Re: Из-за чего жрёт масло (возмущению нет предела!).
Добавлено: 06 апр 2013, 21:42
Zloi zhuk, может это на дизелях разные?
В каталогах по бензинке МСК- близнецы.
В каталогах по бензинке МСК- близнецы.
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Ну на DOHC можно как говорится на выбор. Или по 12-ть штук разных, или 24 одинаковых выпускныхZloi zhuk писал(а):нет. разные номера. внутренний диаметр тоже. везде 6мм. только цвет.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 20%20VALVE
можно то можно,но почему разные партномера?SNOOPER писал(а):Ну на DOHC можно как говорится на выбор. Или по 12-ть штук разных, или 24 одинаковых выпускныхZloi zhuk писал(а):нет. разные номера. внутренний диаметр тоже. везде 6мм. только цвет.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 20%20VALVE
Повторяю на DOHC, если выбрать номер детали 440 то будут 24 штуки под одним номером.Zloi zhuk писал(а):можно то можно,но почему разные партномера?SNOOPER писал(а): Ну на DOHC можно как говорится на выбор. Или по 12-ть штук разных, или 24 одинаковых выпускныхнепонятно
Что-то решил отписаться... Нынче весной залезал в движок и МСК посадил на герметик Reinz. Правда ещё и кольца заменил. Но масложор пропал (тьфу 3 раза...)dvm99 писал(а):Это ж надо быть таким криворуким и безмозглым!Какой-то урод до меня вот так МСК поменял. Походу орудовал зубилом. Половина втулок на обоих ГБЦ так загублена, и часть нижних тарелочек под пружинами тоже замята. Я на колечки грешил, но они довольно мягонькие. Втулки сейчас поменять не реально. За выходные нужно машину собрать обязательно. Придётся кормить её маслом до следующего ремонта.
Без герметика не держутся?dvm99 писал(а): МСК посадил на герметик Reinz.