Pajero 4x4 Off-Road Club

Я вот вчерась цельный день искал почему ж не запускается Спорт, стартер поменяли в сервисе, взяв за работу 4500 эт за два болта и одну гайку. по итогу снял лежа в луже(у нас вчера каак и позавчера лил дождик) если снимал хоть раз стартер со Спорта поймешь о чем я в итоге стартер в хлам сгоревший. эти сервиссмэны его даж не проверили перед установкой. пришлось срочно искать, нашли на авито с 75го мотора.

Но начинал искать с ингибитра,замка, потом прямую соплю на втягивающие.

dvm99 писал(а): ↑Это обычная схема!

Какой в этой цепи (на втягивающее) ток? Если реле поставить...

zub писал(а): ↑ Какой в этой цепи (на втягивающее) ток?

Он там не одно значение имеет.
У втягивающего реле две обмотки: 1- пусковая и 2- удерживающая.
У пусковой ток большой (вроде около 30 А), но действует оч. короткое время. Как только пятаки втягивающего замкнутся, она ими шунтируется и отключается, в работе остаётся только удерживающая, там намного меньше...

zub писал(а): ↑Если реле поставить...

Вопрос- зачем?
Если нет проблем, лично я- не сторонник во-первых, колхоза, а во-вторых, усложнения схемы.
Повторюсь, контакты замка рассчитаны на ток втягивающего. Тем более, на МКПП вообще нет заморочек типа блокировки ингибитором, как на АКПП... Всё прямиком!
Но, если есть желание, можно повторить дизельную схему. На них есть отдельное реле.

Ищу схему на редкую Pajero IO 2000 года, с мотором 4G18, леворульная, коробка автомат, делалась для ближнего Востока . Конкретно нужна распиновка блока ЭБУ, на какой вывод приходят какие датчики. Сравнил с Лансером, где стоит такой мотор - много отличий . Может у кого найдется?

Здравствуйте, не могу найти распиновку фишки сидения на п2 с электроприводом. Схемы смотрел. Стояло обычное, поставил с электроприводом, хочу запитать обогрев(с подключением моторчиков проблемы не возникло), но не могу сообразить по распиновке. Можно замерить по сопротивлению, по аналогии с родным конечно, но хочется все- таки найти распиновку. Спасибо

Так на обогрев идет своя фишка, отдельная двух контактная Т образная

доброго времени суток форумчане!
подскажите, где можно скачать мануал с электросхемами на Паджеро-4 3.0 бензин 2011г.??? только не скан руководств, а в нормальном Pdf???

при вкл габаритов вместе с ними загорается левый поворотник. аварийка при этом не работает( если нажать). бэз габарита всё в норме. и поворотник и аварийка работают штатно ???? хз че за хня. (коротышь 3.5.95г) бричка не моя

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ при вкл габаритов вместе с ними загорается левый поворотник. аварийка при этом не работает( если нажать). бэз габарита всё в норме. и поворотник и аварийка работают штатно ???? хз че за хня. (коротышь 3.5.95г) бричка не моя

Светодиодных ламп китайских нет случаем? У меня вместе со стопом из за них подсветка панели загоралась

Не. все штатное, загорелось невзначай, видать гдета чета теранулось

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ видать гдета чета теранулось

Такие вещи обычно из-за проблем с массами. Глянь вот здесь №4.
ЗЫ
Что-то ты не в том разделе вопрос задал. Здесь про непонятки со схемами...

Да рылся в поиске .ну и чета увидел массы посмотрю но почему ????

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ но почему ??

Масса общая. Когда контакта с кузовом нет, а в этом же месте между устройствами контакт сохраняется, получается паразитная связь.

Добрый день, господа. Меняю подкопотную проводку в паджеро 4 3.2 дизель, евро4(европейка). Может есть схема подключения ЭБУ ?

Captain Sergio, Добрый день, нужна помощь,при включении левого поворота включается прерывисто ,как поворотник,омыватель лобового стекла,Паджеро 2 4g64 1996г,3дверный,правый руль,спасибо

Друзья, давайте по конкретным проблемам создавать отдельные темы. Здесь предполагалось обсуждение схем.

Доброго времени суток не могу допедрить по схемам, Паджеро 2 дизель 4D56. Штекера нет, недавно купил машину, провода отвалились. На генератор два белого провода идут на питание , а на штекер? Один толстый провод есть желтый, а ещё один какой?

страница в схемах 4А30-2 . и вот целая тема по генам; http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=22323. к гене подходят три провода( белый5кв под болт, желтый 2кв на возбуждение и белый на лампу

Добрый день. В схемах Паджеро 98г 6g74 на блоках эбу указано опорное напряжение 5в. У меня на ДПДЗ выходит 7.2в. ДПДЗ (оригинал и 100% исправный) на регулировку не реагирует, сканер показывает все время 100% открытия дросселя, Акпп включать начала только 1 передачу(при включении зимнего режима включается 2, но двигатель сразу захлебывается). По схемам все прозвонил, ни обрывов, ни КЗ. Подскажите пожалуйста, в каких пределах может отклоняться опорное напряжение на ЭБУ и куда копать дальше... может это блок эбу?
P.s. с электриками беда... подойти к машине 100$, дальше ремонт от 300$ и как карта ляжет.