Pajero 4x4 Off-Road Club

Russo81 писал(а):Продолжаем ставить на Мицубиси запчасти от Тойоты:)
Поклонникам термостата на 76 с клапаном - для нашей машины подходит термостат с артикулом 90916-03089

поставил вчера такой, температура пока не выше 83. Для эксперимента сварил родной , лузар, и тойота, родной открылся позже и щель меньше чем на лузаре видимо кердык ему.с ним стрелка плавала ,а елм показывал от 90 до 98 гр.

Добрый вечер,господа,нужна помощь!!!!
на моей машинке PS проблемы с нагреванием двигателя , по мультику на трассе со скоростью 120-130 км/ч показывает 102 градуса, в городе порядке 100 градусов.,поменял,установил:
1) термостат 2 раза с дырочкой
2) радиатор двухрядный(26мм)
3) крышку радиатора 2 раза
4) антифриз
5) муфта исправна
думаю проверить датчик температуры..,что скажете?

Sergeytsoy писал(а):Добрый вечер,господа,нужна помощь!!!!
на моей машинке PS проблемы с нагреванием двигателя , по мультику на трассе со скоростью 120-130 км/ч показывает 102 градуса, в городе порядке 100 градусов.,поменял,установил:
1) термостат 2 раза с дырочкой
2) радиатор двухрядный(26мм)
3) крышку радиатора 2 раза
4) антифриз
5) муфта исправна
думаю проверить датчик температуры..,что скажете?

Если машина выпуска до 2014 г. - таки меняй двигатель!!!!

Керчанин писал(а):

Sergeytsoy писал(а):Добрый вечер,господа,нужна помощь!!!!
на моей машинке PS проблемы с нагреванием двигателя , по мультику на трассе со скоростью 120-130 км/ч показывает 102 градуса, в городе порядке 100 градусов.,поменял,установил:
1) термостат 2 раза с дырочкой
2) радиатор двухрядный(26мм)
3) крышку радиатора 2 раза
4) антифриз
5) муфта исправна
думаю проверить датчик температуры..,что скажете?

Если машина выпуска до 2014 г. - таки меняй двигатель!!!!

Спасибо,удружил

Sergeytsoy писал(а):

Керчанин писал(а):

Sergeytsoy писал(а):Добрый вечер,господа,нужна помощь!!!!
на моей машинке PS проблемы с нагреванием двигателя , по мультику на трассе со скоростью 120-130 км/ч показывает 102 градуса, в городе порядке 100 градусов.,поменял,установил:
1) термостат 2 раза с дырочкой
2) радиатор двухрядный(26мм)
3) крышку радиатора 2 раза
4) антифриз
5) муфта исправна
думаю проверить датчик температуры..,что скажете?

Если машина выпуска до 2014 г. - таки меняй двигатель!!!!

Спасибо,удружил

Так все таки - машинка какого года?

Sergeytsoy писал(а):Добрый вечер,господа,нужна помощь!!!!
на моей машинке PS проблемы с нагреванием двигателя , по мультику на трассе со скоростью 120-130 км/ч показывает 102 градуса, в городе порядке 100 градусов.,поменял,установил:
1) термостат 2 раза с дырочкой
2) радиатор двухрядный(26мм)
3) крышку радиатора 2 раза
4) антифриз
5) муфта исправна
думаю проверить датчик температуры..,что скажете?

Лифт в виде проставок под раму есть?

А наличие пузырьков в системе охлаждения проверял? Возможно прокладка гбц пробита...

Если машина выпуска до 2014 г. - таки меняй двигатель!!!! [/quote]
Спасибо,удружил [/quote]
Так все таки - машинка какого года? [/quote]
2013 года

лифта нету,стоит защита шериф ,покупал у ОД.
наличие пузырьков нету, белого дыма нет.

Sergeytsoy писал(а):лифта нету,стоит защита шериф ,покупал у ОД.
наличие пузырьков нету, белого дыма нет.

Проверка на пузырьки, делал сам, после перегрева (разового, в горах) в 120 градусов.
Берем литровую воронку, носик обматываем изолентой, так, чтобы он туго входил в заливную горловину радиатора.
Снимаем пробку. вставляем воронку наливаем в неё, до середины, тот антифриз который залит в радиатор и заводим двигатель. Смотрим пузырьки и на холодном, и на теплом, и на горячем двигателе.
Если прокладка пробита, пузырьки обязательно проявятся

К.Резник писал(а):

Sergeytsoy писал(а):лифта нету,стоит защита шериф ,покупал у ОД.
наличие пузырьков нету, белого дыма нет.

Проверка на пузырьки, делал сам, после перегрева (разового, в горах) в 120 градусов.
Берем литровую воронку, носик обматываем изолентой, так, чтобы он туго входил в заливную горловину радиатора.
Снимаем пробку. вставляем воронку наливаем в неё, до середины, тот антифриз который залит в радиатор и заводим двигатель. Смотрим пузырьки и на холодном, и на теплом, и на горячем двигателе.
Если прокладка пробита, пузырьки обязательно проявятся

хорошо ,попробую так сделать.спасибо за совет

Вот так было ((

Евгеньич писал(а):Вот так было ((

У меня на перевале между Бельтиром и долиной Елангаша два года назад, при 120 градусах на мультике, бачек просто весь выхлестнуло, на подлив ушло 4 литра воды (благо была с собой).
Но прокладка в итоге не пробита.
Уже два года катаю машину с температурой 82 градуса, при любых градусах на улице

К.Резник писал(а): Лифт в виде проставок под раму есть?

а если есть? какая связь?

DenisR писал(а):

К.Резник писал(а): Лифт в виде проставок под раму есть?

а если есть? какая связь?

Нижний диффузор, не?

Adel060 писал(а):

DenisR писал(а):

К.Резник писал(а): Лифт в виде проставок под раму есть?

а если есть? какая связь?

Нижний диффузор, не?

Ага

К.Резник писал(а):

Adel060 писал(а): Нижний диффузор, не?

Ага

очень информативно

у меня бодик 40 мм и дуфузор на месте

К.Резник писал(а):

Евгеньич писал(а):Вот так было ((

У меня на перевале между Бельтиром и долиной Елангаша два года назад, при 120 градусах на мультике, бачек просто весь выхлестнуло, на подлив ушло 4 литра воды (благо была с собой).
Но прокладка в итоге не пробита.
Уже два года катаю машину с температурой 82 градуса, при любых градусах на улице

Выхлеснуло бачок в августе прошлого года, а в феврале пришел пушной зверек с пузырьками в бачок и воздушной пробкой в печке.

DenisR писал(а):

К.Резник писал(а):

Adel060 писал(а): Нижний диффузор, не?

Ага

очень информативно

у меня бодик 40 мм и дуфузор на месте

У меня тоже на месте
Но на сколько помню ты грамотно к этому вопросу подошёл и опустил радиатор на высоту бодика

Adel060 писал(а): Но на сколько помню ты грамотно к этому вопросу подошёл и опустил радиатор на высоту бодика

да верно, кстати, пугали что может завоздушивать печку, так вот нет такого.