Pajero 4x4 Off-Road Club

Да, направление натяжения разный

YAKOVYAAV ,а ты сам мск и гидрики не менял??

Aleksis писал(а):YAKOVYAAV ,а ты сам мск и гидрики не менял??

нет, не менял.
Но заметил, что если долго масло не менять
(более 10000), гидриги на холодную постукивают.
Мож показалось
Стараюсь масло менять каждые 7-8 тыс.

YAKOVYAAV писал(а):

Aleksis писал(а):YAKOVYAAV ,а ты сам мск и гидрики не менял??

нет, не менял.
Но заметил, что если долго масло не менять
(более 10000), гидриги на холодную постукивают.
Мож показалось
Стараюсь масло менять каждые 7-8 тыс.

У меня постоянная смена масла из-за жора , поэтому хочу щас форум штудиру по замене мск и гидриков (самостоятельной). Если есть полезные ссылки буду признателен.

может мы про разные натяжители говорим, но масло в моем было, писали по крайней мере вытекло что-то, если найду, выложу принципиально,
натяжители бывают разные...на форуме писали, что нового образца и старого натягивать нужно по разному, против часовой и по часовой...я поставил от хундая...катаюсь с лета....

Я давно не обращал внимание на такой-же треск. Неделю назад открыл капот и очень внимательно послушал-откуда же? Определил, примерно, что спереди на блоке. Ослабил натяжитель (механический) ГУРа, а ролик просто болтается на своей оси, как будь-то и подшипника нет. Поскольку сам ролик не снимал, поэтому не исключаю, что конструкция и не предусматривала подшипник (бред). На всякий случай заказал в Экзисте. Замена покажет.

Из-за на натяжителя ГУРа треска не будет максимум свист. Мы про тот натяжитель говорили

Aleksis писал(а):

YAKOVYAAV писал(а):

Aleksis писал(а):YAKOVYAAV ,а ты сам мск и гидрики не менял??

нет, не менял.
Но заметил, что если долго масло не менять
(более 10000), гидриги на холодную постукивают.
Мож показалось
Стараюсь масло менять каждые 7-8 тыс.

У меня постоянная смена масла из-за жора , поэтому хочу щас форум штудиру по замене мск и гидриков (самостоятельной). Если есть полезные ссылки буду признателен.

у меня уходило масло около 1-2 литров за 10000
поменял резинки на задних заглушках и протянул прокладку клапанной крышки
щас вроде все ок...

Иногда при прогреве появляется это потрескивание. К сожалению снимали ночью, при открытом капоте. Пропадает при прогазовке (в конце видеоролика)


Как прокомментируете? ГРМ менял в сентябре, 4 тыс. км назад. Масло 5w40, пробег 150 тыс. км

Aleksis писал(а):Из-за на натяжителя ГУРа треска не будет максимум свист. Мы про тот натяжитель говорили

Свист идет от проскальзывания ремня и ролика. А первично разговор зашел о треске при прогреве движка и о причинах сего явления! Я поделился своими наблюдениями и своими выводами. Так-что, не надо меня лечить.

Уважаемый я Вас не лечу, не обежайтесь, просто треск (именно треск) может происходить из-за натяжителя ремня ГРМ. В моем случае треск бываит ну очень редко, поэтому хочу весной перед заменой ремня ГРМ зависти движку без навясняка.

SEPULTURA, я ХЗ долбит конкретно, а это всегда или только при заводе, ГРМ в месте с натяжителем?? я у себя его еще ни разу не менял (натяжитель), по мне больше на гидрики похоже. Идеальный вариант узнать где стучит это палка

SEPULTURA писал(а):Иногда при прогреве появляется это потрескивание. К сожалению снимали ночью, при открытом капоте. Пропадает при прогазовке (в конце видеоролика)


Как прокомментируете? ГРМ менял в сентябре, 4 тыс. км назад. Масло 5w40, пробег 150 тыс. км

по мне....так - это гидронатяжитель....зучек вроде его...но запись и оригинал-разные вещи...а масло когда менял? послушать "палкой" и определить место звука пробовал?

Гидронатяжитель менялся с ГРМ ставил родной, менял у Голубева. Масло ENEOS 5W40 Свежее. В Морозы не трещало не разу... Жаль палки не было под рукой послушал бы...

Вот видео одноклубника, говорит что это звук натяжителя.

У меня совсем не похож. Такт совсем другой.

вечерком послушаем на работе доступ к видео закрыли.

Крышку ремня ГРМ в состоянии снять? Если гидронатяжитель, то ремень болтаться будет. Много натяжителей оригинальных на рынке всплыло поддельных, Голубев непричем, другие то же попадали.

За прошедший месяц больше треска не было... Крышку снять в состоянии Посмотрю! К "Голубеву" притензий не имею никаких. Имел ввиду что ставил в проверенном месте!

арба писал(а):

может мы про разные натяжители говорим, но масло в моем было, писали по крайней мере вытекло что-то, если найду, выложу принципиально,
натяжители бывают разные...на форуме писали, что нового образца и старого натягивать нужно по разному, против часовой и по часовой...я поставил от хундая...катаюсь с лета....

Я давно не обращал внимание на такой-же треск. Неделю назад открыл капот и очень внимательно послушал-откуда же? Определил, примерно, что спереди на блоке. Ослабил натяжитель (механический) ГУРа, а ролик просто болтается на своей оси, как будь-то и подшипника нет. Поскольку сам ролик не снимал, поэтому не исключаю, что конструкция и не предусматривала подшипник (бред). На всякий случай заказал в Экзисте. Замена покажет.

Докладываю: Ролик ГУРа на подшипнике, и в старом ролике он имел ох..ый люфт. Замена ролика показала, что треска при заводе двигателя нестало. (хотя и морозов нестало!) . Посмотрим в следующую зиму!

Итак.
Снял правую крышку, ремень не натянут. Т.Е. Моя трескотня была из-за нятжителя ремня ГРМ. Так что если у кого подобный треск АХТУНГ!

SEPULTURA писал(а):Итак.
Снял правую крышку, ремень не натянут. Т.Е. Моя трескотня была из-за нятжителя ремня ГРМ. Так что если у кого подобный треск АХТУНГ!

так новый поставил или переустановил старый?

я менял ремни/ролики два года назад, сейчас по утрам при прогреве 30сек примерно появился треск, как от защиты
посмотреть еще ничего не успел, попробую натяжение проверить

арба писал(а):

арба писал(а):

может мы про разные натяжители говорим, но масло в моем было, писали по крайней мере вытекло что-то, если найду, выложу принципиально,
натяжители бывают разные...на форуме писали, что нового образца и старого натягивать нужно по разному, против часовой и по часовой...я поставил от хундая...катаюсь с лета....

Я давно не обращал внимание на такой-же треск. Неделю назад открыл капот и очень внимательно послушал-откуда же? Определил, примерно, что спереди на блоке. Ослабил натяжитель (механический) ГУРа, а ролик просто болтается на своей оси, как будь-то и подшипника нет. Поскольку сам ролик не снимал, поэтому не исключаю, что конструкция и не предусматривала подшипник (бред). На всякий случай заказал в Экзисте. Замена покажет.

Докладываю: Ролик ГУРа на подшипнике, и в старом ролике он имел ох..ый люфт. Замена ролика показала, что треска при заводе двигателя нестало. (хотя и морозов нестало!) . Посмотрим в следующую зиму!

Если Ролик Koyo PU207021RR1XY, он и новый имеет люфт))), сам менял его из-за люфта, у нового он тоже присутствует..лечится посильнее подтянуть ремень