Pajero 4x4 Off-Road Club

Да обычный аналоговый терморезистор.

liss1975 писал(а):

megranny писал(а):Ежли разницы большой в замерах нету,то и неча на градусник пенять Двадцать первый век вовсю...

+1
А у нас точно аналоговый датчик а не цифровой? Если цифра то никакой резистор не поможет

Вы что-то путаете! Что значит цифровой датчик?

Дядя Эндрю писал(а):

liss1975 писал(а):

megranny писал(а):Ежли разницы большой в замерах нету,то и неча на градусник пенять Двадцать первый век вовсю...

+1
А у нас точно аналоговый датчик а не цифровой? Если цифра то никакой резистор не поможет

Вы что-то путаете! Что значит цифровой датчик?

Цифровой? Это значит, что в малюсеньком корпусе кроме самого датчика (термопара) еще есть микропроцессор, который преобразует аналоговый сигнал с термопары в цифровой, а далее по проводам передает только еденицы и нули. Это еще может называться передача по Cam шине. У нас она тоже есть, но урезанная в отличии например от баварца
Плюс этой системы в том, что исключается возможная погрешность в показаниях из-за потерь в кабеле, плохом контакте или при его нагреве и уменьшается общее количество проводов, а так же появляется возможность калибровки благодаря встроенному процессору.

Решил свои 5"копеек" вставить Уже 13 страниц ни о чем.Свои наблюдения.Машина стоит в гараже,там же есть и градусник на стене. Не запуская машины,смотрим и видем что температура что на штатном в машине,что на градуснике на стене,одинакова.Выезжаем и вот тут уже температура из за рельефа местности(сопки-горки) "скачет".У меня холоднее(так как северная часть города) а при ближении к центру уже теплее,значит другие показатели.По чем равнятся .По заправкам,так там темпер просто ужас,особенно летом(перегреваются) По погоде на ТВ, так там у трех местных программ,разные показатели температуры,центральное ТВ(1 канал) так там вообще непонятно хде берут температуру. Так по ком или по чем,сверять. Да мне и не важно показания темпера в машине,мне важно это когда я болею с градусником под подмышкой Ладно время можно по курантам сверять,а вот градусы это уже зависет от местности,рельефа и даже от того как близко вы находитесь к воде-реке-морю,ну тут уже и так поймете почему.И не живу я в машине,чтоб по температуре за бортом,думать выходить или нет и что мне одеть. Дом у меня для этого. Думаю уже пора прекратить толочь воду в ступе.

DVostok писал(а):Решил свои 5"копеек" вставить Уже 13 страниц ни о чем... Думаю уже пора прекратить толочь воду в ступе.

Не.Тринадцать число не хорошее,надоть до четырнадцатой добраться

DVostok писал(а):...смотрим и видем что температура что на штатном в машине,что на градуснике на стене,одинакова.Выезжаем и вот тут уже температура из за рельефа местности(сопки-горки) "скачет".У меня холоднее(так как северная часть города) а при ближении к центру уже теплее,значит другие показатели.По чем равнятся .По заправкам,так там темпер просто ужас,особенно летом(перегреваются) По погоде на ТВ, так там у трех местных программ,разные показатели температуры,центральное ТВ(1 канал) так там вообще непонятно хде берут температуру. Так по ком или по чем,сверять. ... Думаю уже пора прекратить толочь воду в ступе.

+1
Тот же градусник на заправке висит высоко и продувается ветром зимой, а на метр полтора ниже уже теплее...
В любом случае это машина, которая передвигается в пространстве относительно термометра на заправке, на доме, на башне... и что бы понять точно или нет нужно что бы термометр и авто находились примерно в одинаковых условиях, что впринципе не возможно
Я смотрю на цифры на панели и прекрасно понимаю, что данная температура на табло относится к конкретной точке где я нахожусь и возможно за поворотом она уже будет другая...

liss1975 писал(а): ...Я смотрю на цифры на панели и прекрасно понимаю, что данная температура на табло относится к конкретной точке где я нахожусь и возможно за поворотом она уже будет другая...

У нас в деревеньке есть место,в котором в холода температура ниже окружающей на 5-6°C.Типа ехаешь-ехаешь по дороге,вдруг темпера поползла вниз(реально видно на градуснике в авте),проехал метров двести-триста-опять выравнивае.Хз ,полюсок холода

megranny писал(а):

DVostok писал(а):Решил свои 5"копеек" вставить Уже 13 страниц ни о чем... Думаю уже пора прекратить толочь воду в ступе.

Не.Тринадцать число не хорошее,надоть до четырнадцатой добраться

Хм,и то верно ,осталось не долго

Ща добьем до 14 страницы....
Короче заморачиваться нет смысла с датчиком температуры т.к. повторюсь это показометр, а не метеостанция
Внимание, кому хочется точности, тогда нужно поставить несколько датчиков по кругу, завести их на процессор который будет собирать и обрабатывать информацию раз в секунду, синхронизировать с центральным сервером через спутник и только после плясок с бубном мы получим более точные данные температуры и прошу заметить в точке нахождения авто

Всё, кажется решил эту проблему!
Последовательно в разрыв цепи терморезистора воткнул сначала резистор на 100 ом, температура понизилась на 1 градус, затем сделал 200 ом, показывать стал на 2 градуса меньше. То, что надо! Теперь не пи..дит!

Вам прям таки гидромедцентр нужен/

Один мой друг на самом дорогом Паджере сказал, что ему перед друзьями неудобно из-за этой проблемки...Теперь я и он радуемся этой точности!

Дядя Эндрю писал(а): Последовательно в разрыв цепи терморезистора воткнул сначала резистор на 100 ом, температура понизилась на 1 градус, затем сделал 200 ом, показывать стал на 2 градуса меньше. ...

Значит датчик t* у нас аналоговый
А Вы не меняли ранее датчик t* или блок с дисплеем? Я к тому, что на заводе должны делать калибровку, а если меняли то возможна она сбилась
Парни знайте, если у Вас датчик t* станет показывать наоборот слишком низкую температуру, значит появился плохой контакт (появилось дополнительное сопротивление)

2. Ограничения на форуме.

2.3. Применение в общении на форуме нецензурной лексики в завуалированной форме, а также использование "олбанского языка" (умышленное искажение орфографии, пунктуации и других правил русского языка).

У меня была до Паджерика Ауди Аллроад, вот там градусник показывал с точностью до полуградуса, сам ставил на Ниву приборку от Десятки и градусник так там тоже все было ок!

Давайте разберемся с этим вопросом!

Tank19 писал(а):... как выяснилось проблема с неточностью показаний температуры у большинства (или у всех, кто то просто боится признаться в этом), и плевать на это не надо...

Плевать то на что? Я уже писал ранее что у меня показания в норме и сверял не однократно с показаниями на других источниках и в разных режимах и я такой не один...

Как в мае калибровку сделал, так до сегодня не врёт, даже в -30 не врёт!!!
Корректно показывает только на ходу, и то через минут 5.

А при стоянке на заведений машине, минут через 15 что показывает? А пробках как? И если после хорошего пробега, когда движок горячий, заглушить, постоять минут 20-30, а потом завести, что тогда термометр показывает?

Ну вынеси его на палке на метр от машины, тогда не ошибётся...

Конструктивно.
Конкретные вопросы задал, а ответ достоин лучших представителей
Молодчинка.

Оторвать руки сезонному провокатору!))) Однозначно оторвать!)))

Tank19 писал(а):............

ИМХО, мерять/ься можно долго. До бесконечности.