Pajero 4x4 Off-Road Club

Вряд ли кто то на такое пойдет, хотя .... у нас на работе у сисадмина в машине 2 рации стоят к примеру - в городе УКВ, траса - сиби. Почему бы и нет, вопрос денег только.
Сибишку то бы поставили Саш с начала ))))))))))))

RED HANTER писал(а):OreSHik спасибо, интересно, только скажи в каком регионе это чудо находится:)

Москва.

у меня тоже рация Мидланд,но сейчас стоит в рабочей машине,да и берёт она не очень на большое расстояние где то примерно на пару километров,может просто антенна не очень.

Так вроде не для спорта был клич рации поставить. В лесу в колонне пообщаться, чтоб из машин не выходить, да разведчик чтоб туда-сюда не катался. Правильно Сергей Вернер говорил - ставь любую, которая подходит по дизайну.

Отсутствие рации в авто накладывает отпечаток на скорости колонны, да и на информированности экипажа по поводу всего происходящего, и наверно будет правильным если наличие радио на борту во время вылазок более менее серьезных - должно быть обязательным. Посему присоединюсь к дискуссии и выскажу свое мнение.....
Сам пользую несколько лет Алан 78+ с Леммом 1, 7 метра. Аппарат врезал под магнитолу, антенна на задней двери на кронштейне. На прошлой машине - настраивал КСВ, на этой - с лета времени всё нет, да и необходимости чет не вижу, все устраивает. По городу 35 канал работает, с попугаем разговаривал с автозаводского шоссе на въезде в Дзержинск.
По поводу управления на тангенте - нафиг не надо, ибо случайное переключение лишит драгоценной связи, а посмотреть можешь не всегда. Да и висишь все время в одном канале. Нажимаю - говорю, отпускаю - слушаю, одним словом.
Мощность больше 4 Вт - спорно, вроде бы и не плохо, но реальной пользы не много, ибо накрученные шумодавы коллег по колонне, не желающих слушать поляков при прохождении р/в сводят на нет все усилия оконечного усилка радио.... Это так, самый простой пример. В то же время, с 4-х ватной станцией с нормальной антенной в четверть волны можно поговорить во время прохода с теми же поляками.
Меня все устраивает. Делайте соответствующие выводы и радиофицируйтесь

эх, где ж вы были пол года назад....
я уже поставил все сам. в принципе - ничего сложного. а чела дорабатывающего рации могу посоветовать, если нада, в нижнем.

ПС: плюс по каждому пункту с предыдущим постом!

Тут все и были. Предлагать надо громко, чтоб все услышали.

да я так, ни на кого не обижаюсь....просто у меня тогда возникла насущная необходимость, вот и поставил.

даже жена, после всеобщей зимней вылазки с джипами, поняла, что рация - это гут.

Согласен, скорее всего в штатное место CD-ка, но не очень дорого...
Использование в основном на выездах, но и может город потом пригодиться

alekzander2708 писал(а):эх, где ж вы были пол года назад....

да тут все были просто покупали и ставили кто хотел. а тут речь о другом,реально рация время экономит и ноги!!

Важное объявление для корреспондентов Автоканала 35FM

С 1 января 2013 года на кросс-бэнд репитере будет включен тон CTCSS на прием с СВ.

Тон 82,5 Гц

Для тех, кто использует УКВ аппаратуру никаких изменений не произойдет (тон там давно включен).

Корреспонденты с CВ станциями, не поддерживающими тоны, будут по прежнему слышать диспетчера, но вызвать его не смогут.

Это требование Роскомнадзора, обсуждать его бессмысленно, приходится исполнять.

Гриш, а что это за тон такой и в каких рациях он тесть, а в каких нат?
Он включается автоматически или что-то сделать надо?

птиц писал(а):Важное объявление для корреспондентов Автоканала 35FM

С 1 января 2013 года на кросс-бэнд репитере будет включен тон CTCSS на прием с СВ.

Тон 82,5 Гц

Для тех, кто использует УКВ аппаратуру никаких изменений не произойдет (тон там давно включен).

Корреспонденты с CВ станциями, не поддерживающими тоны, будут по прежнему слышать диспетчера, но вызвать его не смогут.

Это требование Роскомнадзора, обсуждать его бессмысленно, приходится исполнять.

если чесно то 35 канал ни о чем..спрашивают в час пик про пробки
так что они там включат по барабану

витал71 писал(а):если чесно то 35 канал ни о чем..спрашивают в час пик про пробки
так что они там включат по барабану

Не скажи, Виталь. Сам в канале глупых вопросов не задаю, хоть и зарегистрирован там, а переговоры слушаю и несколько раз ну прям как по заказу находил пути-объезды, используя информацию из эфира.

Саш, я сам довольно поверхностно. Выложил, что тот кто еще будет покупать рацию - брал уж сразу с поддержкой этого тона. Вобщем, это сделано будет для того, что б прохожденцы не мучали в виде всяких немцев и т.д. Тоновый шумодав чтоль или как его там ... нужен теперь по мимо поргового, который у всех есть.

СВ радиостанции, которые поддерживают CTCSS тон:
- megajet 550,
- megajet 555,
- megajet 700,
- megajet 900;
- maycom ЕМ 27,
- Albrecht AE6890;
- Vector VT-27 NAVIGATOR,
- Vector VT-27 Explorer;
- ALINCO-135CB,
- ALINCO 06M
- ТАИС РМ45
- CB TTI TCB-1100
- TTI TCB-2000
- AnyTone AT-608M

Я в пролете получаюсь со своим 300 мегаджетом теперь ((((

Что то я в этом списке и своего MJ- 600 TURBO PLUS не вижу!!! Это что получается, одна из самых новых, дорогих и продвинутых раций в заднице теперь!!

RED HANTER писал(а):Что то я в этом списке и своего MJ- 600 TURBO PLUS не вижу!!! Это что получается, одна из самых новых, дорогих и продвинутых раций в заднице теперь!!

абидна даэ

витал71 писал(а):

RED HANTER писал(а):Что то я в этом списке и своего MJ- 600 TURBO PLUS не вижу!!! Это что получается, одна из самых новых, дорогих и продвинутых раций в заднице теперь!!

абидна даэ

Еще как обидно((( У самого megajet600

вроде на рынке платки впаивают за 1000 и все ок, 1920 занимается. Найдем если че )))

Только что позвонил спецам по рациям. Говорят, что тема эта от тупости нарисовалась. Вместо того, что бы выбрать диапазон чистый для эфира они шумодавы включают. Дело в том, что когда нажимаешь тангенту - шумодпвы открываются и вся немчура будет в эфире. Ставлю УКВ и решаю эту проблему.