ИМХО, лучше поюзанный, но оригинал с разборки...bambrr писал(а): Из недорогих заменителей, у кого есть положительный опыт владения ?
Наши генераторы хорошо чинятся. Из узлов меняется практически всё, и вот тут можно неоригинал использовать! Главное, чтоб рдные обмотки были целы.
Мне вон какое чудо в наследство досталось-
.Всё восстановил, работает как часы! По запчастям в 2013г. обошлось что-то около 2000 - 2500 руб. (сейчас наверно раза в 1,5 дорорже будет). Мост и регулятор- Мобилетрон, кольца- Cargo... Причём весьма бюджетно обошлось даже по такой дорогостоящей теме как передний подшипник, нужно только поискать аналоги (не китайские, а типа NSK, NTN, INA, SNR, Koyo и т.п.). Как пример: вот сколько стоит оригинал- http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0280 ... Mitsubishi ,
а вот что нашёл и поставил я - http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid= ... 2DDNCXMC3E
Есть разница?
Хотя вполне возможно, что купив оригинал, вы получите такой же самый NSK
Единственное, что по поводу подшипников хочу сказать, в генераторах стоят не простые подшипники, а скоростные, и у них очень маленькие люфты, поэтому абы что ставить нельзя! Для убеждения, если вы нашли вроде бы то что нужно, можно провериться очень просто- набрать номер подшипника в поиске на экзисте. Если вам в результатах высветится, что это подшипник генератора, то скорее всего оно так и есть... Единственная путанница на экзитсте бывает в основном в том, задний это подшипник или передний. Но тут гугул рулит, размеры подшипников найти практически можно всегда...
Теперь... что ещё хотел сказать про аналоги самих агрегатов, имея свой авто-электро-опыт:
Не имею ввиду данного производителя(которого знать- не знаю), а констатирую по ситуации вцелом.bambrr писал(а):Про DEXEL почитал в сети - 50 на 50 отзывы
Многие не учитывают такой момент, что даже если с узлом (в данном случае с генератором)
вам повезёт на счёт качества, всё равно со временем его придётся обслуживать, т.к. естественный износ никто не отменял. И вот тогда можно столкнуться с трудностями поиска тех же подшипников, щёток и т.д.
Я бы вместо того, чтоб брать сомнительный аналог, обратился к Жиперу http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=122746
Наверняка по цене выйдет то же самое, а в плане надёжности выше.
Его железки почти как новые, без пробега по РФ.
. Несколько раз включал-выключал зажигание - всё нормально. А по городу мотался - начались чудеса через раз. То загорается, то нет....
Обмотка статора вырвала диоды со своего места... трындец, попал.... Мотнулся на рынок, но зарядили несусветную цену на диодный мост и не были уварены, что это то, что мне нужно. 
стоимость диодного моста и регулятора озвучили в пределах 25 тысяч тенге. Ну на рубли это в районе пяти тысяч. зашел в магазин соседний и там предложили за 38 тысяч (7,6 тысячи рублей) генератор из Малайзии. Идентичный родному. Упакован в полиэтилен, внутри несколько пакетиков в влагопоглотителем. И Распечатка проверки на стенде.Купил, поставил - все прекрасно.Зарядка идет, не греется. Теперь по спокойному закажу диодный мост и свой старый реанимирую.