Pajero 4x4 Off-Road Club

Отвернуть и снять. Какая к черту кровь

А где и что отворачивать?

Антоха привет,там три болта головкой на 12 открутил и вытащил,нет ни чего страшного снимал и ставил не однократно.

Только болты местами не попутай когда обратно ставить будешь

Короче надо мне всю тему изучать. Потому что я такой профан, что даже не пойму какие это 3 болта... А чем эту ручку лучше греть, чтобы погнуть?

У меня сейчас выглядит вот так.Что и куда сдвигать,и куда вставлять рычаг?

frol78 писал(а):У меня сейчас выглядит вот так.Что и куда сдвигать,и куда вставлять рычаг?

Отметил красным. Сдвинуть в направление стрелки, чтоб удобней было ставить рычаг. Он будет почти в вертекальном положении.

Вроде на 2Н стоит (ты я так понял на 4Н предлагаешь).
А что за дерьмище внутри коробки 0_о
(не естественно както выглядит)

ПС: я сначала общую крышку ставил, потом рычаги поочереди..

Да уж выглядит не презентабельно надо почаще менять масло

Мужики!Установил рычаг раздатки как советовали,а он по прежнему в одном положении 2H и не переводится.В чем проблема?

попробуй всетаки выкрутить болт который ближе к подлокотнику , скорее всего ты просто зажал кулису.
если без крышки все переключается, то точно дело пустяк.

Вот напугали то...
И ручку мкпп и раздатки снимал раз 10, пыльники были лопнутые и потом еще что-то.
Болты путал, но в результате всегда все решалось правильным закручиванием болтов по книжке.

Я и не думал что могут быть такие грабли.

прошло 6 лет....
Менял сцепление...
Сегодня с этими ручками намучался, болты левые, длинна у всех 22мм.
Первая не включалась, наполовину выкрутил болты, включилась.
Рычаг раздатки так и не поставил, темно и сильно устал, терпения нех ватило.

нада чаще снимать 5 минут все ставится , лучше рычаги отодвинуть в положение заблокированного дифа, так проще попадать

Та естественно разобрался...