Pajero 4x4 Off-Road Club

Пара фоток "процесса" Арки ровнять не буду, ибо есть расширители.

В следущий раз прямо не фоткайте, лучше немного в сторону сместиться. А то бликует...
В арках как поступить собираетесь?

Требую на ТЫ !)) В арки планирую локера от галопера.

Можно и на ТЫ
Я в смысле- как обрабатывать будешь? Гравитом?

Пока не решил, дело дойдёт - решим чтонить)

Не знаю, актуально или нет для твоего кузова, но хочу обратить внимание на одно каверзное место. По крайней мере меня оно заставило напрячь мозги. Фотка, что я выложил, не совсем удачная, но другой нету. У меня подгнило место , обозначенное жёлтой стрелкой, если смотреть со стороны моторного отсека. Это сочленение арки и места на морде, куда фара устанавливается. Удивило то, что хотя это место уже чиненное, и снаружи никаких дефектов не было: ни трещин, ни ржавчины, а лишь только приличный слой шпаклёки, хорошо окрашенной сверху. Но когда начал колупаться, то оказалось, что под шпаклёвкой несколько слоёв металла и сплошная ржавчина между слоями, но снаружи слоёв и под шпаклёвкой ржавчины нет . Я всё осмотрел, на кузове вокруг и со стороны арки никаких очагов не было. А вот в отверстии, куда воздухозаборник вставляется (выделено карсным) обнаружились еле заметные следы по нижнему кантику. И я понял так, что вода попадала именно от туда между листами железа. Там много не надо, даже капельки хватит, чтобы стечь и засесть между листами на долго. Я прошёлся полиуретановым герметиком по кантику отверстия, думаю, что поможет. Сейчас я залез на левую арку и наблюдаю похожую картину в таком же месте. Там тоже есть подобные "бутерброды" из железа и отверстия под провода. А поначалу выглядело всё очень прилично.

Заинтриговал, надо тоже посмотреть. Да, и у автора первый паджер, может есть разница.

Про первый я ж сказал, что хрен его знает, но есть вероятность, что там так же сделано.
А заглянуть наверно имеет смысл. Здесь вот тоже не очень корректная фотка другой, левой стороны. Дык через фарную дыру на заднем плане видно, как я верхний слой железа колупал- наматывал на пасатижи как жесть... Снизу слой потолще но тоже не ахти. Но вот между этими слоями в прмежуткержавчина была очень плотная на подобие как плстовая коррозия в раме, она даже отвёрткой не шкарябалась, но разрушалась под воздействием молотка. Если получится, то сегодня сфоткаю получше.

продолжение Марлезонского балета

Крыло левое. to be continued

Кстати, серьёзно подумываю об установке Января на мотор.

dvm99 писал(а):Если получится, то сегодня сфоткаю получше.

Вот этот кошмарный "бутрброд"

pooher_ писал(а):Кстати, серьёзно подумываю об установке Января на мотор.

Сурьёзное дело! У тебя сейчас карб?

pooher_ писал(а):Кстати, серьёзно подумываю об установке Января на мотор.

Сурьёзное дело! У тебя сейчас карб?[/quote]

Сейчас карб. На "тест драйве" не убедила динамика разгона на трассе при обгоне, хочу поправить сей момент, и очень большие плюсы Января в возможности установки 2-х режимной прошивки (трасса/город и говна) и полноценная диагностика с возможностью правки параметров. Благо опыт подобного общения с моторами имеется)

А вот фоток сегодня не будет, только с работы припёрся, да и с днём варенья меня... Завтра может чего нарукоблудю))

pooher_ писал(а):Кстати, серьёзно подумываю об установке Января на мотор.

Сурьёзное дело! У тебя сейчас карб?

Да, сейчас карб. Вопрос возник при "тест драйве", очень огорчила динамика разгона при обгоне на трассе. Думаю качественный впрыск (а январь именно таким и является) это дело должен поравить. Тем более, что цена вопроса не велика, да и опыт подобного общения с моторами имеется.

Фоток сегодня небудет, только с работы припёрся, не было времени даже заглянуть к своему коню)). Да и с днём варенья меня... Завтра, надеюсь, чёнить продвинется.

С днем варенья))) чтобы твои желания ох.евали от твоих возможностей))) эм ну вообщем вот, да)))

Сыпасибо)

pooher_ писал(а): Думаю качественный впрыск (а январь именно таким и является) это дело должен поравить. Тем более, что цена вопроса не велика, да и опыт подобного общения с моторами имеется.

Ну всё равно прошивку править- ещё та работёнка...

С Днюхой тебя!

С прошедшим! Желаю тебе продвижений)))

de писал(а):Заинтриговал, надо тоже посмотреть. Да, и у автора первый паджер, может есть разница.

Походу зря я народ сгоношил. В эти выходные занимался левой аркой, там всё родное ещё было. Дык под дыркой, откуда жгут проводов выходит, сделан дренаж для стока воды. Справа его не было. Кстати, я тут последнее время много по днищу ещё лазил, там дренажных дырочек тоже очень много, у каждого мало-мальского поперчного лонжерончика есть на примыкаинии с порогами. Но у меня они все залеплены либо ржавчиной, либо антигравием . Предыдущие хозяева какие-то придурки были, даже у порогов дренажи залепили. Я после покупки из левого порога литра два воды слил и дырки отковырял, но ржа его уже прихватила хорошо изнутри.

Давно не заходил) Дело движется, но вяленько(, времени нет совсем.

Арки: Немного позанимался полом: Сегодня в добавок получил от болгарки в глаз, болит как сволочь блин!(

Если что-то осталось в глазу, то бегом к врачу! Не дай Бог ржавчина. От неё бельмо может вырасти, а вычищать трудно. Сам с ней давеча 3 дня на больничном просидел. Врачиха под анастезией мне выколупывала. Потом болело, естественно. Самое смешное, что прилетело-то через очки через верхние дырочки, когда раму резал со смотровой. Я сейчас стараюсь в маске работать, которая всю рожу закрывает. В ней и щёткой безопаснее работать, а то её иголками тоже не раз по морде доставалось до крови.

Я тоже щас только в маске. Два раза в правый глаз ловил от болгарки и в левый раз, но уже кусок окалины. А один раз проволку от щетки-насадки на болгарку в щеку под глазом. Как всадило её миллиметра на два, хорошо, что не в глаз. Безопасность и еще раз безопасность. А за проект по оживлению респект. Работы еще выше крыши, но всё получится. Молодца!!!