Pajero 4x4 Off-Road Club

GolosOFF писал(а):Не знаю, интересно оно тут или нет, потестил на эту тему НМПС с 4d56 АКПП в трёх номинациях:
1. Стоим на тормозе, перекидываем ногу на газ, получаются паспортные 12.4 с.
2. То же самое на пятой программе FGC. 10.5 с.
3. На пятой программе, не отпуская тормоз, придавливаем газ, как только обороты поднимаются до 1500, тормоз бросаем. 9.5 с.
Привод везде задний.

Замерял летом при помощи Мультитроникса. Больше не буду, мотор и коробку жалко:-)

Разница между 1 и 2 впечатляющая по ощущениям, а между 2 и 3 вообще убийственная.

Но, ИМХО, прикол дизеля как раз в том, что получить вменяемое ускорение можно без утапливания педали в пол и без раскручивания мотора. Если надо гонять, наверно лучше бензинка... и легковая машина:-)

GeWork писал(а):Если это так, то это быстрей чем 4m41 на Р4

Neo23 писал(а):судя по видео примерно 19-20 сек., но почему после 80 блокировка не врубилась, завтра попробую на своем авто, еще бы найти ровный участок и без камер

GolosOFF писал(а):

GeWork писал(а):Если это так, то это быстрей чем 4m41 на Р4

Почему быстрее?

В стоке для МПС 2.5 заявлено 12.4 с, у меня ровно оно и получилось.
Для П4 3.2 указано 11.1 с.

FGC — это уже не сток. Никто не мешает эту коробочку к П4 прикрутить, с ней может и из 9 секунд выехать. Правда, гоночным болидом от этого всё равно не станет:-)

GeWork писал(а):

GolosOFF писал(а):

GeWork писал(а):Если это так, то это быстрей чем 4m41 на Р4

Почему быстрее?

В стоке для МПС 2.5 заявлено 12.4 с, у меня ровно оно и получилось.
Для П4 3.2 указано 11.1 с.

FGC — это уже не сток. Никто не мешает эту коробочку к П4 прикрутить, с ней может и из 9 секунд выехать. Правда, гоночным болидом от этого всё равно не станет:-)

Пардон 4m41 165лс больше 14сек.

GeWork писал(а):9 секунд не болид, но от 2 литрового седана уедет.