Pajero 4x4 Off-Road Club

да - не мало !

Добрый день.
Купил свечи ngk - zkr7a ( в екзисте продали как аналог) , а у них электрод длиннее на 1мм стандартных свечей(ngk dcpr7e).
вопрос - ставил ли кто такие свечи на мини.

Programmer странно, каталог екзист такой замены не дает, я бы не экспериментировал. 0 242 135 802 вот этот комплект bosch стоит 340р и ходит минимум 15т.км.

Programmer писал(а):Добрый день.
Купил свечи ngk - zkr7a ( в екзисте продали как аналог) , а у них электрод длиннее на 1мм стандартных свечей(ngk dcpr7e).
вопрос - ставил ли кто такие свечи на мини.

Посмотрел расшифровку, разница у них только в этом;
zkr7a
Z-свеча с выступающим искровым зазором(с укороченным изолятором)

dcpr7e
Р- с выступающим изолятором
поэтому у первой и электрод больше торчит, в остальном одинаковые.

Про изолятор пишут вот такое;

Выступающий конус расширяет температурный диапазон нормальной работы свечи, так как он (конус) при работе двигателя на малых нагрузках быстрее прогревается, а на больших — лучше охлаждается потоком рабочей смеси.

Так что которые купил для лета точно пойдут, да и зимой наверно ничего страшного не будет, может только прослужат меньше..
Вот еще про этот изолятор

Получается, что такая свеча уходит на 1,5 мм вглубь цилиндра и появляется шанс встретится ей с поршневой системой.

Всем доброго времени суток. Буквально на выходных менял свечи на Мини. Начитавшись "страстей" про ключи и колодцы - раздобыл тонкий ключ. К счастью он мне не понадобился. Всей работы на час. Свечи открутил стандартной свечной головкой на 16 из набора. Отдельное спасибо форумчанам, выложившим фотографии замены свечей. Уже было понимание что крутить и куда надо добраться. Фотографий не делал (прошу не ругаться) - реально, не сложнее работы с конструктором.
P.S. Свечи поставил DENSO Platinum SXU22PR-A9

не так давно вывернул одну свечку вместе с резьбой, т.к маслосъемные и прокладка ждали своего часа то снял головку, заменил колпачки и притер клапана

потом отнес головку в академсервис, где мне расверлили дыры под свечи с 12 на 14,
т.к родные свечи DCPR7E на замену им встали BCPR7E, все параметры одинаковые кроме диаметра резьбы
2 тыщи уже проехал

Молодец, тоже заморачивался (когда капиталил двигло) на счёт того, чтобы рассверлить бошку на другие, более доступные свечи, но в тот момент все нормальные токари были в отпусках. Оставил как есть.
Сегодня поставил новые свечки иридиевые. Ужастно рад.
Проверим, на что они способны.

ну и как свечки иридий? стоит менять?

У меня такие стоят, пробежали 18 Мм. Предпосылок менять нет.

SmartOdissey писал(а):ну и как свечки иридий? стоит менять?

Ещё не смотрел на их состояние. Погляжу, как буду менять термостат на зиму (88 градуса), летом на 92 градусном езжу.

ViRuZzz писал(а):

SmartOdissey писал(а):ну и как свечки иридий? стоит менять?

Ещё не смотрел на их состояние. Погляжу, как буду менять термостат на зиму (88 градуса), летом на 92 градусном езжу.

По свечам, как поймешь лучше-нелучше пока тыс. 30-40км. не наездишь, у них ведь по идее только ресурс больше, в остальном какая разница.

По термостату чет не понял, "буду менять термостат на зиму (88 градуса), летом на 92 градусном езжу" может по градусам наоборот, а то смысла никакого.

idled, Всё верно.. перепутал градусы.. т.к. у самого температура.

SmartOdissey писал(а):ну и как свечки иридий? стоит менять?

нет, деньги на ветер, тупо рекламный ход и бла, бла, бла..
мне не вкатило и заявленный ресурс вяло отхаживают.

Херня это ирридий все равно стоит выкручивать раз в 30т.км. (на опеле входило в каждое второе ТО) и проверять, может там от нашего чудного бензина чего наросло и стоит почистить. А если туда лазить раз в 30т.км. то почему бы и не поменять свечи комплект которых стоит 450р.

У меня вопрос сегодня поменял свечи, выкрутились легко, а начали ставить и не лезут(новые ngk в магазине подобрали), там в колодцах по две выпуклости, так должно быть? Или свечи по диаметру резьбы не такие? Подскажите...

Выпуклости имеются. А может ключ не лезет?

А старую с новой визуально сравнить? Когда выкрутил, а новая не вкрутилась.
А в магазинах мне в первый раз 3 приводных ремня подобрали (совсем зеленый тогда был), причем по номеру кузова искали, так и валяется один (выяснилось потом, что для модификации без кондиционера)...
Поэтому лучше приходить в магаз с конкретными данными: типа 4 свечи NGK DCPR7E.

Согласен, теперь только так. Да и кстати ключ тоже сказали нужно чуть ли не самому делать...

Smolynoff писал(а):Согласен, теперь только так. Да и кстати ключ тоже сказали нужно чуть ли не самому делать...

Сейчас трубчатые длинные ключи на 16 по моему везде есть, недавно даже у нас в деревне видел и с резинкой и с магнитом.