Pajero 4x4 Off-Road Club

об том и речь, что надо искать не СТО, а мАстера!!! А ОД косячили, косячат, и будут косячить - система так построена. Масляный сервис форева. Можно подумать, неОД косячат меньше )))

LightWriter писал(а):Вопреки теме хотелось бы добавить в эту бочку дегтя ложечку меда:

Рольф-Центр (на Магистральной). Езжу только к 2 мастерам: Александр Самотько и Алексей Казанцев. Косяков не было. Отличные ребята.

Мастера это те кто делает ремонт (окраску), а не те кто заказ наряды расписывает в пиджаке на рисепшине в компании длинноногих девок !

gansales писал(а):

LightWriter писал(а):Вопреки теме хотелось бы добавить в эту бочку дегтя ложечку меда:

Рольф-Центр (на Магистральной). Езжу только к 2 мастерам: Александр Самотько и Алексей Казанцев. Косяков не было. Отличные ребята.

Мастера это те кто делает ремонт (окраску), а не те кто заказ наряды расписывает в пиджаке на рисепшине в компании длинноногих девок !

Ценная инфа, чо. А еще они криворуким работягам по рукам надавать могут, если те косячат... Кому-то плевать на это, а кому-то, вроде двух вышеупомянутых - нет.

Был недавно у ОД, менял по страховке заднюю дверь/бампери прочую мелось после хорошего удара в задницу, а так же правили капот от непонятно откуда взявшейся вмятины. все супер.

Однако неделю спустя при необходимости воспользоваться задним дворником выяснил что он чистит не стекло а дверь))) то есть установщик поставил дворник не на 9 а на 3 часа.

Пока еще не смотрел как это исправить, вспоминаю об этом в последний момент, но думаю там не сложно, хотя... может кто подскажет если там какая-нить засада?

Апдейт:
Нет там никакой засады, просто снимается пластиковый чехольчик, под ним гайка, гайка ослабляется и ставишь дворник куда душе угодно хошь на 9 часов хошь на 6, а потом просто затягивается той же гайкой в нужном положении.

У какого ОД?

Рольф центр, но в принципе я доволен этим сервисом, а может не самим сервисом а связкой сервис-страховая, ибо в страховую я вообще не езжу, все делаю в ОД заявляю о страховом случае, прохожу осмотр представителя страховой, фоткаюсь, получаю направление и чинюсь и все это возможно сделать в один день.

моя страховая направила меня на экспертизу, экспертиза послала в ОД Аванта. Мне хватило получаса, чтобы бежать от этих рогопилов сломя голову.

При замене лампочки подсветки номера даже не вытряхнули комаров из плафона. Наверно дипломированного работника не было на месте. (Это косяк с этической точки зрения, а не технической.)

а вдруг они малярийные? ну их нафих!!! )))

На ТО-1 15ткм после замены топливного фильтра не поставили на место хомут входного патрубка

моя страховая направила меня на экспертизу, экспертиза послала в ОД Аванта. Мне хватило получаса, чтобы бежать от этих рогопилов сломя голову.

А меня на Аванте Зеленоград выпускали после ТО 15000 без тормозов, потом назад еле доехал по встречкам и против шерсти, так и не хотели еще забирать, советовали поездить акуратненько недельку, пока у них там какой-то мастер из отпуска вернется...
Блин повбывав бы!!!
Писали претензию. Забрали машинку в ремонт, делали недели две...Правда было еще на ниссане с Джуком...
Начитался здесь всякого так теперь тоже стремно за машину. Если бы быть уверенным, что в МПС 2012 года не вылезет никаких косяков, так и не ездил бы к уродам...

А самому колодки поменять не судьба ?

Господи !, парни ну что ва как дети . есть гарантия 1......0 км. отлично . колодки меняешь сам . колёса ставь хоть какие , но! когда едешь к дилеру с проблемой подвески , колёсики и колодки ставишь старые , пущай доказывают что у тебя не 22е лапти стояли , и колодки не те .)))

gansales писал(а):А самому колодки поменять не судьба ?

Да колодки там ни при чем.
До сих пор езжу на тех колодках, менять будем на 45000 в Джуке.
Сейчас вопрос в другом.
Пришел НМПС 2012. Пока не забрал. Ставят допы, ждут пока теньге перечислит банк, но тревожит другое. Узнал у манагера, что оказывается в бак залита летняя соляра, а ей уже год почти как она в баке бултыхается. Чем это чревато? Ведь она могла отстояться и парафин на дно выпал? Может потребовать чтобы слили отстой из бака и заменили соляру на зимнюю? Или я не имею права такое потребовать? Или добавить какого антигеля? Тогда какого?
Забирать наверное машинку буду после выходных.
И еще. На какой клубный сервис лучше поехать, чтобы проверить как залиты смазки в различные агрегаты и прошприцованы ли крестовины, что посоветуете?

посоветую съездить к од блок моторс
их контакты есть в разделе "Сервисы..."

Хуанито писал(а):... Узнал у манагера, что оказывается в бак залита летняя соляра, а ей уже год почти как она в баке бултыхается. Чем это чревато? Ведь она могла отстояться и парафин на дно выпал? Может потребовать чтобы слили отстой из бака и заменили соляру на зимнюю? Или я не имею права такое потребовать? Или добавить какого антигеля? Тогда какого?...

Чтобы слить отстой нужно бак снимать (на нашей машинке сливной пробки нет ). Я свой НМПС 2008г.в. забирал в январе 2010г.(летняя солярка 1,5 года в баке бултыхалась ) . Привёз к ОД в канистре 20л. зимней солярки. Когда выезжал на улице было -30 . первым делом доехал до заправки и заправил до полного, всё

Да и нет уже зимы в МСК

Конечно нет. Сегодня у меня за окном было каких-то 19 градусов мороза - смех один... )))) Дорожки вчера расчистил - завтра явно можно будет опять чистить...

Nbf писал(а):Конечно нет. Сегодня у меня за окном было каких-то 19 градусов мороза - смех один... )))) Дорожки вчера расчистил - завтра явно можно будет опять чистить...

Да ладно, грузить............Ты на те циферки смотрел?

И кто сомневается,там и масло минералка,точно не зимнея.У меня остался договор с памяткой от Эльки,читаем и кто будет зимой покупать особенно в Сибири,сливать нужно будет,хотя именно на минералке двигло и прикатывают,чтоб зеркало набило на вкладышах,а вот потом синтекику заливать можно.Лучший вариант,ТО-0 3000км-минералка,до 7500км полу-синтетика и потом синтетика.