Pajero 4x4 Off-Road Club

winter1971 писал(а):А зольность то какая? Нафига нам грязные форсунки.

Та харен её знает ,каая тама зольность?

winter1971 писал(а):А зольность то какая? Нафига нам грязные форсунки.

Можно не переживать......у обычного 2т мин.масла ....зольность в районе 0,2 % массы....для сравнения - моторное масло класса SN имеет зольность в районе 1,1%.., кста, форсункам зольность глубоко покуй...

ВМГЗ чем хуже двухтактного масла, если зольность 0,15%? А цена начинается от 50 р за литр.
Религия не позволяет лить в бак?

мста писал(а):

winter1971 писал(а):А зольность то какая? Нафига нам грязные форсунки.

Можно не переживать......у обычного 2т мин.масла ....зольность в районе 0,2 % массы....для сравнения - моторное масло класса SN имеет зольность в районе 1,1%.., кста, форсункам зольность глубоко покуй...

О как! Ну ладно.

мста писал(а):

winter1971 писал(а):А зольность то какая? Нафига нам грязные форсунки.

Можно не переживать......у обычного 2т мин.масла ....зольность в районе 0,2 % массы....для сравнения - моторное масло класса SN имеет зольность в районе 1,1%.., кста, форсункам зольность глубоко покуй...

Я вот тож всё думаю думаю, в соляре всякого гавна не меньше чем в масле, и куле переживать за эту зольность?
И как эта зольность прилипнет на форсунку, если соляра брызжет из неё под офигенным давлением?

а когда ты глушишь машину, знаешь температуру которая в камере сгорания? и что там происходит))))

SmoAG писал(а):а когда ты глушишь машину, знаешь температуру которая в камере сгорания? и что там происходит))))

Первые мгновения температура может быть большой, но это пару секунд, потом она быстро снижается до рабочей, около 100 градусов, могут остаться пары не успевшей сгореть соляры, думаю так ,

-=Спец=- писал(а):

мста писал(а):

winter1971 писал(а):А зольность то какая? Нафига нам грязные форсунки.

Можно не переживать......у обычного 2т мин.масла ....зольность в районе 0,2 % массы....для сравнения - моторное масло класса SN имеет зольность в районе 1,1%.., кста, форсункам зольность глубоко покуй...

Я вот тож всё думаю думаю, в соляре всякого гавна не меньше чем в масле, и куле переживать за эту зольность?
И как эта зольность прилипнет на форсунку, если соляра брызжет из неё под офигенным давлением?

...в 2х тактниках концентрация масла 1:50 ...и при нормально отрегулированной смеси ...все хорошо...свечи как у кота ....

Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

winter1971 писал(а):Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

Он имел ввиду форсы наверн?

-=Спец=- писал(а):

winter1971 писал(а):Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

Он имел ввиду форсы наверн?

Он имеел ввиду то что имел, тк он говорил про 2х тактные бензинки и там стоят свечи, зажигания, а Вы почемуто подумали про наши свечи накала)

Я уже на протяжении 60 т.км. добавляю 2-т масло - минералка для лодочного мотора из расчета 220 грамм на 40 литров, вчера ради интереса проверил сетки на ТНВД, заглянул во впуск и выкрутил одну свечу накала - все чисто и турбина в том числе.

SmoAG писал(а):

-=Спец=- писал(а):

winter1971 писал(а):Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

Он имел ввиду форсы наверн?

Он имеел ввиду то что имел, тк он говорил про 2х тактные бензинки и там стоят свечи, зажигания, а Вы почемуто подумали про наши свечи накала)

Точно, невнимательно читали

pavpav писал(а):Я уже на протяжении 60 т.км. добавляю 2-т масло - минералка для лодочного мотора из расчета 220 грамм на 40 литров, вчера ради интереса проверил сетки на ТНВД, заглянул во впуск и выкрутил одну свечу накала - все чисто и турбина в том числе.

Ну а как вы хотите увидеть золу на свече накала? Если её задача в другом, она греет воздух и факел с форсунки на неё не попадает. Там ни чего не будет по определению. Да и с турбиной, не снимая её вы могли увидеть только холодную крыльчатку, туда попадает воздух а не топливо, что происходит с горячей вы не увидите. Ну и лить может каждый своё никто не возражает, но минералка это все таки не самое хорошее решение, да и количество на мой взгляд большое.

winter1971 писал(а):Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

.....дык...книжку откройте ...почитайте - свечи зажигания, двухтактные двигатели, смесеобразование, смазка... ну и т.д......

мста писал(а):

winter1971 писал(а):Так, и как свечи участвуют в процессе старта двигателя? На холодную понятно, а далее?

.....дык...книжку откройте ...почитайте - свечи зажигания, двухтактные двигатели, смесеобразование, смазка... ну и т.д......

Писец, а я думал, что это форум по Паджерам и мы здесь добавки в ДТ обсуждаем в 4М41. Я наверное заблудился. Тсс, я сплю, не будите меня.

уважаемый...ведите себя кулюторно.....!

...2х тактный двигатель(бензиновый) был приведен в качестве примера , в связи с тем что в процессе его работы применяется топливно-маслянная смесь....с гораздо большей концентрации масла в ней , чем 1:200... Свечи зажигания в 2хтактниках..как правило очень чувствительны к качеству смеси и если вы зальете вместо 2х тактного масла обычную моторку...то сразу увидите что такое Зольность.

Что не понятно ...?

Winter1971, если честно, человек сделал очень хороший комент, который нужно было понять, вы почему то в последнее время много пропускаете. Так вот я немного разьъясню
Человек хотел сказать, что при использовании 2т масла в концентрации 1:50 (тут нужно разъяснение тс) на свече (это та что искру даёт и "засерается" при некачественной смеси или избытке масла или ни того масла) не образуется следов горения масла, сажи, золы этим он хотел сказал что при данной концентрации и в нашем 4м41 золы не будет и последствий применения масла

SmoAG ИМХО вы домысливаете.

мста писал(а):уважаемый...ведите себя кулюторно.....!

...2х тактный двигатель(бензиновый) был приведен в качестве примера , в связи с тем что в процессе его работы применяется топливно-маслянная смесь....с гораздо большей концентрации масла в ней , чем 1:200... Свечи зажигания в 2хтактниках..как правило очень чувствительны к качеству смеси и если вы зальете вместо 2х тактного масла обычную моторку...то сразу увидите что такое Зольность.

Что не понятно ...?

Прошу прощения, но мне нет дела до бензинок и что там у них и где скапливается. Прочитал про форсунки, следом про свечи, потом про двухтактные бензиновые моторы, подумал может ошибка темой, а нет. Ну ладно.