Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Что-то много слов, а по существу мало... Проблема-то только в лампе? Напряжение наAlexey_B писал(а):Всем привет! в теории сам все знаю, но хотел услышать мнение того, кто на практике сталкивался уже с такой бедой.
В общем ситуация такая: с самого начала как купил машину не работала лампа "Зарядка" я даже не знал об этом пока не закипел с порванными ремнями. Начал копать, оказалось все намного сложнее. Щиток приборов разбирал, пропаивал все четко!
Лампа целая, дополнительное сопротивление на панели предохранителе тоже целое, проводка исправна. Если на фишку генератора подать массу то лампа на панели загорается. Т.е. цепь до щитка приборов вся целая. Проблема в генераторе, точнее его реле-регуляторе. Но прежде чем снимать гену, хочу услышать возможно есть какая особенность и проблема в другом.
Заранее спасибо за ответы!
Выводах чего? если аккумулятора то с зарядкой все ок 14,2 Лампа на панели не горит вообще, хотя проводка от нее доходит до генератора.dvm99 писал(а):Что-то много слов, а по существу мало... Проблема-то только в лампе? Напряжение наAlexey_B писал(а):Всем привет! в теории сам все знаю, но хотел услышать мнение того, кто на практике сталкивался уже с такой бедой.
В общем ситуация такая: с самого начала как купил машину не работала лампа "Зарядка" я даже не знал об этом пока не закипел с порванными ремнями. Начал копать, оказалось все намного сложнее. Щиток приборов разбирал, пропаивал все четко!
Лампа целая, дополнительное сопротивление на панели предохранителе тоже целое, проводка исправна. Если на фишку генератора подать массу то лампа на панели загорается. Т.е. цепь до щитка приборов вся целая. Проблема в генераторе, точнее его реле-регуляторе. Но прежде чем снимать гену, хочу услышать возможно есть какая особенность и проблема в другом.
Заранее спасибо за ответы!
выводах какое?
Лампу зажигает минус, который должен быть на контакте "L" фишки генератора. Надо померить, что там, и если его там нет, то однозначно гену в переборку.Alexey_B писал(а): Проблема в генераторе, точнее его реле-регуляторе.
Минуса там нет... Скорее реле-регулятор, а точнее диод второстепенного моста вылетелDeem-On писал(а):Ты сам уже ответил на все свои вопросыЛампу зажигает минус, который должен быть на контакте "L" фишки генератора. Надо померить, что там, и если его там нет, то однозначно гену в переборку.Alexey_B писал(а): Проблема в генераторе, точнее его реле-регуляторе.
С диодов идёт "+", и только после того, как генератор запустится. А минус, как раз-таки с реле.Alexey_B писал(а): точнее диод второстепенного моста вылетел
Там два диодных моста, один рабочий (основной) и второй (из слабо мощных диодов), который питает реле регулятор и есть еще диод от которого идет "-" на приборку (L)dvm99 писал(а):С диодов идёт "+", и только после того, как генератор запустится. А минус, как раз-таки с реле.Alexey_B писал(а): точнее диод второстепенного моста вылетел
Осталось только определить, в какую сторону бежит токAlexey_B писал(а): и второй (из слабо мощных диодов), который питает реле регулятор и есть еще диод от которого идет "-" на приборку (L)
Может, но вряд ли... Скорее стачиваются щётки и сами кольца.Panzer38 писал(а):Из-за накопившейся в щеточном узле грязи может напряжение, выдаваемое генератором, просесть до 12.6 Вольт?
Навряд ли, похоже на то что щетки стерлисьPanzer38 писал(а):Из-за накопившейся в щеточном узле грязи может напряжение, выдаваемое генератором, просесть до 12.6 Вольт?
Приветствую! Однозначно снимать гену и в ремонт, я вот никак не решусь, как сделаю отпишусь, думаю решается легко заменой диода.Илья Виноградов писал(а):Всем здравствуйте. Проблема такая же как и обсуждается выше, не горит лампочка зарядки, сама лампа рабочая, при подаче минуса на фишку все загорается, при стандартной работе ничего не светится (из за этого неисправна система облегченного запуска). Знакомый электрик по словесным описаниям сказал попробовать поменять реле-регулятор. Из описания выше я понял что если я поменяю реле-регулятор и не будет результата то возможно неисправен второстепенный диодный мост. Или подскажите как самостоятельно заранее до приобретения реле-регулятора наверняка определить в чем неисправность.
Щетки сточились всего лишь до середины установочного отверстия в них, т.к. генератор новый.Alexey_B писал(а):Навряд ли, похоже на то что щетки стерлисьPanzer38 писал(а):Из-за накопившейся в щеточном узле грязи может напряжение, выдаваемое генератором, просесть до 12.6 Вольт?
Проверьте диодный мост. Реле-регулятор как правило если ломается то заряд либо совсем отсутсвует, либо дает макимум (17 и выше вольт)Panzer38 писал(а):Щетки сточились всего лишь до середины установочного отверстия в них, т.к. генератор новый.Alexey_B писал(а):Навряд ли, похоже на то что щетки стерлисьPanzer38 писал(а):Из-за накопившейся в щеточном узле грязи может напряжение, выдаваемое генератором, просесть до 12.6 Вольт?
А вот пыли от щеток, перемешанной, похоже, со смазкой, в щеточном узле налипло немеряно.
Хммм...Alexey_B писал(а): Проверьте диодный мост. Реле-регулятор как правило если ломается то заряд либо совсем отсутсвует, либо дает макимум (17 и выше вольт)
Диапазон нормального напряжения на клемах аккумулятора при заведенном двигателе должен быть 13,8-14,2 это для свинцовых АКБ для кальциевых допустимо верхнее значение до 14,6 вольт. Также напряжение зависит от температуры чем холоднее, тем выше напряжение зарядки. Но в любом случае, меньше, чем 13,8 не должно быть. Может у вас просто вольтметр занижает напряжение? В чем вообще проблема? из за чего вы начали искать неисправность?Panzer38 писал(а):Хммм...Alexey_B писал(а): Проверьте диодный мост. Реле-регулятор как правило если ломается то заряд либо совсем отсутсвует, либо дает макимум (17 и выше вольт)
После запуска двигателя, на прогревочных оборотах, генератор выдает до 57 ампер при 13 вольтах (меряю токовыми клещами на выходе генератора). Потом, по мере зарядки аккумуляторов, сила тока, естественно, падет до 20 Ампер. Считаю это нормальным.
Напряжение, по мере прогрева генератора, падает до 12.7 - 12.6 Вольт. т.е. и термокомпенсация работает тоже.
Так что Реле-регулятор, думаю, исправен.
Ты рассчитываешь на то, что кто-то из купивших его отпишется?Ant321 писал(а):Nipparts J5115056 ,Генератор, 14В 100А это хороший генератор на 6Г72 вместо штатного?