Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):Володя,чота с рулеткой непонятки)))) у мну на бывших 35"( по факту щас 82 см в Ф) до ореха показывает 32 см.....У тебя же 36"
должно быть не меньше 34\35 см

ruber писал(а):на счет проставок.
вот так, имхо, было бы правильнее
взять от сурфа передние ступици, и отодвинуть тормозной диск на те же 30 см за счет проставок

ruber писал(а):Апупительно!
Молоток!

ЗЫ: Вот наша очередная мегабуханка построится и мы к вам в гости приедем!

ruber писал(а):на счет проставок.
вот так, имхо, было бы правильнее
взять от сурфа передние ступици, и отодвинуть тормозной диск на те же 30 см за счет проставок

NazareT писал(а):

ruber писал(а):на счет проставок.
вот так, имхо, было бы правильнее
взять от сурфа передние ступици, и отодвинуть тормозной диск на те же 30 см за счет проставок

Так PIRATы так и делают. А что диски не вентилируемые???...

NazareT писал(а):
Так PIRATы так и делают. А что диски не вентилируемые???...

Fil писал(а):

NazareT писал(а):
Так PIRATы так и делают. А что диски не вентилируемые???...

А в говнах есть в этом смысл?

МШУ писал(а): Так PIRATы так и делают. А что диски не вентилируемые???...

Vladimir192 писал(а):2 МШУ
Саш, короткая полуось - 390 мм, длинная - 799 мм.
Как твои, отличаются?

NazareT писал(а):

Жипер писал(а): И это, в Сучан-трофи 90% трассы можно было на заднем приводе ехать.
С точки зрения тяжести трассы - самая простая гонка за последние 2 года.

Сучан - трофи - это район Партизанска - Находки???? Я там начинал в лес соваться еще на Таунайсе....

kamazila писал(а):[да хз, мой 2лт на прямой с места в поворот на богере и заблокированном мосту рвануть на сухом каменистом грунте (не дай бог в горку) не может и пытается зачахнуть, да трасса сухая была в том то и проблема на мокрой и сыпучей было бы в разы проще, а рулежки по лесу там было офигеешь. Ваши на автаматах, им поэтому немного проще. Короче не хватает ему дури казета что сорвать все это и унестись вдаль. У меня в требованиях также скорость 100-120кмч на 33" в комфортных оборотах, безпроблемное использование колес от 36" на бездоре, и что очень важно не большой расход топлива что реализуемо лишь на дизеле большего литража
Про 0.6 и 1.3 моторы не надо, у нас таких мопедов много по бездору как луноход по дороге 60-70кмч на адских оборотах... жизнь с 4000 тыщ с жутким расходом

kamazila писал(а):[ Она была установлена производителем, я ее лишь модифицировал под свои нужды Другим ставил клюшки и тп, но себе хочется чего то этакого и чтоб надежно было как клюшки

kamazila писал(а):[ Если рафовцы не загнобят соревы...наши сомневаются что делать, то ли уже бежать лицензии покупать то ли вообще сорев не будет и можно не спешить собирать машины, вожди ваши молчат как партизаны..

ruber писал(а):Юра, вы топиком не ошиблись часом?
А не пытаешся ли ты действия модератора критиковать?

ЗЫ если б я по букве правил шерстил темы:
1.Улетело или просто не появилось бы процентов 20-30 инфы.
2.И самое главное - стало бы скучно.
3.Ругани -нет, пишем что хотим, про бездор

ruber писал(а):Вот на правильных форумных движках топикстартер является модером своей ветки и может тереть на корню весь офтоп.

Жипер писал(а):

NazareT писал(а):

Жипер писал(а): И это, в Сучан-трофи 90% трассы можно было на заднем приводе ехать.
С точки зрения тяжести трассы - самая простая гонка за последние 2 года.

Сучан - трофи - это район Партизанска - Находки???? Я там начинал в лес соваться еще на Таунайсе....

Ахренеть!!!
Сучан - это и есть Партизанск, старое название!!!
Фадеевский "Разгром" именно о тех местах.
Более того - это моя Родина!!
Ты там что и когда делал?
Судя по тому что не знаешь о двух названиях - служил?