Собрался сделать лифт

[Denya]

Инспектор на осмотре изначально докопался именно до лифта.
Задал вопрос, за счет чего лифт. Я сказал пружины и аммо...
Он засомневался и предложил все привести в сток
...А потом заметил и все остальное

[Корней]

Инспектор на осмотре изначально докопался именно до лифта.
Задал вопрос, за счет чего лифт. Я сказал пружины и аммо...
Он засомневался и предложил все привести в сток
...А потом заметил и все остальное

А можешь выложить пару фото, как сейчас авто выглядит?)

[Denya]

Инспектор на осмотре изначально докопался именно до лифта.
Задал вопрос, за счет чего лифт. Я сказал пружины и аммо...
Он засомневался и предложил все привести в сток
...А потом заметил и все остальное

А можешь выложить пару фото, как сейчас авто выглядит?)

да конечно




как то так

[alex2x2]

Denya красивый машЫн!!!!
есть несколкьо вопросов:
1.какой размер резины ?
2. что за пружины?
3. какая нагрузка у пружин перед/зад ?
4. проставки стоят над пружинами?

[Denya]

Denya красивый машЫн!!!!
есть несколкьо вопросов:
1.какой размер резины ?
2. что за пружины?
3. какая нагрузка у пружин перед/зад ?
4. проставки стоят над пружинами?

1. 285/70/17, диски ЕТ+12
2. от ARB. ОМЕ вкруг с амортизатором
3. +200кг если не соврать. Давно это было
4. полиуретан: перед +20мм, зад +40мм

были еще некоторые тонкости, при таком комплекте(амортизатор передний в диаметре больше стока) с проставками задевает передний верхний рычаг, если вывешивать колесо до предела. поэтому были еще небольшие доработки, но это я уже описывал когда то давным давно в теме про свой лифт

[alex2x2]

Denya красивый машЫн!!!!
есть несколкьо вопросов:
1.какой размер резины ?
2. что за пружины?
3. какая нагрузка у пружин перед/зад ?
4. проставки стоят над пружинами?

1. 285/70/17, диски ЕТ+12
2. от ARB. ОМЕ вкруг с амортизатором
3. +200кг если не соврать. Давно это было
4. полиуретан: перед +20мм, зад +40мм

были еще некоторые тонкости, при таком комплекте(амортизатор передний в диаметре больше стока) с проставками задевает передний верхний рычаг, если вывешивать колесо до предела. поэтому были еще небольшие доработки, но это я уже описывал когда то давным давно в теме про свой лифт

у меня тоже такой размер шин, диски штатные.
Лифт EFS вкруг спереди +65-95 кг/зад +300 кг проставки 20/30 мм.
Проставки 15 мм под верхнюю шаровую спереди, чтобы амортизатор не бился об рычаг при вывешивании.

[Denya]

Проставки 15 мм под верхнюю шаровую спереди, чтобы амортизатор не бился об рычаг при вывешивании.

аналогично но только мне хватило 10мм
а вот диски штатные, при таком лифте ушли во внутрь арок и смотрелись как то узковать...
ну, короче мне не понравилось и я компенсировал ширину коли за счет вылета диска
тут тоже ЕТ+12 уже на пределе т.к. этот же размер шин на дисках ЕТ0 уже начинает цеплять при выкручивании колес до упора

[alex2x2]

ну, короче мне не понравилось и я компенсировал ширину коли за счет вылета диска
тут тоже ЕТ+12 уже на пределе т.к. этот же размер шин на дисках ЕТ0 уже начинает цеплять при выкручивании колес до упора

есть мнение, что слишком большой вылет уменьшает ресурс ступиц и машина все время грязная.

[Denya]

ну, короче мне не понравилось и я компенсировал ширину коли за счет вылета диска
тут тоже ЕТ+12 уже на пределе т.к. этот же размер шин на дисках ЕТ0 уже начинает цеплять при выкручивании колес до упора

есть мнение, что слишком большой вылет уменьшает ресурс ступиц и машина все время грязная.

есть мнение, а есть практика!
за 210 тыс км, примерно на 100-140 тыс км была замена двух задних ступиц, левая и правая с интервалом примерно в 40 тыс км...
передние до сих пор родные...
Практика показывает, что если ресурс ступиц и уменьшается, то не так критично как страшен черт...
От загрязнений помогают расширители арок(фендера)...
У меня стоят фендера и машина не грязная. Тут уж кому что и как пожелается...
С учетом нашего лифта, родной ЕТ46 вылет уходит внутрь арки (тут простая геометрия и ее можно высчитать), колея сужается.
Сужение колеи нужно компенсировать за счет уменьшения этого самого вылета на диске... К примеру после лифта, до этих дисков, у меня были тойотовские с вылетом ЕТ25

[alex2x2]

на сколько сужается колея? может знаете? и на что влияет сужение колеи?

[Denya]

сужение можно замерить линейкой. она сужается относительно того, на сколько будет лифт
что бы не залазить в геометрию проще замерить межколесное расстояние до лифта(стоковой авто) Или найти эти параметры в ТХХ и после лифта сделать те же самые замеры...
Влияет... Ну, хотя бы на опрокидование ТС
мало того что центр тяжести стал выше, после лифта, так еще и сужение колеи...

[jekaat192]

Denya; alex2x2

Добрый день.
Ребят если я правильно понял у вас стоит лифт пружинами, амортами 2 дюйма плюс проставки под пружины и проставки под шаровую чтоб рычаг не задевал.
Меня интересует как выставился сход развал при этом? (Уже куплены все запчасти для внедрения такой же схемы.)

[Denya]

привет!
Никаких затруднений к выставлению сход/развала не возникало.

[alex2x2]

привет!
Никаких затруднений к выставлению сход/развала не возникало.

у меня сзади не выставляется. Нужно чуть нагрузить , чтоб выставилось в зеленую зону.

[leconte]

Доброго времени.
После увеличения клиренса возникла проблема с передними втулками стабилизатора. Начинают постукивать уже через 5-7 т.км., устал менять. насколько я понимаю - нужно либо аналоговые стойки но длиннее, либо проставки под них.
Может кто то уже сталкивался с данной проблемой? Посоветуйте решение пожалуйста.
Заранее спасибо.

[Lebed]

Лифт проставками?

[alex2x2]

Доброго времени.
После увеличения клиренса возникла проблема с передними втулками стабилизатора. Начинают постукивать уже через 5-7 т.км., устал менять. насколько я понимаю - нужно либо аналоговые стойки но длиннее, либо проставки под них.
Может кто то уже сталкивался с данной проблемой? Посоветуйте решение пожалуйста.
Заранее спасибо.

у меня нет такой проблемы.

[leconte]

Лифт пружины и амортизаторы.
За год уже два раза втулки стаба менял. Сейчас опять постукивают.

[Lebed]

Лифт в пределах разумного? На сколько "поднял"?
ПыСы. И правильно понял, что речь о втулках, не о "косточках"? Если о втулках- без лифта некоторые 10 тыс. не выхаживали, почему- ХЗ

[BabyHummer A-328]

Доброго времени.
После увеличения клиренса возникла проблема с передними втулками стабилизатора. Начинают постукивать уже через 5-7 т.км., устал менять. насколько я понимаю - нужно либо аналоговые стойки но длиннее, либо проставки под них.
Может кто то уже сталкивался с данной проблемой? Посоветуйте решение пожалуйста.
Заранее спасибо.

Я уже года 4 на проставках(спереди 15 мм, сзади 20 или 30 мм. Не помню щас) езжу. Примерно тогда же сменил и втулки стабилизаторов на полиуретановые. С тех пор проблем нет.