Pajero 4x4 Off-Road Club

Pteradaktel писал(а):эт поршневая под ГБЦ с клапанами 3,3..или по простому - "с утопленными"..поршенек, который на последнем фото - второй
( или четный)...треугольничек указывает направление установки..масляная галерея присутствует..
как то так

Всё так, если попутать метки и, соответственно, поршня местами, масло из масляных форсунок на блоке не будет попа(или папа)дать в масляные галереи поршней, а так, всё работать будет.
И про торчащие клапана из гбц и поршня правильно сказали.
Серега83 за фото всё спасибо

Fil писал(а):

Pteradaktel писал(а):эт поршневая под ГБЦ с клапанами 3,3..или по простому - "с утопленными"..поршенек, который на последнем фото - второй
( или четный)...треугольничек указывает направление установки..масляная галерея присутствует..
как то так

Всё так, если попутать метки и, соответственно, поршня местами, масло из масляных форсунок на блоке не будет попа(или папа)дать в масляные галереи поршней, а так, всё работать будет.
И про торчащие клапана из гбц и поршня правильно сказали.
Серега83 за фото всё спасибо

Если попутать маркировку поршней по цилиндрам,то не только масло из форсунок на попадёт в галлерею,но сами поршни упруться в эти самые форсунки,так как на нижней части юбки каждого поршня есть фигурный вырез под саму форсунку,точнее,чтоб поршень в нижней МТ не упирался в неё

Ничего не упирается-все работает как часики.

Fil писал(а):Ничего не упирается-все работает как часики.

Конечно,просто трубки примяло .

Та неееее там за пару тык не примяло

Мужики, выручайте! Очередная засада:(( Перед сборкой движка взвесил поршни... 1 и 3 поршень в сборе с пальцем и кольцами весят по 970 грамм каждый, 2 и 4 в сборе весят по 987 грамм каждый. Т.е. разбег 17 грамм. Сточить столько с поршня нереально. Шатуны весят все одинаково. Шатуны вроде как нельзя спиливать, да и 17 грамм это тоже хорошо его подпилить надо. Есть мысль рассверлить поршневой палец, но тогда он станет тоньше, что может сказаться в дальнейшем. У кого какие идеи, как убрать эти лишние 17 грамм?
Смущает, что пара 1-3 весит одинаково и 2-4 тоже одинаково, может это фишка такая и так все задумано? Поршня шли комплектом в заводской упаковке.

еще вопрос. Меняю вкладыш балансира. В книге написано совместить масляное отверстие в подшипнике с отверстием в блоке цилиндров. Про какие отверстия идет речь? Ни в старых вкладышах, ни в новых, так и на посадочном отвествии в блоке нет никаких масляных галерей. О чем толкует книга?

Серега83 писал(а):еще вопрос. Меняю вкладыш балансира. В книге написано совместить масляное отверстие в подшипнике с отверстием в блоке цилиндров. Про какие отверстия идет речь? Ни в старых вкладышах, ни в новых, так и на посадочном отвествии в блоке нет никаких масляных галерей. О чем толкует книга?

Зачем меняешь,задиры есть или износ большой ???.....
Зы:Посмотрю дома и блок и втулку запасную,есть или нет отверстия.

OreSHik писал(а):

Серега83 писал(а):еще вопрос. Меняю вкладыш балансира. В книге написано совместить масляное отверстие в подшипнике с отверстием в блоке цилиндров. Про какие отверстия идет речь? Ни в старых вкладышах, ни в новых, так и на посадочном отвествии в блоке нет никаких масляных галерей. О чем толкует книга?

Я тоже долго искал это отверстие, но так и не нашел и оригинальный вкладыш балансира идет без отверстия. А смазываются они по каналу в балансире. Я так считаю.

OreSHik писал(а):

Серега83 писал(а):еще вопрос. Меняю вкладыш балансира. В книге написано совместить масляное отверстие в подшипнике с отверстием в блоке цилиндров. Про какие отверстия идет речь? Ни в старых вкладышах, ни в новых, так и на посадочном отвествии в блоке нет никаких масляных галерей. О чем толкует книга?

Зачем меняешь,задиры есть или износ большой ???

ну дык блок я другой собираю, хз что там с балансирами было, решил новые поставить. Нету там дырочки(в посадочном отверстии втулки), ни на новом блоке, ни на старом На самой втулке тоже нет отверстий.

Я уже подымал этот вопрос, но мне так и никто и не ответил. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=15

Серега83 писал(а):

OreSHik писал(а):

Серега83 писал(а):еще вопрос. Меняю вкладыш балансира. В книге написано совместить масляное отверстие в подшипнике с отверстием в блоке цилиндров. Про какие отверстия идет речь? Ни в старых вкладышах, ни в новых, так и на посадочном отвествии в блоке нет никаких масляных галерей. О чем толкует книга?
ну дык блок я другой собираю, хз что там с балансирами было, решил новые поставить. Нету там дырочки(в посадочном отверстии втулки), ни на новом блоке, ни на старом На самой втулке тоже нет отверстий.

Я поставил как есть, ничего не сверлил. Пока проехал 2 тыщи. И согласно руководства отверстие должно быть с другой стороны блока, где пробка для стопорения балансира.

nek07 писал(а):Я уже подымал этот вопрос, но мне так и никто и не ответил. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=15

Да, тоже склоняюсь в опечатке в книге...

nek07 писал(а):Я уже подымал этот вопрос, но мне так и никто и не ответил. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=15

нет там отверстий никаких, оЧепятка в книжке..
как то так

Мотор собран, установлен. Завелся сразу! Просто шепчет. 2 дня тарахтел на холостых, сейчас потихонечку начинаю ездить. Всем спасибо за помощь!
Подытожим:
1. комплект прокладок полный Mando DN2091042D00. Подошли все прокладки.
2. комплект поршней Teikin 43242AG050 (0.5 ремонт, с масляной галерей)
3. Вкладыши шатунные R113ASTD , коренные M113ASTD Taiho и балансира B113ASTD в стандарте (промерили шейки кв, все в стандартном допуске)
4. ГБЦ проверена на изгиб, норма. Притерты клапана.
5. Болты ГБЦ комплект 18 шт без шайб - Victor Reinz 14-55015-01
6. Приобретен и расточен другой блок цилиндров
7. Мелочь: болт КВ - 2312742002, пластина между шестерней ГРМ и балансира - 2335442000, втулка передняя левого балансира 2337342001
8. Диск сцепления Valeo - 803919 и выжимной Valeo 804096 (в оригинале стоял Valeo)
На ремонт было отложено 30 т.р.. Данной суммы полностью хватило, еще осталисть какие -то копейки.

Молодец,поздравляю! Дёшево, тем боль по нынешним меркам! У мя боле 70 было, но и железа поболн.

добрый день может кто подскажет номерок гильз 4d55t

korobkin писал(а):добрый день может кто подскажет номерок гильз 4d55t

Сначало посмотри свой блок без гбц,какие у тебя стоят-с буртом или без.Или фото выложи нормальное.

я ещё не разбирал.думал прикупить всё необходимое потом тока разваливать.уж очень большие сроки доставки

Откуда ты? (подпись заполни)