Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну короче раскидали мотор, по головке деффектов не нашли, следы течи через прокладку на третьем цилиндре. Немного у меня есть сомнения по этому поводу, но поскольку проверить головку на трещины трудно кроме как визуально, собираем машину так. Мотористы уверяют меня, что если бы была трещина в башке, то в тасол ипашило бы газики, а так тока подсасывало на ходу почутку в целиндр, хотя тож так нифуя 4 литра на 400 км
На крайняк присмотрел себе головку, дубликатную правда.

У меня тож подсасывало понемногу, трещину нашли при опресовке головки в НАМИ.

а где трещинка была

Трнщина была в одном из средних целиндров (то-ли 2, то-ли3) сейчас не помню, в том месте, где входит свеча накала.

shubba писал(а):Трнщина была в одно из средних целиндров (то-ли 2, то-ли3) сейчас не помню, в том месте, где входит свеча накала.

завтрашний день покажет, не хотелось бы конешь поиметь трещину, но что то мне подсказывает, что она там есть

Опресовка поможет.

у нас блин опрессовать башку негде, чтобы это сделать в сто, где обслуживаюсь, нужно изготовить переходную пластину под бошку, стоит это удовольствие 10 тыщ, новая головка дубль 20 тыщ (в наличии), продавал бошки этого производителя на другие авто уже штук 10, претензий не было, если гемор продолжится, сменю башку.

забрал машину, насколько помогла замена прокладки судить пока рано, но машинка стала тарахтеть по гормоничней, парить при запуске перестала

писдес какой то всё равно антифириз куда то уходит, по 1,5 литра на 500 км. Причом болезнь не прогрессирует. Пробовал давать давление в систему охлаждения, просматривали все патрубки, везде сухо. В печках тож незаметна течь. Плять как неохота башку новую покупать, самое смущает, что на бошке тож не нашли трещщин, она видать сцуко где то есть.
Ещё вопрос, ставил кто нить дубликатную бошку, убдет нет ходить?

Седне повторно сняли головку отправили на опресовку в Новосибирск. Промерили повторно поверхность блока и головки, головка ровная, а вот на блоке в районе второго цилиндра просажено на 0,08. И тут стали появляться дурные мысли, что тут собака зарыта, хотя в разных источниках фигурирует допустимое отклонение 0,1

Что то я сомневаюсь что в косяке почти в одну сотку может такое случится. Ведь прокладка мягкая, она и выдирает эти сотки....

Просадка в сотку не причина, косяк где-то ещё.

все может быть, опресовка головки покажет. Если честно перспектива снятия и разборки мотора для шлифовки меня удручает, цену за работу ломят не шутошную.

Головку опрессовали, две трищины на выпуске третьего цилиндра. Что и требовалось доказать.

avtosous, трещина гбц на 4м41 очень распространённое явление

avtosous писал(а):Головку опрессовали, две трищины на выпуске третьего цилиндра. Что и требовалось доказать.

Другую уже нашёл? Если потрескалась то надо искать причину, может ОЖ когда прохлопал, или уровень был маленький, а может вскипятил.....

Или форсы лили, или УОВ был ранним длительное время...

Добрый день всем . Знакомая ситуация .Но у меня до сих пор ещё не закончилось с ремонтом ((( . Началось так же - начал уходить антифриз - не могли найти причину -так как ни один мастер не хочет заниматься такой чепухой . Ездил месяца четыре так . Потом на трассе дал ей просраться - и проблема начала проявляться .Выплюнуло в бачёк антифриз и пошёл белый дым из трубы. И НАЧАЛОСЬ. Ещё можно определить - что антифриз идёт в целиндр - выкрутить свечи накала - у меня одна резко отличалась от остальных .Если все были закопчоными то одна выглядела чистой - как будто её помыли . Снятие головки показало что в голове трещина - это и не надо было поверять на опресовке - и так были выеденные раковины на 2 м цилиндре и клапана все в нагаре . Поменяли голову ,клапана . распылители .цепь .Нормально завелась и работала - когда забирал. Но проехав 2 км - начала троить На езду это не как не отражалось - но двигатель на средних оборотах болтало - очень сильно . В общем в нашем городе ни кто не смог дать ладу этой проблеме - нет у нас стендов (Можно очень много описывать все проблемы ) Нашел мастеров в Харькове - началось с проверки компрессии - сломали свечу - пришлось опять снимать голову - чтоб её выкрутить ((( Поменяли ещё раз распылители - стало лучше - но проблема не ушла совсем . Пришли к выводу что всё таки это насос балуется - хотя на стенде его снимали и проверяли - всё отлично . Нашли другой насос - поставили . Говорят - что победили проблему )). Вот завтра еду забирать В итоге - Первый ремонт больше 2000$ и вот второй - они объявили 1600 $ Завтра еду забирать . Если интересно кому - отпишусь - результат ремонта

Почему же не интересно? Очень. Не забудь забрать свой насос, распылители и пусть покажут стенд.

Да интересно!!! И насчёт стенда тоже....