Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, вы блин что курите? Вторая тема про уровень и Вас так штырит на перлы. Завязывайте с этой дурью, вредно для легких.

ZILLA писал(а):Мужики, вы блин что курите? Вторая тема про уровень и Вас так штырит на перлы. Завязывайте с этой дурью, вредно для легких.

Опилки с мазутом

ZILLA писал(а):Мужики, вы блин что курите? Вторая тема про уровень и Вас так штырит на перлы. Завязывайте с этой дурью, вредно для легких.

Да ладно тебе, не специально же! (Камень в свой огород принял на грудь)

dvm99, дя я то посмеялся, а кто другой не искушенный в юморе может и за правду принять.

Проверил на горячую, после получасовой езды, поставил на нейтраль. Уровень масла между последними верхними рисками, прямо по середине. Последняя метка HOT до нее не доходит, между ею и предпоследней меткой. Душа успокоилась. Спасибо всем!

Отправлено с моего HT3 через Tapatalk

Viar, вот и чудненько.

А я не могу посмотреть уровень. Вытащив щуп жидкость растекается по щупу и не понятно где её граница была.
Как быть?

Well22 писал(а):А я не могу посмотреть уровень. Вытащив щуп жидкость растекается по щупу и не понятно где её граница была.
Как быть?

Проверяете на заведенном двигателе?

алексей - Маленький Мук писал(а):

Well22 писал(а):А я не могу посмотреть уровень. Вытащив щуп жидкость растекается по щупу и не понятно где её граница была.
Как быть?

Проверяете на заведенном двигателе?

Естественно!
Прогрета коробка пробегом рекомендованным форумчанами.
Ровная поверхность, заведенный двигатель, по очереди все положения селектора с остановкой на 15-20 секунд, затем N, пауза секунд 15-20 вытаскиваю щуп, протираю, опускаю-вытаскиваю, смотрю и не понимаю где же уровень.
Раскается между отметками.
Держу щуп прямо как достаю вертикально.
Потом горизонтально. И как не держи не понятно.
С коробкой нет проблем. Просто подходит пробег для замены.

Well22, масло оригинал залито? Если да, то последнее время митсу жадничает с красителем и как результат на щупе хрен что увидишь.

ZILLA писал(а):Well22, масло оригинал залито? Если да, то последнее время митсу жадничает с красителем и как результат на щупе хрен что увидишь.

Ну значит оригинал. Только владею П4 всего три месяца и хотел для себя всё сделать, а что и когда залито не известно.

Спасибо автору Monterorider за толковый совет. Сделал как он рекомендовал. Все получилось отлично. У меня МПС и были нюансы. Кратко: Жижа из трубки начинает вытекать где-то секунд через 20. Трубку не перепутаешь, она там одна в легком доступе у нижнего края радиатора.
Этапы работы:
1. 4 литра жижи из радиатора.
2. из картера вылилось всего 0,5 литра жижи.
3. 4 литра свежего в коробку через щуп.
4. 4 литра жижи из радиатора
5. 4 литра свежего в коробку через щуп.
6. Сливал из радиатора еще раз пока не потекло свежее + еще поллитра для страховки. Всего получилось около 3 литров.
7. долил свежего через щуп около 3 литров.
8. отрегулировал уровень доливкой на заведенном двигателе и прогретой коробке (проехал около 20 км).
И, как писал автор, езжу и наслаждаюсь мягкими и незаметными переключениями.
Еще из положительного. Снизился расход немного, но снизился.

Уважаемые коллеги!

Собрался менять масло в АКПП, заказал масло 402 4610 В.
Масло пришло, выносят белые жестяные канистры с красными полосочками с надписью ATF SP-III и ниже номер 402 4610 (без буковки "В").
И, главное, НЕТ НАДПИСИ DiaQueen, как на всех картинках в интернете.

На самой жестянке все надписи иероглифами, упоминаний про модели авто не нашел. Не нашел и даты выпуска. На донышке жестянки есть какой-то цифробуквенный код, но с датой никак не связывается.

Что это - ПОДДЕЛКА??? Или такой вариант фасофки существует и подходит в коробку V5V51A ?

В жестяных банках для японского рынка (литерой B по каталогу). Может поэтому все в иероглифах? Для других рынков обычно в пластике (без литеры В). На жестяных банках, на пробке, защита должна быть.
Если нет наклейки на русском - серая поставка. ИМХО.

winter1971 писал(а):В жестяных банках для японского рынка (литерой B по каталогу). Может поэтому все в иероглифах? Для других рынков обычно в пластике (без литеры В). На жестяных банках, на пробке, защита должна быть.
Если нет наклейки на русском - серая поставка. ИМХО.

Банка жестяная, но нет заводской надписи DiaQueen (??????).
Номер 4024610 крупно на лицевой стороне жестянки краской нанесен.
Защита на пробке есть (термоусадка с надписями и большой белый пластиковый язык)
Сбоку наклеена (криво) беленькая бумажка с русским текстом, там уже номер впечатан с буковкой "В"
Менеджер пытается убедить, что это все одно и то же, и "просто производитель поменял упаковку".
Мне как-то верится не очень.

Должно быть вот, как на фото. Сделай фотки того, что тебе привезли. И если сомневаешься, то лучше не бери!!! Ремонт потом дороже обойдется.

Нет, не такое. Жаль, фото не сделал. Банки остались у продавца. Написал отказ от заказанной позиции по причине несоответствия номера заказанному. Сказали, что будут рассматривать претензию 10 дней.

winter1971 писал(а):Должно быть вот, как на фото. Сделай фотки того, что тебе привезли. И если сомневаешься, то лучше не бери!!! Ремонт потом дороже обойдется.

Подскажите в каком формате у него срок годности нарисован? И где, на дне?

Олег.... писал(а):Подскажите в каком формате у него срок годности нарисован? И где, на дне?

В гараж попаду фото сделаю. Срок годности у него 5 лет.

К сожалению осталась банка с остатками DiaQueen, купленная оооочень давно.