Pajero 4x4 Off-Road Club

ЧАП писал(а): ↑18 сен 2019, 09:07 при ближайшем рассмотрении на капоте тоже нашлось пару таких очагов...вчера был у Офов , зафиксировали, ждем результата...

ну в общем Офы согласовали перекрас крыши и капота)
говорят : мы конечно думаем что это внешнее воздействие , но учитывая что Вы давнешний поклонник марки( с 2008 года у нас в семье уже 5-ая Митсу) то мы готовы пойти на встречу. Херню конечно говорят но приятно

Hidemon писал(а): ↑ Anastas писал(а): ↑Чт сен 12, 2019 8:51 pm
Это при резком, в пол, наборе скорости
Может, это после экстренного торможения, а затем, газ = в пол? Здесь может сработать адаптивность коробки к экстремальному вождению

с места в пол

Пробег 400км Джекичан загорелся, выявлено 2 ошибки: пропуск зажигания в цепи n3; ошибка подключения полного привода 4*4. После танцев с бубном в сервисном центре mitsubishi, резюмировали, что возможна проблема в разъёме. Вылечили разъеденением и соединением всех доступных разъёмов! :*SORRY*

Добрый день, уважаемые форумчане. Дизельная машина считайте первая, поэтому не ржите в голос пжл. У меня регулярно, раз в неделю точно, от машины, из задних арок воняет, так как будто я сцепление спалил + на глушаке отгарает антикор (которого нет). Первый раз испугался, потом с шухером на голове пришла жена, потому что тоже испугалась. Интуитивно догадываюсь что может прожигать сажевый фильтр, но должен ли он так вонять? И не часто ли раз в неделю? Пробеги смешные (14 000 наездили), заправки хорошие. А может это уже что то сломалось?

От качества солярки и от режима езды сильно зависит. У меня второй год на исходе, пробег больше 20ткм. Прожиг ни разу не включался. Правда пробег процентов 80 по трассе.

... так может вы на ручнике ездиете? или задние тормозные подклинивает?

Можно не заморачиваться. Это всякого рода срань (битум,стертая резина от покрышек в перемешку со слякотью) с дороги на выхлопную попадает и соответственно выгорает потом. То же как то на предыдущем спорте внюхивался)))Не мог понять что за горе то такое на новом то автотранспортном средстве. Да и сейчас бывает. Зависит где ездить,в смысле от дорожного покрытия. И вроде как это уже обсуждалось в ветке спорта 2.

Bariton писал(а): ↑ ... так может вы на ручнике ездиете? или задние тормозные подклинивает?

За версию с ручником, конечно спасибо. А вот про колодки я как-то не подумал, в принципе в голову мысль не приходила о том, что на этой АМ они могут подклинивать. Хотя тоже не оно наверное, т.к. я износ проверял, он минимальный ровный по обеим сторонам, если бы клинило, износ был бы больше. Короче успокою жену. Скажу что бы не парилась. Если что задымит, главное вовремя выскочить и вызвать пожарных.

С большой долей вероятности это все таки наверное прожиг фильтра. При нем как раз таки глушак разогревается сильнее обычного и даже предупреждение в инструкции на сухую траву во время прожига не выезжать. Так что мысль про пожар, не на пустом месте видимо родилась

VAZ писал(а): ↑ Так что мысль про пожар, не на пустом месте видимо родилась

А если он весной в поле произойдёт всё пиши пропало

Не, как раз все выжгется, как доктор прописал, ну если уж так случиться, что вместе с тачкой, то значит просто не повезло....судьба...

Сегодня не завелся Котел даже не запустился. Т.О делал две недели назад, соляра лукойл. -1С. Что такое не знаю. Днем полезу смотреть

Alligator писал(а): ↑ Сегодня не завелся Котел даже не запустился. Т.О делал две недели назад, соляра лукойл. -1С. Что такое не знаю. Днем полезу смотреть

Не завелся с автозапуска или с кнопки?

И с автозапуск и с кнопки

Alligator писал(а): ↑ И с автозапуск и с кнопки

Стартер работал?
Не забудь написать когда найдешь проблему.

Стартер естественно работал. Проблема была в солярке.
Тепленькой водичкой полил топливопровод к котлу и фильтр. Прокачал в ручную. Запустился котел, потом запустился и двс.

Alligator писал(а): ↑ Стартер естественно работал. Проблема была в солярке.
Тепленькой водичкой полил топливопровод к котлу и фильтр. Прокачал в ручную. Запустился котел, потом запустился и двс.

Очень интересно. За 2 зимы ни разу таких проблем не испытывал.

Пробег 15 000 км. Замена приводного ремня по гарантии. Начал свистеть на холодную. У оф диллера сказали что проблема типичная (хотя я по ветке вродь не находил), заменили без каких-либо "качелей". Даже не поверилось, полез под капот, ремень действительно новый, машина действительно не свистит.

У меня свистит на холодную. Эти менять не хотят.

Тоже на холодную бывает посвистывает. Летом дилерам обозначил эту проблему.. сказали нет свиста, то нет гарантийного случая)) Понятное дело, что свистит зимой, а зимой дилера рядом нет)) Замкнутый круг)