Pajero 4x4 Off-Road Club

дело даже не в коврах...
если есть возможность самостоятельно передвигать тачку своим ходом без подтопления (брод до 1 метра), то помпа поможет ехать с комфортом в сухих ботинках и на сухих креслах..
ежели машину нужно притопить, ибо плывет, то тут уж звиняйте, ж0па намокнет... а после выезда из такого брода можно и просто дверь распахнуть и слить воду...

п.с. при длительном броде обязательно открывайте окна, так как есть опасность накопления выхлопа в салоне через днище!!!

можно еще врезать обратные клапана для слива как на лодках

На "водоплавающих" оно конечно - да, на паджере - если брод такой, что есть возможность замочить сиденья, то надо думать о том, как бы уже притопить машину, пока не всплыла. Иначе потом уже будет поздно, дверь не откроешь. Про ботинки... ну не знаю, в такие броды минимум уже в забродниках, да и помпы тогда четыре по углам надо ставить, ибо крены.

Страшно не коврики намочить, а электронику загубить))) и еще шмурдяк не замочить.
А так подъехал, кинул в окошко шланг, насос к прикуривателю, и ежели встрял - откачивай воду пока тебя не вытащили обратно.
Мне в прошлый раз 2-х минут не хватило(( Намучился потом