Pajero 4x4 Off-Road Club

Генератор со шкивом подошел.

pashap писал(а):Генератор со шкивом подошел.

Понял,огромное спасибо.

Уважаемые,подскажите ,у меня одна подушка двигателя расслоилась,есть Деликовские по посадочным размерам такие же а вот по высоте ниже на19мм,не приходилось колхозить не кому?

А чем щуп с переди плох ?

так у нас же другой поддон, и у него другая конфигурация

atas80 писал(а):А чем щуп с переди плох ?

Что то мне говорит что та фигня которая у Вас на аватаре дёргается, мешать будет

Мне кажеться щупу если и будет мешать интэрколер,то это не главная проблема.
У делики потдон самой глубокой частью где маслозаборник смотрид к радиатору,а паджеро к каробке.
Изходя из этого ,деликовский щуп просто не достанет до низшей точки в потдоне у паджеро.

Цецерон писал(а):Мне кажеться щупу если и будет мешать интэрколер,то это не главная проблема.
У делики потдон самой глубокой частью где маслозаборник смотрид к радиатору,а паджеро к каробке.
Изходя из этого ,деликовский щуп просто не достанет до низшей точки в потдоне у паджеро.

Правильно.
Выше уже писали что навесные агрегаты крепятся по другому

С установкой мотора от делики в паджеру все прошло хорошо. Переставил корпус масленного радиатора, поддон, маслоприемник, лобовину свою поставил. Под щуп отверстие рассверлил. Единственное по щупу нужно обязательно снимать фаску с отверстия, а то новую резинку запарол. Пришлось с герметиком сажать.

Все на праворукого переставляли? Че про перенос генератора тишина?) там с лобовины бабышку срезать болгаркой надо и переносить на другую сторону в виде проставки, это в случае установки на европейца

Нет, на левый руль. Лобовину оставлял свою. Проблем с геной не было.

Я тоже ставил на европейца и мой отчет (первый пост) про это.

ленивый народ стал - читать много букв не хотит

пардон! протупил! это при установке двс с праворукого на европея, заморочки с геной! Взял с делики рестайлинговой двс, самка собаки турбина не подходит!(( буду пересверливать в ней отверстия под шпильки на переходник под приемную трубу

Не знаю, что у вас не подходит, но у меня стоит турбина как раз с делики

Может проще картриджи переставить и регулятор отрегулировать ?

Зачем переставлять картриджи? Я переставил фланец (который между горящей улиткой и приёмной трубой)

В общем сути не меняет... Суть в том, что имея старый мотор, то перестреливать ничего не надо ! Можно из двух собрать то что надо !

Дополню тему
У меня леворукий коротыш, с контрактным двигателем 4м40, хз с чего, до меня ставили. И до недавних пор я не обращал на это внимания
Однако, зашелестел подшипник муфты кондиционера. И тогда-то, при снятиии компрессора, до меня дошла комичность ситуации - компрессор стоит практически в упор с рулевым редуктором - зазор несколько мм. На корпусе редуктора видны проточки от шкива - видимо, в каких-то режимах работы мотора муфта достает-таки до него Без снятия компрессора нельзя снять ремень Так что если кондиционер не нужен, или просто лень, можно поставить мотор с праворукого без переделок