корпус, не деформирован?

У меня какая-то фигня началась с мультиком. Через пару часов после выключения зажигания, забывает время и дату. Последние остаются как во время выключения зажигания...

Hidemon писал(а):У меня какая-то фигня началась с мультиком. Через пару часов после выключения зажигания, забывает время и дату. Последние остаются как во время выключения зажигания...

А ты ему вчера не наливал???

Дык... он уже 3-й день так себя ведет. Проверил резервное питание путем включения кнопкой без ключа в замке зажигания - включается, вне зависимости от времени простоя, но время нифига не Московское!

Жду консультаций от Multitronics!

Hidemon писал(а):Дык... он уже 3-й день так себя ведет. Проверил резервное питание путем включения кнопкой без ключа в замке зажигания - включается, вне зависимости от времени простоя, но время нифига не Московское!

Жду консультаций от Multitronics!

А МК какой?

multitronics писал(а):

Hidemon писал(а):Дык... он уже 3-й день так себя ведет. Проверил резервное питание путем включения кнопкой без ключа в замке зажигания - включается, вне зависимости от времени простоя, но время нифига не Московское!

Жду консультаций от Multitronics!

А МК какой?

Судя по всему:

Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.

SNOOPER писал(а):

multitronics писал(а):

Hidemon писал(а):Дык... он уже 3-й день так себя ведет. Проверил резервное питание путем включения кнопкой без ключа в замке зажигания - включается, вне зависимости от времени простоя, но время нифига не Московское!

Жду консультаций от Multitronics!

А МК какой?

Судя по всему:

Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.

Ну тогда только пропадание питания 16-м контакте колодки диагностики или земли на 4-м той же колодки. Проверять надо тестером. Проверка кнопкой - не понимаю.