Pajero 4x4 Off-Road Club

Что значит повезёт или нет ? Нет на коленвале шлицов и не было никогда.

повезёт или нет означает на сколько разбит штифт колена на который одевается шестерня, потому что старая слегка болталась.
Я уже говорил, снизу пальцем ощущается наличие шлицов оставленные шестернёй.

@ndrey писал(а):повезёт или нет означает на сколько разбит штифт колена на который одевается шестерня, потому что старая слегка болталась.
Я уже говорил, снизу пальцем ощущается наличие шлицов оставленные шестернёй.

Так может быть проще закрепить шестерню дополнительным штифтом?

volgstal писал(а):

@ndrey писал(а):повезёт или нет означает на сколько разбит штифт колена на который одевается шестерня, потому что старая слегка болталась.
Я уже говорил, снизу пальцем ощущается наличие шлицов оставленные шестернёй.

Так может быть проще закрепить шестерню дополнительным штифтом?

Если посадка разбита ставь хоть 10 штифтов,не поможет.

Sibo писал(а):Если посадка разбита ставь хоть 10 штифтов,не поможет.

Важно на сколько "разбита". Сейчас есть средства из композитных материалов (по принципу эпоксидной смолы), решающие проблему "слабой" посадки деталей.

ну вобщем всё собрал, работает, сегодня целый день катался - всё нормально.
коленвал не менял, новая шестерня села нормально, но люфтила где-то 0,5 мм, а должна плотно насаживаться, для этого и сделаны шлицы внутри шестерни, чтобы при плотной посадке частицы лишнего металла уходили в прорези. Проблему с зазором решил при помощи Loctite 638. У нас такой на производстве используют.