Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот например:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=65981&p=961546

Тут и во всех предыдущих моих ссылках указано 1/100! Я ни в коем лучае не спорю, просто хочу докопаться до истины.

Почти все извесные производители 2тк масел рекомендуют использовать свои масла в пропорции 1:1000. И их продукт работает в моциках, лодочных двигунах и т.д.... Чем дизель заслужил такую передозировку???
И вот мой знакомый, из моего первого поста лил именно в такой пропорции...
Да, и Камазы самосвалы и Скании у него ходили на таком же топливе, что и МВ... без ремонта топливной.

Ясненько. Просто почитал инет и упаковку масла (вообще 1/50 рекомендуют производители), вот и решил что 700 мл на бак как раз будет! 1/1000 разве даст какой либо эффект?

Rodogast писал(а):Ясненько. Просто почитал инет и упаковку масла (вообще 1/50 рекомендуют производители), вот и решил что 700 мл на бак как раз будет! 1/1000 разве даст какой либо эффект?

Ну как я понял по всякого рода добавкам в дт и масло, что поговорка *кашу маслом не испортишь* здесь не работает.
А как ты хочешь увидеть- достаточная дозировка или нет? Эффект по смазке топливной ты, максимум, можешь услышать по моторному рррррррр. И быть оптимистом

Вернёмся к человеку с заправки на мерседесе
Он с сурьёзным тех. образованием и громадным опытом *бадяги* и думаю знает что делает....
Так вот только когда в топливе присутствовало больше 20% керосина он чуть увеличивал дозу масла, но не намного....

Кста, тдашка тож льётся 1:1000 и думаю эт тоже масло с депрессорной присадкой

ТДА - не является смазывающей присадкой. Кастрюль прямо про это пишет, видимо по этому дозировка 1/1000, так как кастрюль является модификатором топлива и антикоррозийкой.

Весь тырнет разделился на 2 позиции. 1/100 и ваша позиция 1/1000!

Так кто же прав? Я вот как раз не склонен доверять мнению большенства, так как там тоже "одна бабка сказала 1/100 лить...".

А какие пробеги у вашего сервисмена? Как он пришел к этой пропорции?

Rodogast, масло в дт изначально *колхоз*.... Поэтому дозировка- очень индивидуальный подход и входит в разряд *религии*
Мой знакомый имеет небольшую собственную заправку и небольшой парк самосвалов( Камаз, топливная Бош и Скания).
Сейчас ездит на новом Туареге. Про МВ и Крузер я писал. Все кормятся дт с маслом. Грузовики работают *невынимая* а насчёт пробегов *маленьких машин* незнаю....только про Ешку- уже писал.... Но ездит постоянно. Знаю на 200% что ремонтов топливной из-за топлива небыло ни на одной машине с 2006 года Даже на Камазах, если это о чём-то скажет, меняли только сальники на ТНВД и пластины опережения впрыска....
МБ был продан по причине течи масла из под головки
Крузак был продан, т.к. очень понравился Туарег
Как то так...

Свят писал(а):Rodogast, масло в дт изначально *колхоз*.... Поэтому дозировка- очень индивидуальный подход и входит в разряд *религии*
Мой знакомый имеет небольшую собственную заправку и небольшой парк самосвалов( Камаз, топливная Бош и Скания).
Сейчас ездит на новом Туареге. Про МВ и Крузер я писал. Все кормятся дт с маслом. Грузовики работают *невынимая* а насчёт пробегов *маленьких машин* незнаю....только про Ешку- уже писал.... Но ездит постоянно. Знаю на 200% что ремонтов топливной из-за топлива небыло ни на одной машине с 2006 года Даже на Камазах, если это о чём-то скажет, меняли только сальники на ТНВД и пластины опережения впрыска....
МБ был продан по причине течи масла из под головки
Крузак был продан, т.к. очень понравился Туарег
Как то так...

Спасибо за развернутый ответ!) Думаю у человека с парком машин опыту уж побольше чем у меня с эксплуатацией первого дизеля))

Вот только как теперь дозировать на деле? Переливать в мерники? Есть у меня такие, от проявки фотопленки остались. Там до сотых долей разлиновано)

В этом как раз неудобство такого *колхоза*
Нужно порцию масла оочень хорошо размешать в дт, как писАли ранее...т.е в идеале на полный бак, от лампы до лампы, скажем 63 литра нужно влить стопку водки масла, т.е 60-70 мл. Берём двухлитровую бутылку, из под колы например, заливаем полную саляры и бухаем туда стопарь/крышку/флакончик/пузырёк и делаем хороший микс... Потом перед заправкой в бак...
Примерно так

А разве масло не размешается, если добавить его непосредственно в бак, а далее напором салярки разогнать?

Rodogast писал(а):А разве масло не размешается, если добавить его непосредственно в бак, а далее напором салярки разогнать?

Так быстро оно не перемешается, бОльшая часть осядет в нижней части бака. Получится неравномерный забор микса насосом...

Как вариант делать склад ГСМ в гараже Литр на тонну и всё в ажуре
Да, синее масло здорово красит дт

проверенный способ,масло и дозировка:(все равно все добавляют присадки для не замерзания)
1-1,5 литра 2-тактного манола (лучшее из дешевых) на полный бак соляры
масло лучше заранее перемешать с 5-10 литрами солярки,а после отправить в бак

Оёё, сизый вонючий дым, помогите, что делать?

Можно вообще на саляру забить

Вот только что поставил эксперимент. 10 мл масла растворились в 10 л салярки даже не успев осесть на дно. Правда цвет стал аж заливать стражно)))

А во обще!!! Перебрав сам ТНВД на П-3, я вам скажу, не соляка саое зло, а грязь в ней!!!! Начнём с того что плунжерки в роторе как новые, а вот ось ротора по которой бегает дозирующая втулка вся поцарапана, не изношена из за "сухого" трения, а именно поцарапана. От попадавшего в насос микро мусора. И посмотрев воочию конструкцию и путь топлива по насосу, скажу вам. СТАВЬТЕ НОРМАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРА НЕ ТЯНИТЕ С ЗАМЕНОЙ И МОЖНО ДОП. ФИЛЬТР!!!!!!!!!! Как то так!

А фильтр оригинал? Как часто менялся?

Я бы сказал что максимум на что его может хватить, так это две замены масла, 15-17 т.км. Но это если заливаться на нормальных заправках, а если где попало то раз в 7-8 т.км. Я думаю так. И ещё со своего опыта, если покупаете фильтр заранее, то не храните его во влажном месте, а то он когда отсыреет начинает гнать волокна, а они потом забивают сетки в ТНВД.

Во! А мой в багажнике лежит! Надо его хотя бы в целофановый пакетик завязать!

Подниму тему в виду возникших разногласий.

Кто нибудь знает где можно провести анализ ДТ по всем параметрам? Хочу сдать на тест с маслом и без масла. Думаю это и рассудит нас всех.

Перенес отсуда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1666611

Rodogast, ты заблуждаешься полагая, что бензин не обладает смазывающей способностью. Смазывать , те создавать пленку между трущимися поверхностями может любое вещество имеющее достаточную смачивающую способность. В тч вода или бензин.

ЗЫ В подшипниках ступицы заложена густая смазка. В подшипниках бензонасоса никакой смазки, кроме бензина, не присутствует.

Пользуясь случаем, (раз тут такой "махач" про дизель, масло и коммон рейл) расскажите!
Можно лить дизельное биотопливо для 178 лошадного 4D56? Есть заветные места в Эуропах где оно не сильно дорогое. Начитался всякой жути про мочивину и т.д. Может где обсуждалось?