Pajero 4x4 Off-Road Club

Г основа ГК

Это два разных процесса.

vladimir_kp писал(а):Что то я нить утерял Чего льем то в итоге?

в паджерик я себе летом лью вот это CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 B4, а зимой вот это CASTROL EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30

Sam писал(а):Это два разных процесса.

все сдался я:D

sok писал(а):неверно - HONDA Ultra LEO - ближе к синтетическим маслам, производится через гидроочистку (гидрокрекинг), кстати летом в сивик, я б его не рекомендовал, в разблюдовке производителя стоит допуск 10w>>>>>60, летом лучше в овощной сивик 0w-30 или 0w-40, ну а если мотор у Вас к20.. то 0w-40, 0w-50, 5w-40, 5w-50

На упаковочке этого масла красуется надпись "Synthetic technology"
Неискушённых это конечно впечатлит, но птички-мозгоклюйки найдут вот эту классификацию масел:

Минеральные моторные масла:

Mineral - Минеральное моторное масло
Advanced Mineral - Минеральное моторное масло высшего исполнения
Mineral Mixed Fleet - Минеральное моторное масло для смешанного парка
Multigrade- Многокомпонентное минеральное моторное масло

Моторные масла на синтетической основе:

Synthetically Fortified - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Based - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%

Полусинтетические моторные масла:

Semi Synthetic - Полусинтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов не менее 50%

Синтетические моторные масла:

Fully Synthetic (100% SYNTHETIC) - Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100%

т.е. оно канеш "ближе" к синтетическим... но даже не полусинтетика.

sok писал(а): в паджерик я себе летом лью вот это CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 B4

а какой температурный режим у Вас летом? в книге написано что 5W-40 для тем. режима от +20 до -40. сильно плохо если использовать его при температуре от +25 до +30?

Очень плохо.
для этого диапазона лей минералку SAE 30 вообще

Хм. Интересно мне вот сайтик подсказали а там указано что всесезоно для дв. проработающие 25-75% своего ресурса заливается 5в40
вот сайт: http://www.amv.ru/index1.php?publications/masla/4 (там под таблицей SAE и API) Вот еще и с сайта кастрол рекомендации для пыжиков http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enFrameSet

Чесслово, запарилось уже тему масла обсуждать.

Соблюдайте рекомендации производителя двигателя а не производителя масла.

Vadman
+10000000000000000000000000000000000000000000

Кубик писал(а):
Ваня писал(а):Я сам ездил на Кастроле 10-40 , полусинтетика , теперь решил синтетику попробовать 5-40 , говорят , что для старого дизеля она жидковата , но я посмотрел на сайте . они пишут , что для моего паджеро нужно вообще 0-40 , 5-40 нормально , 10-40 пишется как возможность замены , поезжу , посмотрю , что и как , в любом случае всегда можно обратно на 10-40 поменять...

Два года лью в 4М40 Кастрол 5W40 (первый раз 0W50), и вот не пойму какая банка у них оригинал:

На правой написано - для бензиновых, дизельных с турбонаддувом и без него. (лил год, зимой дизель крутил нормально)
На левой написано - для дизельных с наддувом и без него. (два раза заливал, зимой хуже крутит дизель, тяжело)

Сейчас взял на лето Кастрол 10W-40 в3 (а еще есть в4) и вот тоже думаю оригинал или нет?

Может организовать фотогалерею банок Кастрола для дизеля?

5w40 на оф сайте кастрола такаяже как на левой картинке
http://castrol.com.ru/castrolsite/catal ... ec_sae.jpg

Подскажите пожалуйста. Сталкивался кто нибудь с маслом "Rheinol"?
В магазине подавцы нахваливали. Говорят отличное качество и 100% не подделка. Приходит, аж прямо из Германии. Расфасовка, как для розницы (пластик 1-5л.), так и в бочках по 60-200л.(при магазине сервис по замене масел). 10w40 API CI-4, CF/Sj / Sl

С Уважением.

Лью Мобил 5w-40 и нет проблем.Хотя задумываюсь перейти на полусинтетику специально для турбодизелей. 8)

Про это масло есть мнения Eneos Super Diesel 5w-40

Вот мой выбор. Уже несколько лет.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1253&pos=0

Sam писал(а):Вот мой выбор. Уже несколько лет.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1253&pos=0

Сначала лил такое же. Не понравилось. Стал лить "Манол" 10W40.
Сейчас залит он же - нравиться. Но пришла пора менять, а его в м-не нет. А продавцы расхваливают "Rheinol". Отсюда и вопрос.
Кто сталкивался с сей маркой?

С Уважением.

ЗИК или ЕНЕОС замена через 12-15 тыс. масло как залил такое почти и слил цвет и вязкость, запах в норме. проехал таким способом уже более 120 000 км. пробег машины 280000тыс без ремонта

не нормальная ситуация,если масло после пробега 12-15 тыс. сливается такого цвета...тем более на дизеле

[quote="stranger699"]не нормальная ситуация,если масло после пробега 12-15 тыс. сливается такого цвета...тем более на дизеле[/quot]
может оно так и должно быть просто масло чисто из ЯПОНИИ сами таскаем

Kosmos

масло чисто из ЯПОНИИ

Если под словом ЗИК имелась ввиду торговая марка ZIC, то она принадлежит южнокорейской компании SK Energy. Таким образом "чисто янонским" это масло быть не может

через 12-15 тыс. масло как залил такое почти и слил цвет и вязкость, запах в норме

Первый раз о таком слышу

параметры масла никак не могут быть такими же как у нового, даже если это инжекторная бензинка с евро 4. Хотя масло в таких машинах темнеет гораздо меньше из за очень низкого нагарообразования

Pajero 4x4 Off-Road Club

Масло в двигатель