Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья паджероводы, что то мне чуйка подсказывает, что на нашем форуме пасутся манагеры с Тоета под видом обладателей Паджеро, уж очень активно продвигается некоторыми идея сменить Паджеро на Тоету.

тролли,ну ка нах с форума))

rom505 писал(а):... пересел с СГВ 2.0 ....

А я с СГВ 2,5.

liss1975 писал(а):Друзья паджероводы, что то мне чуйка подсказывает, что на нашем форуме пасутся манагеры с Тоета под видом обладателей Паджеро, уж очень активно продвигается некоторыми идея сменить Паджеро на Тоету.

Предлагаю, накол абасцать и сжечь неверных!

И Тельму, и Луизу писал(а):

rom505 писал(а):... пересел с СГВ 2.0 ....

А я с СГВ 2,5.

вновом кузове...

rom505 писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):

rom505 писал(а):... пересел с СГВ 2.0 ....

А я с СГВ 2,5.

вновом кузове...

а я с форига 2,0

sahaalmaz писал(а):

liss1975 писал(а):Друзья паджероводы, что то мне чуйка подсказывает, что на нашем форуме пасутся манагеры с Тоета под видом обладателей Паджеро, уж очень активно продвигается некоторыми идея сменить Паджеро на Тоету.

Предлагаю, накол абасцать и сжечь неверных!

...не прошедших лоботомию...

Итого, выяснилось, что ближняя альтернатива - Прадо с КДСС - стоит 2131тыс и там нет блокировки заднего дифференциала. За разницу с моей комплектацией в 536 тыс (и это еще без блокировки дифференциала) можно потерпеть и салон-погремушку, и заднюю дверь, и дворники. Бо за такую разницу не то, что шумку с дворниками и музыкой, можно купить персональный трактор для получения +200 к проходимости =) В смысле, не имеет смысла париться и-за мелочей за такие бабки. Вот и вся Тойота.

Но от RR Sport Supercharged как от второй машины я бы не отказался. Хочу признаться персонально особо бдительным товарищам - скажу это, как один из директоров компании Tata.

Serge68 писал(а):тролли,ну ка нах с форума))

Тролли и непричастные, ага... В смысле те, кто курит в сторонке, поплевывая под ноги тем, кто описывает и сравнивает машину, которая у них на руках.

Ышо один раз. Хотите изменить мир - займитесь ФАКушником, разделами по устранению недостатков. Напишите администраторам, что это форменное безобразие - машина их не имеет.

Я пять месяцев был в эйфории, пока не начал замечать некоторые вещи, которые неплохо было бы улучшить. Их я и описывал. За 500 тыс разницы улучшить их не проблема. Единственное недоумение - почему у машины за 1.6 ляма такие простейшие недостатки попадаются. Но это, видимо, теперь тренд (я бы сказал, трендище) у всех такой - снижение издержков. За 25К, что она стоит в некоторых других местах, я бы вообще целовал ей пороги перед каждой поездкой - но у нас продают от 50К. Так что вот. Еще раз повторить в следующем посте для слоупоков?

adjustor писал(а): почему у машины за 1.6 ляма такие простейшие недостатки

С чего вы взяли, что 1.6 ляма большие деньги, сейчас это уже не так много.

kruz писал(а):

adjustor писал(а): почему у машины за 1.6 ляма такие простейшие недостатки

С чего вы взяли, что 1.6 ляма большие деньги, сейчас это уже не так много.

А кто в этом виноват? Не, ну это, конечно, всего лишь 11 квадратных метров дешевого жилья в масквабаде... Но вот для американцев или канадцев каких, например, было бы дорого. Они же бедные.

Имею место предположить, что все нормальные люди которые замели цель купить паджеро перед покупкой устроили серфинг по нашему форуму и соответственно ознакомленны с основными возможными болячками нашего авто. Исходя из этого все кто здесь тусит знали и знают об возможном негативе и не смотря на все написанное покупали покупают и будут покупать паджеро 4.
Так зачем засорять форум одними и теми же постами. Если имеется проблемма ее надо решать и мысли и идеи свои излагать по поводу возможного решения проблеммы.
А восхвалять или превозносить на данном форуме автомобиль конкурентов это просто не красиво и не порядочно!
Это аналогично в присутствии собственной жены и ее родственников восхвалять жену соседа и делать при этом вид что ничего не происходит Не нравится разведись

liss1975 писал(а):Имею место предположить, что все нормальные люди которые замели цель купить паджеро перед покупкой устроили серфинг по нашему форуму и соответственно ознакомленны с основными возможными болячками нашего авто. Исходя из этого все кто здесь тусит знали и знают об возможном негативе и не смотря на все написанное покупали покупают и будут покупать паджеро 4.
Так зачем засорять форум одними и теми же постами. Если имеется проблемма ее надо решать и мысли и идеи свои излагать по поводу возможного решения проблеммы.
А восхвалять или превозносить на данном форуме автомобиль конкурентов это просто не красиво и не порядочно!
Это аналогично в присутствии собственной жены и ее родственников восхвалять жену соседа и делать при этом вид что ничего не происходит Не нравится разведись

Согласен полностью.

25К, что она стоит в некоторых других местах.... но у нас продают от 50К
_________________________________________________________________________
Господа что касается цены задавайте вопросы нашему правительству.
Если продают по 50 к. значит так и должно быть т.к. в эту стоимость входят многие платежи: стоимость авто+ растаможка+ доставка+ подоходный 13%+ 18 НДС + 34% страховые взносы+ аренда+зарплата+другие расходы = 50к и не факт что компании работают в прибль.
Гдето в этой ветке один человек который живет в германии очень активно продвигал идею что паджеро там стоит около 35-40 к. и что жизнь в России фуфло а там гуд и что ему государство оплачивет пособие около 3000 евро в месяц. Так вот я наводил справки через родствеников в германии что там нет такого пособия и в природе. Например на мать одиночку и 2 детей максимум 1300 евро.
Цены на новые авто разнятся 3-7 к. и не более, т.е. если пригнать +таможня+перегон то либо один к одному или дороже.
"Там хорошо где нас нету"

liss1975 писал(а):Имею место предположить, что все нормальные люди которые замели цель купить паджеро перед покупкой устроили серфинг по нашему форуму и соответственно ознакомленны с основными возможными болячками нашего авто. Исходя из этого все кто здесь тусит знали и знают об возможном негативе и не смотря на все написанное покупали покупают и будут покупать паджеро 4.
Так зачем засорять форум одними и теми же постами. Если имеется проблемма ее надо решать и мысли и идеи свои излагать по поводу возможного решения проблеммы.
А восхвалять или превозносить на данном форуме автомобиль конкурентов это просто не красиво и не порядочно!
Это аналогично в присутствии собственной жены и ее родственников восхвалять жену соседа и делать при этом вид что ничего не происходит Не нравится разведись

Поддерживаю полностью!!!

Название ветки "Паджеро-IV MPI 3,0 л 178 л.с. 2010 г.в. - отзывы". В ней я пишу о СВОЕЙ машине. То, что считаю нужным. Я не пишу в других ветках. Могу еще раз повторить, зачем нужно было сравнение авто в данном разделе. Еще раз повторю, что это было сделано затем, чтобы показать, что за такие деньги нет альтернативы лучше - с большим отрывом. И речь именно о версии с 3.0.

liss1975 писал(а):Если имеется проблемма ее надо решать и мысли и идеи свои излагать по поводу возможного решения проблеммы.

И еще раз повторю - недостатки лечатся прямыми руками, либо деньгами, которых сэкономлено как минимум 500К на ближайшей альтернативе. Но нет, я не могу не замечать дребезжание при медленной езде по дорогам с не очень хорошим покрытием - я не настолько меломан, чтобы лечить это музыкой. Нужна хорошая шумка - по мне, именно из-за перетряхивания салона, т.к. шум извне не напрягает. О чем и написал, когда спросили. Хотя дверь задняя закрывается теперь гораздо лучше, спасибо - но мы вместе выясняли причину, плюс, как я уже говорил, рольфовцы должны проклеить номер. Как сделать так, чтобы стекла не дребезжали - не знаю, наверное, при шумке сделают. Пластик в багажнике, видимо надо будет оклеить какой-нибудь бронепленкой. Как правильно настраивать сиденье, чтобы не страдали кнопки ПТФ и посадка-высадка я уже писал, про бензин и подрагивание на холостых тоже. Ну и еще по мелочи. Процитировать / ссылки кинуть? Еще раз где-нибудь повторить?

Считать свою машину верхом совершенства может, например, владелец Бентли - и то вряд ли, наверное. Однако за свои деньги Паджеро 3.0 - замечательная машина, которой можно простить некоторые недостатки. Неслучайно я ранее приводил ссылку на обсуждение Паджеро в форуме владельцев Ауди - те, кто прочитал обсуждение, поймут, что я имел в виду. Ссылки на проблемы с Лексус и ТЛК-200 я тоже приводил. Попытка запретить мне сравнивать мою машину с одноклассниками и SUV классом выше несколько непонятна. Тем более, что никто из присутствующих не является моей супругой, но некоторые, вероятно, все же приходятся друг другу родственниками - хотя бы ментально.

liss1975 писал(а):Имею место предположить, что все нормальные люди которые замели цель купить паджеро перед покупкой устроили серфинг по нашему форуму и соответственно ознакомленны с основными возможными болячками нашего авто. Исходя из этого все кто здесь тусит знали и знают об возможном негативе и не смотря на все написанное покупали покупают и будут покупать паджеро 4.
Так зачем засорять форум одними и теми же постами.

Именно поэтому indie со стороны некоторых господ паджероводов в ответ на его запрос была столь любезно предоставлена вся необходимая информация. Нет, я лучше объясню - кое-кто его просто проигнорил, не соизволив даже послать в сторону поиска. Видимо, лень было - зачем засорять форум, ага. А вот гневно отчитать "менеджеров Тойоты" - на это сил хватает, да.

Попытка оправдать конскую цену в 50К тем, что "компании работают себе в убыток" вообще попахивает незабвенным Рольфом.

Да... и я полностью поддерживаю данный пост!!!

rom505 писал(а):тоже здрасте. с наступающими. забрал своего 29 апреля. поставил защиту(4 листа) сетки за решетку радиатора,парктроник.сигналку,сигнал волговский. после праздников поеду делать шумку. пересел с СГВ 2.0 т.что ощущения пока только положительные. завтра на рыбалку-посмотрю и трассу и говнецо. да поставил подкрылки-6000 у нас.

на счёт сетки на решётку, поподробнее, спасибо.

Однако за свои деньги Паджеро 3.0 - замечательная машина, которой можно простить некоторые недостатки.
___________________________________________________________________________________________
Вот за это СПАСИБО


А вот гневно отчитать "менеджеров Тойоты" - на это сил хватает, да.
___________________________________________________________________________________________
Так что всетаки они здесь есть ?


Попытка оправдать конскую цену в 50К тем, что "компании работают себе в убыток" вообще попахивает незабвенным Рольфом.
___________________________________________________________________________________________
Если я правильно Вас понял Вы намекаете что я из Рольфа
Нет батенька я не из Рольфа, но к бизнесу отношение имею т.к. сам бизнесмен

Господа,кто знает - если допы не у дилера покупать и ставить,а на стороне - траблов потом с гарантией не будет,а?

У дилера ценник - ипанутся!

Полазил по интернет-магазинам - там все в 3-4 раза дешевле..((

Кароче такой замес цен у них:

защита днища(картер,акпп,раздатка) - 20.690 руб.+ 913 руб установ.комплект;

дефлекторы 4х окон - 7672руб

подкрылки 2012руб/шт - 8048 руб(4шт)

парктроник зад.(самый бюджетный) - 9890 руб.

комплект ковриков в салон(полиуритан) - 2720 руб.

пилять,а это меня ваще убило: Коврик в багажник - 4770 руб. он в нете 930 руб.стоит

кароч я ахуевлен!!!!!

Те допы о которых Вы написали к гарантии никакого отношения не имеют.
Ставьте на здоровье.
Единствено возьмите сертификат о сертификации защиты на всякий случай при покупке.

liss1975 писал(а):Те допы о которых Вы написали к гарантии никакого отношения не имеют.
Ставьте на здоровье.
Единствено возьмите сертификат о сертификации защиты на всякий случай при покупке.

Пасиб,тигра))